Slovak Lines Magazín 4/2019
Autom po Európe, Art Deco spod Tatier, Osem šialene odľahlých miest, Dovolenka plná hrôzy, Mesto, kde sa narodil Ježiš, Tréningové križovatky, Kúpa turistickej obuvi....
Autom po Európe, Art Deco spod Tatier, Osem šialene odľahlých miest, Dovolenka plná hrôzy, Mesto, kde sa narodil Ježiš, Tréningové križovatky, Kúpa turistickej obuvi....
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Náš Tip<br />
KÚPA<br />
TURISTICKEJ<br />
OBUVI<br />
Už praveký „alpinista“ Ötzi mal vedomosť – bez poriadnej topánky<br />
do hôr nelez. Jeho predhistorické sandále ho, žiaľ, pred tragickým<br />
koncom nezachránili, avšak Vám zopár tipov na výber obutia<br />
na šport a oddych v prírode možno pomôže a ochráni Vás pred<br />
nepríjemnými otlakmi, pľuzgiermi či, nebodaj, omrzlinami.<br />
Hlavnou úlohou topánky v horskom teréne je<br />
ochrana chodidla pred mechanickým poškodením,<br />
chladom a vlhkom, podpora stability na nerovnom<br />
podklade a fixácia chodidla a členka – prevencia<br />
pred podvrtnutím.<br />
Konštrukcia turistickej obuvi<br />
Základné konštrukčné časti turistickej obuvi sú:<br />
podrážka, medzipodrážka, zvršok a stielka (vložka).<br />
Podrážka turistickej obuvi<br />
Podrážka zabezpečuje priľnavosť a tlmenie, jej profil<br />
sa postará o záber a brzdenie pri zostupe. Vyrába<br />
sa zo zmesi gumy rôznej tvrdosti. Niektorí výrobcovia<br />
používajú aj viac tvrdostí gumy na jednej<br />
podrážke a vytvárajú princíp „kamzičieho kopýtka“<br />
– tvrdšia vrstva na okraji a mäkšia v centrálnej<br />
časti, čo zabezpečí priľnutie k tvrdému povrchu.<br />
Čím je podrážka tvrdšia, tým má väčšiu životnosť,<br />
ale menšiu priľnavosť. Tvrdé podrážky sa používajú<br />
najmä na topánky určené do ľadovcového terénu<br />
a pre zimné obdobie.<br />
Medzipodrážka turistickej obuvi<br />
Medzipodrážka má tlmiacu a stabilizačnú funkciu.<br />
Tuhosť medzipodrážky určí mieru priečneho ohybu<br />
topánky. Čím je tuhšia, tým je stabilnejšia, ale súčasne<br />
menej pohodlná.<br />
Zvršok turistickej obuvi<br />
Zvršok je najnápadnejšia časť, ktorá najviac upúta<br />
nielen nositeľa, ale aj jeho okolie. Pôvodný materiál<br />
zvršku horskej obuvi je masívna hovädzia useň. Pre<br />
cenu, hmotnosť a ohybnosť sa dnes predovšetkým<br />
v ľahších topánkach často nahrádza lacnejšou<br />
a mäkšou druhou vrstvou kože – štiepenkou alebo<br />
textíliami. Najodolnejšia obuv na najnáročnejšie<br />
použitie je vyrobená až z tri milimetre hrubej<br />
hydrofóbnej kože a minimálne zošívaná. Ochranu<br />
pred mechanickým poškodením poskytuje gumená<br />
obsádzka po obvode zvršku. Existujú však aj<br />
modely na najnáročnejšie použitie, pri ktorých sa<br />
do konštrukcie zvršku vkladajú časti z oderuvzdornej<br />
textílie pre úsporu hmotnosti. Nepremokavosť<br />
v týchto prípadoch zabezpečuje membránový materiál<br />
vložený do konštrukcie prierezu zvršku. Často<br />
sa vkladá aj pri celokožených zvrškoch pre ďalšie<br />
zvýšenie hydroizolačných schopností.<br />
Zvršky modelov určených do menej náročného<br />
terénu sa pre lepšie prispôsobenie na chodidlo zošívajú<br />
z viacerých dielov. Fixáciu chodidla zabezpe-<br />
54
Change language