ČOS 139801 2.vydanie

02.11.2021 Views

ČOS 1398012. vydánínevyhovující stav. Jestliže se v průběhu letu objeví příznaky proniknutí toxického materiáludo prostoru posádky nebo cestujících, posádka musí přijmout příslušná opatření podleprovozních předpisů a pokynů velitele. Pokud se toxická nebo žíravá látka vylije na pokožkuosob, je třeba postižené místo několik minut omývat vodou.9.9.6 VětráníJestliže je nějaká látka schopna uvolňovat toxické, hořlavé nebo výbušné výpary nebomá nízký bod varu, musí velitel letadla za letu i na zemi zajistit maximální odvětrávánínákladového prostoru.Vozidla, pomocné zdroje energie nebo mechanická zařízení s neočištěnými motory nebos palivem v nádržích nemají být uloženy v odstavených letadlech, ale mají být nakládánytěsně před vzletem. Jestliže je nezbytné, aby byly naloženy na palubu letadla za účelemprovádění nějaké činnosti, nebo v případě neplánovaných zastávek či zpoždění odletu musízůstat všechny vstupní a výstupní dveře letadla otevřeny.Pokud je u letadla bez dozoru z bezpečnostních důvodů nutné nechat dveře uzamčené,musí být před přípravou na let vstupní dveře pro posádku a nakládací dveře ručně znovuotevřeny a letadlo dostatečně odvětráno:a) mimo prostory mateřské základny ještě před připojením pomocného zdroje energienebo aktivací jakéhokoliv elektrického systému letadla či jiného možného zdrojevznícení provede člen posádky zodpovědný za náklad a/nebo palubní inženýrkontrolu přítomnosti výparů;b) pokud zůstává zabezpečené letadlo bez dozoru přes noc na mateřské základně, musípersonál letky zajistit, aby letištní dispečink a pracovníci údržby letadel byliinformováni o požadavcích na větrání při přípravě na let. Kromě toho musí býtletadlo na dveřích pro posádku patřičně označeno bezpečnostní značkous varováním.9.9.7 Nakládání a vykládání výbušných látek a předmětůPři nakládání a vykládání výbušných látek a předmětů se musí použít následujícípostupy:a) nakládací/vykládací místo musí být vybaveno systémem elektrického uzemnění(viz čl. 9.9.1);b) na nakládacím/vykládacím místě je zakázáno kouření a nošení předmětůvytvářejících plamen nebo jiskry;c) před zahájením nakládání musí být letadlo provozuschopné, připravené pro přijetínákladu a doplněné palivem. Doplňování paliva je v průběhu nakládání/vykládánízakázáno;d) během nakládání/vykládání je v daném místě dovolena přítomnost pouzenezbytného personálu a zařízení.9.9.8 Bezpečnostní vzdálenosti při stání letadel naložených výbušnými látkamia předměty9.9.8.1 Všeobecná ustanoveníTato část standardu obsahuje pravidla pro stanovení požadavků na bezpečnostnívzdálenosti nezbytné pro hodnocení průvodních rizik týkajících se letišť, na nichž se nakládajía stojí letadla s municí a výbušninami a kde není zřízena správa letiště. Pokud existuje správaletiště, letiště bude mít prostor určený pro stání letadel (stojánku), kde se musí provádět102

ČOS 1398012. vydáníi jejich vyzbrojování, nakládání a vykládání. Tyto určené prostory budou mít bezpečnostnívzdálenosti stanovené výpočty podle AASTP-1, část IV, kapitola 5, kde lze v případě potřebynalézt podrobnější informace.9.9.8.2 Zásady pro výběr prostoru pro stání letadel (stojánky)Pro snížení rizika poškození jiných letadel (odstavených i používajících blízkouvzletovou a přistávací dráhu), přenosu výbuchu na vyzbrojená/naložená letadla, zranění nebousmrcení nechráněných osob a poškození nebo zničení materiálu a prvků infrastruktury platítyto všeobecné zásady:a) při nakládání munice a výbušnin do dopravního letadla jsou doporučeny nížeuvedené nejmenší bezpečnostní vzdálenosti pro stání, které se měří od nejbližší částiletadla k nejbližšímu bodu infrastruktury nebo jiného letadla, přičemž se vycházíz hodnot pro materiál podtřídy 1.1 s použitím i pro další podtřídy: k hangárům, vzletovým, přistávacím a pojezdovým dráhám: 270 m, k zastavěným plochám nebo veřejným a letištním administrativním objektům:400 m;b) pro letadlo naložené výbušnými látkami a předměty podtřídy 1.4 má být dodrženanejmenší vzdálenost 25 m od jiného letadla, hangárů, silnic nebo zastavěných ploch.Platí výjimka, že pro munici a výbušniny s klasifikačním kódem 1.4S nebopřipuštěné k přepravě osobním letadlem se bezpečnostní vzdálenosti dle tohotostandardu nestanovují;c) tlumicí překážky (ochranné stěny/valy) mezi sousedními letadly zabrání současnémušíření výbuchu horizontálně se pohybujícími střepinami o vysoké rychlosti. Je všaktřeba poznamenat, že nezbytně nezabrání následnému šíření nebo poškozenív důsledku působení tlakové vlny, vyvržených předmětů, trosek/úlomků nebosekundárních požárů;d) jestliže operační požadavky nezbytně vyžadují použití kratších vzdáleností než výšeuvedených, zvláště v případě materiálu podtřídy 1.1, pak má být operační velitelinformován o všech potenciálně vážných rizicích, aby mohla být přijata opatřeník vyloučení (nebo alespoň snížení) případných důsledků;e) cílem má být udržet maximální dosažitelný odstup mezi letadlem bez tlumicíchpřekážek a jiným letadlem naloženým materiálem podtřídy 1.1. Použití vzdálenostímenších než 270 m znamená progresivní zvýšení rizika šíření výbuchu vlivemtlakové vlny, plamene, sálavého tepla nebo rozletu střepin;f) bezpečnost se zvýší odtažením naloženého letadla na bezpečnější vzdálenější místo.9.9.9 Oddělení různých tříd a podtříd nebezpečných věcíV tomto článku jsou podrobně uvedeny požadavky na oddělení různých tříd a podtřídnebezpečných věcí s výjimkou vzájemného oddělení výbušných látek a předmětů v rámcitřídy 1, které je obsahem čl. 9.9.10 tohoto standardu.Tabulka 6 popisuje snášenlivost tříd a podtříd nebezpečných věcí následovně:a) znak X v daném políčku (průsečíku řádku a sloupce) znamená, že látky a předmětypříslušných dvou tříd (podtříd) nemohou být přepravovány stejným letadlem;b) znak O v daném políčku znamená, že látky a předměty příslušných dvou tříd(podtříd) mohou být ukládány společně a přepravovány stejným letadlem, ale musíbýt od sebe vzdáleny nejméně 2 m v každém směru. To má zajistit, že v případě103

ČOS 139801

2. vydání

nevyhovující stav. Jestliže se v průběhu letu objeví příznaky proniknutí toxického materiálu

do prostoru posádky nebo cestujících, posádka musí přijmout příslušná opatření podle

provozních předpisů a pokynů velitele. Pokud se toxická nebo žíravá látka vylije na pokožku

osob, je třeba postižené místo několik minut omývat vodou.

9.9.6 Větrání

Jestliže je nějaká látka schopna uvolňovat toxické, hořlavé nebo výbušné výpary nebo

má nízký bod varu, musí velitel letadla za letu i na zemi zajistit maximální odvětrávání

nákladového prostoru.

Vozidla, pomocné zdroje energie nebo mechanická zařízení s neočištěnými motory nebo

s palivem v nádržích nemají být uloženy v odstavených letadlech, ale mají být nakládány

těsně před vzletem. Jestliže je nezbytné, aby byly naloženy na palubu letadla za účelem

provádění nějaké činnosti, nebo v případě neplánovaných zastávek či zpoždění odletu musí

zůstat všechny vstupní a výstupní dveře letadla otevřeny.

Pokud je u letadla bez dozoru z bezpečnostních důvodů nutné nechat dveře uzamčené,

musí být před přípravou na let vstupní dveře pro posádku a nakládací dveře ručně znovu

otevřeny a letadlo dostatečně odvětráno:

a) mimo prostory mateřské základny ještě před připojením pomocného zdroje energie

nebo aktivací jakéhokoliv elektrického systému letadla či jiného možného zdroje

vznícení provede člen posádky zodpovědný za náklad a/nebo palubní inženýr

kontrolu přítomnosti výparů;

b) pokud zůstává zabezpečené letadlo bez dozoru přes noc na mateřské základně, musí

personál letky zajistit, aby letištní dispečink a pracovníci údržby letadel byli

informováni o požadavcích na větrání při přípravě na let. Kromě toho musí být

letadlo na dveřích pro posádku patřičně označeno bezpečnostní značkou

s varováním.

9.9.7 Nakládání a vykládání výbušných látek a předmětů

Při nakládání a vykládání výbušných látek a předmětů se musí použít následující

postupy:

a) nakládací/vykládací místo musí být vybaveno systémem elektrického uzemnění

(viz čl. 9.9.1);

b) na nakládacím/vykládacím místě je zakázáno kouření a nošení předmětů

vytvářejících plamen nebo jiskry;

c) před zahájením nakládání musí být letadlo provozuschopné, připravené pro přijetí

nákladu a doplněné palivem. Doplňování paliva je v průběhu nakládání/vykládání

zakázáno;

d) během nakládání/vykládání je v daném místě dovolena přítomnost pouze

nezbytného personálu a zařízení.

9.9.8 Bezpečnostní vzdálenosti při stání letadel naložených výbušnými látkami

a předměty

9.9.8.1 Všeobecná ustanovení

Tato část standardu obsahuje pravidla pro stanovení požadavků na bezpečnostní

vzdálenosti nezbytné pro hodnocení průvodních rizik týkajících se letišť, na nichž se nakládají

a stojí letadla s municí a výbušninami a kde není zřízena správa letiště. Pokud existuje správa

letiště, letiště bude mít prostor určený pro stání letadel (stojánku), kde se musí provádět

102

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!