09.10.2017 Views

Zahradní a městská architektura

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Chytré stavební hmoty<br />

ZAHRADNÍ A MĚSTSKÁ ARCHITEKTURA<br />

TERASY, CHODNÍČKY A ZÍDKY<br />

www.quick-mix.cz


PŘEDMLUVA<br />

MALTA A PŘÍRODNÍ KÁMEN<br />

V MODERNÍCH TERÉNNÍCH ÚPRAVÁCH<br />

Dlážděné plochy, kamenné dlažby,<br />

zdivo a schody jsou pro nás, zahradní<br />

architekty, běžné kompoziční prvky.<br />

Po naplánování je ve středu našeho<br />

zájmu profesionální kontrukce, která<br />

konec konců zajišťuje trvale vynikající<br />

venkovní instalace. K zajištění tohoto<br />

stavu spoléháme na kvalifikované pracovníky,<br />

kteří kromě odborné kvalifikace<br />

s sebou také přinášejí i velké nadšení<br />

pro zahradní a krajinářskou tvorbu.<br />

Kromě stavebních materiálů, rostlin, dřeva<br />

nebo dlažebních kostek stále ještě potřebujeme<br />

k realizaci našich plánů maltu<br />

a beton. Malta ve volném prostoru přitom<br />

není produktem nové doby. Již před více<br />

než 2 000 lety stavěli Římané cesty, prostranství<br />

a kamenná zdiva ve svých parcích<br />

a okrasných zahradách za pomoci<br />

nejrůznějších malt. Vyvinuli receptury malt<br />

skládající se z vápna, cihlové moučky, trasu<br />

a příměsí, jako je štěrk a drť, a cenili si<br />

zvláštních vlastností „trasové malty“. Již<br />

tehdy bylo známo, že tyto, podle současných<br />

znalostí jednoduché malty, jsou velmi<br />

odolné a vykazují vysokou nepropustnost<br />

zejména u vodních staveb. Mnohé z nich<br />

můžeme ještě dnes obdivovat v historických<br />

zahradách a parcích. Malty byly používány<br />

od římských dob přes středověk<br />

až do dnešní doby a díky vynálezu pojiva,<br />

tedy cementu, jejich vývoj i dnes stále ještě<br />

pokračuje.<br />

Dnes si lze bez malty sotva jen představit<br />

krajinářskou architekturu a zahradnické<br />

a krajinářské práce pro stavební objekty,<br />

jako kamenná zdiva, schodiště a budování<br />

cest. Právě maltové systémy pro dlážděné<br />

plochy a kamenné dlažby získávají v pojených<br />

konstrukcích stále větší význam.<br />

Používají se jak u vysoce zatížených dopravních<br />

ploch, které mají být vytvořeny<br />

s atraktivními obkládacími materiály, tak<br />

i na cestách a terasách v rámci soukromých<br />

zahradnických a krajinářských služeb.<br />

V soukromých zahradách je na vzestupu<br />

pojená pokládka s pevným vyspárováním.<br />

Tento vývoj je podmíněn vysokými<br />

nároky zákazníků na trvanlivost a možnosti<br />

čištění teras i dostatkem přírodního<br />

kamene s částečně vysokými požadavky.<br />

Vydání ZTV Wegebau (předpisy pro silniční<br />

stavitelství) v roce 2013 poprvé kromě<br />

klasické nepojené konstrukce závazně<br />

upravuje i pojené pokládání v závislosti<br />

na příslušném dopravním zatížení povrchů<br />

pro plochy vytvářené v rámci zahradnických<br />

a krajinářských prací kromě silniční<br />

dopravy. S těmito úpravami lze cíleně<br />

a bezpečně naplánovat a realizovat povrchy<br />

ploch za pomoci maltových systémů.<br />

V našem podniku kromě „zelené“ kompetence<br />

patří k naší každodenní činnosti<br />

i výstavba stavebních objektů za pomoci<br />

nejrůznějších maltových systémů. Vedle<br />

zdí a schodišť z nejrůznějších materiálů<br />

samozřejmě také často stavíme dlážděné<br />

plochy a kamenné dlažby pro klasické domácí<br />

zahrady, hotely, sportovní a wellness<br />

zařízení nebo i pro historické parky a zahrady.<br />

Zde má mezitím hlavní prioritu pokládání<br />

pojených dlážděných ploch a kamenných<br />

dlažeb. K naší každodenní práci<br />

patří i výstavba povrchů ploch ve vysoce<br />

zatížených oblastech s hustým provozem,<br />

jako např. Rheinauhafen v Kolíně.<br />

Vedle nápadů, technického plánování<br />

a našeho zapálení pro danou věc má velký<br />

význam kvalita použitých materiálů. Přitom<br />

hledáme dodavatele, kteří stejně jako my<br />

vedle „zavazující“ kvality s sebou přináší<br />

i velké zapálení pro své výrobky. Proto již<br />

řadu let spoléháme na maltové systémy<br />

společnosti quick-mix. Kromě odborného<br />

poradenství s řešeními střiženými na míru<br />

hraje pro nás zásadní roli dostupnost<br />

mimo rámec regionu a plošná podpora.<br />

Další výhodou je vesměs široký sortiment<br />

společností tubag a quick-mix. Zde se<br />

téměř pro každý stavební projekt v rámci<br />

naší běžné práce nabízí správný systém<br />

přesahující běžný sortiment zahradnických<br />

a krajinářských služeb. Ať už jde o sanaci<br />

historického zdiva ve starých parcích nebo<br />

o těsnicí hmoty a omítkové systémy. Díky<br />

širokému sortimentu se zde najde správný<br />

výrobek pro každou takovou úlohu. Stavíme<br />

po celé zemi a jako společnost ze<br />

srdce Durynska potřebujeme pro tyto logistické<br />

výzvy silného partnera, který bude<br />

na naše staveniště dodávat materiál „just<br />

in time“.<br />

Tímto silným partnerem je pro nás tubag/<br />

quick-mix.<br />

Váš<br />

Otto Poppa<br />

zahradnické a krajinářské služby Fichter, Magdala<br />

2


„<br />

S PŘEDPISY ZTV WEGEBAU JE MOŽNÉ PLÁNOVAT<br />

A BUDOVAT ZPEVNĚNÉ PLOCHY LEPENÉ NA PEVNÉ<br />

“<br />

PODKLADY BEZPEČNĚ A KVALITNĚ.<br />

3


4


OBSAH<br />

02 Předmluva<br />

06 Úvod<br />

10 ZTV Wegebau (předpisy pro silniční stavitelství) : Kategorie zatížení<br />

Kategorie N1:<br />

Terasy, zahradní chodníky, pěší plochy v parcích a městech<br />

Kategorie N2:<br />

Plochy pojížděné osobními auty u garáží<br />

Kategorie N3:<br />

Plochy zatěžované silnějším provozem<br />

12 ZTV Wegebau (předpisy pro silniční stavitelství) : Vzorové skladby<br />

Vodopropustné skladby<br />

Vodonepropustné skladby<br />

16 ZTV Wegebau (předpisy pro silniční stavitelství) : Tabulka použití materiálů<br />

18 Dlažby a velkoplošné dlažby<br />

22 Vodopropustné materiály<br />

24 Speciální materiály<br />

28 Vodonepropustné spárovací hmoty<br />

30 Vodopropustné spárovací hmoty<br />

34 Schodiště<br />

38 Zdivo<br />

44 Přísady a speciální produkty<br />

5


ÚVOD<br />

PŘÍRODA KOLEM NÁS<br />

ŘEŠENÍ PRO TRVALE KRÁSNÉ PROSTŘEDÍ<br />

6<br />

obr.: Fichter Garten- und Landschaftsbau GmbH


ÚVOD<br />

Materiály tubag Trass používají původní<br />

čistý přírodní materiál pocházející<br />

z oblasti sopky Eifel. Obsahuje vysoké<br />

procento volného oxidu křemičitého,<br />

který tvoří pevné vazby s různými<br />

minerálními pojivy. Jeho specifické<br />

minerální složení činí materiály tubag<br />

Trass ideální pro spojení s pojivy<br />

s nimiž vytváří optimální vlastnosti<br />

malt. V tubag programu GaLaBau tato<br />

přísada umožňuje v celém sortimentu<br />

využít veškeré výhody. Výsledkem jsou<br />

velmi trvanlivé díla z dlažeb z betonu<br />

nebo přírodního kamene v zahradní<br />

a městské architektuře. Tato přísada<br />

výrazně snižuje riziko výkvětů. Díky<br />

příznivým vlastnostem malt zůstávají<br />

vysoká architektonická hodnota díla<br />

a jeho přírodní vzhled dlouhodobě<br />

stabilní a vizuálně přitažlivé.<br />

7


ÚVOD<br />

PEVNÉ DLAŽBY PRO DOKONALÉ NAŠLAPOVÁNÍ<br />

Prorůstání plevelem, napadení hmyzem nebo nerovnosti způsobují u volné pokládky<br />

dlažby opakované nákladné opravy. Výhodou pevných dlážděných ploch a kamenných<br />

dlažeb je, že vysněné zahrady zůstávají stále stabilní. Zda budou pevně vyplněny pouze<br />

spáry nebo rovnou pojené celé souvrství, závisí na různých faktorech. Budou použity<br />

dlaždice nebo dlažební kostky? Bude se po ploše pouze chodit nebo také jezdit? Toto<br />

schéma ukazuje strukturu všech potenciálně potřebných vrstev.<br />

01<br />

02<br />

03<br />

04<br />

01<br />

02<br />

03<br />

04<br />

05<br />

spárovací malta<br />

adhezní pojiva<br />

malta pro lože<br />

drenážní beton<br />

nosná vrstva<br />

05<br />

BEZ PLEVELE<br />

BEZ HMYZU<br />

SNADNÁ ÚDRŽBA<br />

VYJÍMEČNĚ ROVNÁ<br />

BEZPEČNÁ PŘI<br />

DOŠLÁPNUTÍ<br />

8


ÚVOD<br />

DOKONALÁ, VRSTVA PO VRSTVĚ –<br />

O TO JDE<br />

Volný způsob pokládky dlažby do písku má dlouhou tradici a mnoho příkladů použití.<br />

V určitých oblastech však dosáhl svých mezí. To může způsobovat nejrůznější problémy,<br />

které negativně ovlivňují životnost dlažby.<br />

01 02 03 04<br />

01<br />

Zatížení u tohoto způsobu pokládky dlažby nesou převážně dlažební kostky, kterých se<br />

dotýká kolo. Při přejezdu se působení zátěže přenáší ze středu kostky přes její okraj na další<br />

dlažební kostku.<br />

02<br />

Významnou část sil přitom zachytí spáry. Při takovéto vlnovité deformaci dlažební plochy<br />

vznikají ve spáře silné mechanické síly, které mohou spárovací materiál rozdrtit.<br />

03<br />

Rozdrcený materiál ve spáře pak může proniknout do lože a snižovat jeho drenážní<br />

vlastnosti. Spára, která v důsledku toho již není vyplněná, nemůže již přenášet žádné<br />

síly.<br />

04<br />

Tento způsob pokládky navíc nemůže přenášet tahové síly. Se zvyšujícím se poměrem<br />

plošného rozměru kamene vůči tloušťce může při mimostředném zatížení dojít k nadzvednutí<br />

nezatížené strany kamene. Spárovací materiál se poté dostane pod kámen<br />

nebo desku. Důsledkem jsou nerovnosti a dutá uložení se zvýšeným nebezpečím prasknutí<br />

desky.<br />

9


KATEGORIE ZATÍŽENÍ<br />

ZPŮSOBY STAVBY DLE ZTV WEGEBAU<br />

(TECHNICKÉ SPECIFIKACE PRO STAVBU CEST)<br />

Výzkumná společnost Landschaftsentwicklung Landschaftsbau e.V. (FLL) vytvořila<br />

v roce 2013 v podobě ZTV Wegebau podmínky, které jsou speciálně přizpůsobené požadavkům<br />

při tvorbě zahrad a městské architektury. Při jejich vytváření byly využity jak<br />

vědecké poznatky, tak také zejména dlouholeté zkušenosti z oblasti zahradnictví a krajinářství.<br />

FLL tím definovala stav techniky pro dopravní plochy mimo silniční provoz.<br />

Materiály podle nejnovějších trendů od quick-mix<br />

Program GaLaBau nabízí pro každou potřebu odpovídající produkt. Ke stanovení toho,<br />

jak má být vydlážděná plocha zhotovena, jsou v ZTV Wegebau definovány 3 kategorie<br />

použití:<br />

Kategorie použití N1*<br />

Pochozí nepojížděné plochy (např. terasy,<br />

zahradní cesty, místa k sezení v parcích).<br />

Kategorie použití N2*<br />

Pojížděné plochy pro vozidla do celkové<br />

dovolené hmotnosti 3,5 t mimo oblast<br />

silniční dopravy (např. příjezdové cesty<br />

ke garáži, parkovací místa pro osobní automobily).<br />

Kategorie použití N3*<br />

Pojížděné plochy pro vozidla do celkové<br />

dovolené hmotnosti 3,5 t, avšak příležitostně<br />

pro pojezd vozidel o celkové dovolené<br />

hmotnosti až 20 t se zatížením na jedno<br />

kolo ≤ 5t mimo oblast silniční dopravy<br />

(např. cesty pro údržbu a ošetřování, únikové<br />

cesty a také požární přístupové cesty,<br />

příjezdové cesty ke garážím a budovám).<br />

*Zdroj FLL e. V.<br />

10


KATEGORIE ZATÍŽENÍ<br />

KONSTRUKČNÍ SKLADBY<br />

V závislosti na kategorii zatížení jsou doporučené skladby příslušných systémových<br />

konstrukcí. Jednotlivé skladby se liší například nepojenou nebo pevně pojenou dlažbou<br />

k podkladu.<br />

Skladba s volně položenou dlažbou na podkladu:<br />

Vhodné pro kategorie N1<br />

Poznámka: V této skladbě konstrukce by měla být dlažba nejméně o tloušťce 50 mm<br />

a délkou hrany menší než 600 mm.<br />

skladba konstrukce<br />

dlážděný povrch<br />

pevně zaspárováno (např. PFF)<br />

nepojená pokládka dlažby<br />

zhutněný podklad<br />

zemina v nezámrzné hloubce<br />

Skladba s pevně pojenou dlažbou k podkladu:<br />

Vhodné pro kategorie N1 a N2<br />

skladba konstrukce<br />

dlážděný povrch<br />

pevně zaspárováno (např. PFN)<br />

kotvicí můstek<br />

vodopropustná drenážní malta TDM<br />

zhutněný podklad<br />

zemina v nezámrzné hloubce<br />

Plně pojená konstrukce:<br />

Vhodné pro kategorie N1, N2 a N3<br />

skladba konstrukce<br />

dlážděný povrch<br />

pevně zaspárováno (např. PFH light)<br />

kotvicí můstek<br />

vodopropustný drenážní beton TDM - D4<br />

vodopropustný drenážní beton TPM - D8<br />

zhutněný podklad<br />

11


VZOROVÉ SKLADBY<br />

DLÁŽDĚNÉ KONSTRUKCE PODLE ZTV WEGEBAU:<br />

VODOPROPUSTNÉ<br />

Doporučené vodopropustné skladby konstrukcí pro daná zatížení.<br />

Dlažby z betonu nebo přírodního kamene:<br />

Pochozí plochy N1 podle ZTV Wegebau (např. terasy)<br />

spárovací hmota PFF nebo PFL<br />

kotvicí můstek TNH - Flex<br />

podkladní drenážní malta TDM v tloušťce > 6 cm<br />

zhutněný podklad<br />

Pojížděné plochy do 3,5 t třídy N2 podle ZTV Wegebau (např. příjezdy ke garáži)<br />

spárovací hmota PFM 2<br />

kotvicí můstek TNH - Flex<br />

podkladní drenážní malta TDM v tloušťce > 10 cm<br />

zhutněný podklad<br />

Pojížděné plochy do 20 t třídy N3 podle ZTV Wegebau (např. historická centra měst ap.)<br />

spárovací hmota PFV 30<br />

kotvicí můstek TNH - Flex<br />

podkladní drenážní beton TPM - D4 v tloušťce 4 - 6 cm<br />

podkladní drenážní beton TPM - D8 v tloušťce > 15 cm<br />

zhutněný podklad<br />

12


VZOROVÉ SKLADBY<br />

DLÁŽDĚNÉ KONSTRUKCE PODLE ZTV WEGEBAU:<br />

VODONEPROPUSTNÉ<br />

Doporučené vodonepropustné skladby konstrukcí pro daná zatížení.<br />

Dlažby z betonu nebo přírodního kamene:<br />

Pochozí plochy N1 podle ZTV Wegebau (např. terasy)<br />

spárovací hmota PFN<br />

kotvicí můstek TNH - flex<br />

podkladní drenážní malta TDM v tloušťce > 6 cm<br />

zhutněný podklad<br />

Pojížděné plochy do 3,5 t třídy N2 podle ZTV Wegebau (např. příjezdy k garáži)<br />

spárovací hmota PFH - light nebo PFN<br />

kotvicí můstek TNH - flex<br />

podkladní drenážní malta TDM v tloušťce > 10 cm<br />

zhutněný podklad<br />

Pojížděné plochy do 20 t třídy N3 podle ZTV Wegebau (např. historická centra měst ap.)<br />

spárovací hmota PFH - light<br />

kotvicí můstek TNH - flex<br />

podkladní drenážní beton TPM - D4 v tloušťce 4 - 6 cm<br />

podkladní drenážní beton TPM - D8 v tloušťce > 15 cm<br />

zhutněný podklad<br />

13


VZOROVÉ SKLADBY<br />

DLAŽBY DLE ZTV WEGEBAU<br />

(PŘÍDAVNÉ TECHNICKÉ SPECIFIKACE PRO DLÁŽDĚNÉ PLOCHY)<br />

DLAŽBY Z NEJRŮZNĚJŠÍCH MATERIÁLŮ<br />

Vzorové skladby (doporučení) pro různá použití a zatížení<br />

Kamenné plošné dlažby se používají převážně v oblasti teras. Při použití spárovacích<br />

materiálů by se vzhledem k možným defektům vzniklých valivým zatížením kol, mělo<br />

vždy používat pevně pojené lože. Pokud by měla být přenášena vyšší zatížení než pěší,<br />

měly by se použít silnější dlažební desky. Zatěžované dlažební desky vyžadují složitější<br />

a individuální doporučení konstrukce.<br />

Pokud se dlažba na jedné straně zatíží,<br />

může dojít k jejímu nadzvednutí na protilehlé<br />

straně. Důsledkem jsou nerovnosti,<br />

dutá uložení a zvýšené riziko prasknutí.<br />

Zatížení chůzí (např. terasy, N1 dle ZTV Wegebau)<br />

Dlažby z betonových desek nebo přírodního kamene – vodopropustné<br />

spárovací hmota PFF<br />

kotvicí můstek TNH-flex<br />

podkladní drenážní malta TDM tloušťka ≥ 6 cm<br />

zhutněný podklad<br />

Dlažby z betonových desek nebo přírodního kamene – vodonepropustné<br />

spárovací hmota PFN<br />

kotvicí můstek TNH-flex<br />

podkladní drenážní malta TDM tloušťka ≥ 6 cm<br />

zhutněný podklad<br />

Polygonální dlažby z betonových desek nebo přírodního kamene – vodonepropustné<br />

spárovací hmota TFP<br />

kotvicí můstek TNH-flex<br />

podkladní drenážní malta TDM tloušťka ≥ 6 cm<br />

zhutněný podklad<br />

14


VZOROVÉ SKLADBY<br />

SPECIÁLNÍ KERAMIKA A JEMNÁ KAMENINA<br />

Velmi oblíbené jsou dlažební desky z jemné kameniny. Vyznačují se tím, že mají často<br />

velké plošné rozměry a v poměru k tomu velmi malé tloušťky – asi kolem 2 cm. Tyto<br />

desky nejsou v ZTV zohledněny. Materiály jsou obvykle velmi hutné a mají často velmi<br />

hladké povrchy bočních ploch. Proto má dobré spojení spodní strany desky s maltou<br />

rozhodující význam. Deska dlažby je tím pevně pojená s podkladem a nehýbe se. Díky<br />

tomu se minimalizuje zatížení spár. Velmi dobré spojení zajišťuje zušlechtěný kotevní<br />

můstek TNH-flex. Tyto deskové dlažby by se měly zásadně používat pro zatížení pěšími<br />

chodci. Pro dlažby z jemné kameniny doporučujeme následující konstrukce:<br />

Zatížení chůzí (např. terasy, N1 dle ZTV Wegebau)<br />

Dlažby z keramických desek / desek z jemné kameniny – vodopropustné:<br />

spárovací hmota PFF<br />

kotvicí můstek TNH-flex<br />

podkladní drenážní malta TDM tloušťka ≥ 6 cm<br />

zhutněný podklad<br />

Dlažby z keramických desek / desek z jemné kameniny – vodonepropustné:<br />

spárovací kmota PFN (TNF při šířce spár < 5 mm)<br />

kotvicí můstek TNH-flex<br />

podkladní drenážní malta TDM tloušťka ≥ 6 cm<br />

zhutněný podklad<br />

15


TABULKA POUŽITÍ MATERIÁLŮ<br />

KOMBINACE PRODUKTŮ DLE DOPORUČENÍ ZTV WEGEBAU:<br />

DLAŽBA A PŘÍRODNÍ KÁMEN<br />

Systémová tabulka materiálů pro dlažby a přírodní kámen<br />

Vzorový příklad:<br />

Produkty vhodné pro vodopropustné dlážděné<br />

povrchy pro pěší chůzi podle ZTV<br />

Wegebau<br />

Podklad: TDM drenážní podkladní malta<br />

Lepení: Kotvicí můstek TNH Flex<br />

Spárování: Spárovací hmota PFF<br />

Dlažba přírodní nebo betonová<br />

TDM<br />

Podkladní<br />

drenážní malty<br />

TDM<br />

plus<br />

TCE TPM-D TNH<br />

flex<br />

Kotvení<br />

TNH<br />

rapid<br />

Vodopropustn<br />

spárovací malt<br />

PFF PFL PFM<br />

2<br />

●<br />

● ●<br />

Pochozí plochy<br />

N1 podle ZTV Wegebau (např. terasy) ● ● ❍ ● ❍ ● ● ❍<br />

Pojížděné plochy do 3,5 t<br />

třídy N2 podle ZTV Wegebau<br />

(např. příjezdy k garáži)<br />

Pojížděné plochy do 20 t<br />

třídy N3 podle ZTV Wegebau<br />

(např. historická centra měst ap.)<br />

Vysoká dopravní zátěž v silniční dopravě<br />

● ● ❍ ❍ ● ❍ ●<br />

❍ ● ● ❍<br />

třídy 3,2 dle RStO S<br />

● ❍ ●<br />

Pochozí plochy<br />

N1 podle ZTV Wegebau (např. terasy) ● ● ❍ ● ❍ ● ● ❍<br />

Velkoplošné dlažby<br />

přírodní nebo betonové<br />

Pojížděné plochy do 3,5 t<br />

třídy N2 podle ZTV Wegebau<br />

(např. příjezdy k garáži)<br />

Pojížděné plochy do 20 t<br />

třídy N3 podle ZTV Wegebau<br />

(např. historická centra měst ap.)<br />

● ● ❍ ❍ ● ❍ ●<br />

❍ ● ● ❍<br />

Vysoká dopravní zátěž v silniční dopravě<br />

třídy 3,2 dle RStO S<br />

● ❍ ●<br />

Polygonální<br />

dlažební desky<br />

Pochozí plochy<br />

N1 podle ZTV Wegebau<br />

(např. terasy)<br />

Pojížděné plochy do 3,5 t<br />

třídy N2 podle ZTV Wegebau<br />

(např. příjezdy ke garáži)<br />

● ● ❍ ● ❍ ● ●<br />

● ● ❍ ❍ ● ❍ ●<br />

*1<br />

Zvláštní případy, které většinou nejsou upraveny v současných doporučeních.<br />

16


TABULKA POUŽITÍ MATERIÁLŮ<br />

é<br />

y<br />

Vodonepropustné<br />

spárovací malty<br />

Podkladní malty<br />

- zvláštní případy *1<br />

PFV30 PFN PFH<br />

light<br />

PFH TFP TNFb/s<br />

DDM TGM NVL<br />

300<br />

TN/<br />

TN-s<br />

● ❍ ● ❍ ❍ ● ❍ ❍<br />

❍ ● ● ❍ ❍<br />

● ● ● ❍<br />

❍ ❍ ●<br />

● ❍ ● ● ❍ ● ❍ ❍<br />

❍ ● ● ❍ ❍<br />

● ● ● ❍<br />

❍ ❍ ●<br />

❍ ● ❍ ● ❍ ❍<br />

●<br />

❍<br />

S tubag silniční program<br />

• Doporučené ◦ Možné<br />

17


DLAŽBY A VELKOPLOŠNÉ DLAŽBY<br />

18


Dokonalé krok za krokem<br />

Dlážděné povrchy a dlažby z velkoplošných desek nejen zvyšují komfort zahrad a jiných zelených ploch, ale jsou též na pohled<br />

atraktivní. Pojený způsob pokládky pomocí tubag programu GaLaBau přitom umožňuje extrémně dlouhou životnost<br />

dlažby a její nenáročnost na údržbu. Spolehlivě zabráníte prorůstání plevelem, napadení mravenci a vydroleným spárám<br />

– odpadnou s tím spojené zdlouhavé a nákladné opravy.<br />

Nejrůznější maltové systémy a používání originálních trasových materiálů tubag nabízejí pro každý případ použití a pro<br />

každé zatížení ten správný produkt. Profesionálové proto volí program GaLaBau firmy tubag!<br />

19


20


Vodopropustná malta pro podklad pro dokonalé terasy a cesty<br />

Malty pro podklad jsou důležitou součástí každého pojeného způsobu pokládky dlažby. Slouží jako pevné uložení a společně<br />

s vrstvou dlažby vytvářejí pevný dlážděný povrch. Podle současných technologických pravidel by měly malty pro<br />

lože vždy propouštět vodu, aby mohla být případná pronikající voda rychle a bezpečně odváděna. V závislosti na produktu<br />

je také zabráněno kapilárnímu vzlínání vody do horní vrstvy. Materiály tubag Trass navíc vážou volné vápno, co představuje<br />

výrazně nižší riziko vzniku vápenných výkvětů.<br />

21


DLAŽBY A VELKOPLOŠNÉ DLAŽBY<br />

VODOPROPUSTNÉ PODKLADNÍ MALTY<br />

TDM DRENÁŽNÍ PODKLADNÍ MALTA S TRASEM<br />

Trascementová podkladní drenážní malta pro pokládku dlažby a velkoplošné dlažby v exteriéru.<br />

■ zrnitosti 0–4 mm a 0–8 mm<br />

■ vodopropustná<br />

■ vhodná pro kategorie zatížení N1 a N2 dle ZTV Wegebau<br />

■ spotřeba cca 16 kg/m 2 /10 mm (zrnitost 0–4 mm)<br />

■ spotřeba cca 18 kg/m 2 /10 mm (zrnitost 0–8 mm)<br />

■ pevnost v tlaku > 20 N/mm 2<br />

■ propustnost pro vodu > 1000 l/m 2 /h<br />

TDM PLUS DRENÁŽNÍ PODKLADNÍ MALTA S TRASEM<br />

Kapilárně optimalizovaná trascementová drenážní podkladní malta vhodná pro pokládku<br />

přírodních nebo betonových dlažeb a velkoplošných dlažeb.<br />

■ významná redukce absorpce vlhkosti, velmi výrazné snížení vzlínající vlhkosti<br />

■ vhodná pro kategorie zatížení N1 a N2 dle ZTV Wegebau<br />

■ zrnitost 1,5 - 4 mm<br />

■ pevnost v tlaku > 20 N/mm 2<br />

■ spotřeba cca 16 kg/m 2 /10 mm<br />

■ propustnost pro vodu > 1000 l/m 2 /h<br />

■ vhodná na balkony a terasy pro pokládku přírodních kamenů citlivých na zabarvení<br />

TGM TRASCEMENTOVÁ HRUBOZRNNÁ<br />

DRENÁŽNÍ PODKLADNÍ MALTA<br />

Hrubozrnná malta 2 - 5 mm pro vytváření vysoce propustných drenážních podkladních malt.<br />

■ propustnost pro vodu > 10 000 l/m 2 /h<br />

■ podkladní malta typu 2 dle ZTV Wegebau<br />

■ zrnitost 2 - 5 mm<br />

■ pevnost v tlaku ≥ 15 N/mm 2<br />

TCE TRASOVÉ POJIVO PRO PROPUSTNÉ MALTY<br />

Základní pojivo s rychlým cementem pro vytváření vodopropustných podkladních malt.<br />

Poměry mísení v závislosti na použití a zatížení.<br />

■ vhodné pro mísení s běžně používaným kamenivem zrnitostí např. 2-4, 2-5, 2-8, 4-8 mm<br />

■ pro vytváření podkladních malt v typech podkladů 2 dle ZTV Wegebau<br />

22


DLAŽBY A VELKOPLOŠNÉ DLAŽBY<br />

DDM TENKOVRSTVÁ DRENÁŽNÍ MALTA<br />

Drenážní malta na epoxidové bázi pro vytváření tenkovrstvých drenážních vrstev.<br />

■ pro vytváření bezcementových podkladů a srovnávacích vrstev<br />

■ vhodná pod pokládku dlažeb a přírodních kamenů v exteriéru<br />

■ vodopropustná<br />

■ zabraňuje vzlínání zemní vlhkosti<br />

■ od tlouštěk 25 mm<br />

■ zrnitost 2 - 3,5 mm<br />

TNH-FLEX<br />

Flexibilní, přírodně bílý minerální kontaktní můstek s trasem ke zvýšení přídržnosti<br />

k podkladu při pokládce dlažeb z přírodních kamenů do malty TDM.<br />

■ pro venkovní i vnitřní použití<br />

■ spotřeba cca 1 - 2 kg/m 2 (v závislosti na struktuře podkladu)<br />

Správné konzistence se dosáhne, jestliže<br />

máme z malty mírně lesklou kouli.<br />

Před položením je každý kámen ponořen<br />

do nádoby s adhezním můstkem nebo je<br />

rubová strana adhezním můstkem natřena<br />

v celé ploše.<br />

Pokládaný materiál je pak osazen pomocí<br />

paličky do podkladní vrstvy malty. Zlepšená<br />

adheze mezi kamenem a maltou lépe<br />

absorbuje namáhání vlivem tepla.<br />

23


DLAŽBY A VELKOPLOŠNÉ DLAŽBY<br />

SPECIÁLNÍ POKLÁDKOVÉ MALTY - VODONEPROPUSTNÉ<br />

NVL 300<br />

Malta s přísadou trasu pro zdění, pokládku a současné spárování kamene, pro pokládání<br />

do středního maltového lože tloušťky min. 20 mm.<br />

■ spotřeba cca 15 kg/m 2 /10 mm<br />

■ zrnitost 0-4 mm<br />

■ M10 dle EN 998-2<br />

TN SILNOVRSTVÁ TRASOVÁ MALTA<br />

PRO PŘÍRODNÍ KÁMEN<br />

Malta pro pokládku přírodního kamene jako čedič, porfyr, žula ap.<br />

■ interiér a exteriér<br />

■ spotřeba cca 15 kg/m 2 /10 mm<br />

■ zrnitost 0-4 mm<br />

■ M10 dle EN 998-2<br />

TN-S SILNOVRSTVÁ TRASOVÁ MALTA PRO PŘÍRODNÍ<br />

KÁMEN - SPECIÁL<br />

Malta pro pokládku přírodních kamenů citlivých na zabarvení.<br />

■ interiér a exteriér<br />

■ spotřeba cca 15 kg/m 2 /10 mm<br />

■ zrnitost 0-4 mm<br />

■ M10 dle EN 998-2<br />

TIP<br />

Na základě dosavadních zkušeností je vhodnější do exteriérů používat vodopropustné<br />

materiály. Přičemž do interiérů nebo zastřešených exteriérů jsou vhodné<br />

i vodonepropustné materiály pro silnovrstvé nebo středněvrstvé uložení.<br />

24


DLAŽBY A VELKOPLOŠNÉ DLAŽBY<br />

TNM - FLEX TRASOVÁ MALTA PRO POKLÁDKU<br />

PŘÍRODNÍHO KAMENE DO STŘEDNÍHO LOŽE<br />

Flexibilní malta pro pokládku přírodního kamene<br />

a dlažby citlivé na zabarvení do středního lože.<br />

■ síla maltového lože od 15 mm<br />

■ spotřeba cca 13 kg/m 2 /10 mm<br />

■ zrnitost 0 - 1,5 mm<br />

TNM - RAPID FX TRASOVÁ MALTA PRO POKLÁDKU<br />

PŘÍRODNÍHO KAMENE DO STŘEDNÍHO LOŽE<br />

Rychle tuhnoucí, flexibilní malta s obsahem trasu pro pokládku přírodního kamene citlivého<br />

na zabarvení do středního maltového lože. Velmi vysoká pevnost spojení.<br />

■ interiér a exteriér<br />

■ spotřeba cca 13 kg/m 2 /10 mm<br />

■ síla maltového lože od 15 mm<br />

■ zrnitost 0-1,2 mm<br />

■ doba zpracovatelnosti cca 40 minut, spárování po cca 5 hodinách (podlahy)<br />

TNM - VARIO FX TRASOVÁ MALTA PRO POKLÁDKU<br />

PŘÍRODNÍHO KAMENE DO STŘEDNÍHO LOŽE<br />

Patentovaná, flexibilní malta s obsahem trasu pro pokládku přírodního kamene citlivého<br />

na zabarvení do středního maltového lože.<br />

■ zvláště vhodná pro dlažby s extrémně silným a nerovnoměrným profilem<br />

a vysokou hmotností<br />

■ vhodná i na nerovný povrch<br />

■ síla maltového lože od 15 mm<br />

■ spotřeba cca 13 kg/m 2 /10 mm<br />

■ zrnitost 0-1,2 mm<br />

25


26


Spárovací malta pro dlažby pro dokonalé spáry v každé aplikaci<br />

Dlažební spárovací malty trvale uzavírají spáry mezi dlažebními kostkami nebo velkoplošnými dlažbami a celkově tak stabilizují<br />

dlažbu. Společně s kotvicím můstkem a podkladní maltou tvoří pevně pojenou dlážděnou plochu. Rozlišujeme dva<br />

druhy spárovací hmoty - vodonepropustné dlažební spárovací hmoty se vyrábějí s cementovými pojivy; pryskyřičné spárovací<br />

hmoty naproti tomu vždy propouštějí vodu a umožňují prosakování dešťové vody. To, zda se použije vodopropustná<br />

nebo nepropustná dlažební spárovací malta, může záviset na optických požadavcích nebo na speciální situaci zatížení.<br />

27


DLAŽBY A VELKOPLOŠNÉ DLAŽBY<br />

PFN VODONEPROPUSTNÁ<br />

SPÁROVACÍ MALTA PRO DLAŽBY<br />

01 02<br />

namíchat<br />

nanést<br />

®<br />

03 04<br />

opláchnout<br />

hotovo<br />

28


DLAŽBY A VELKOPLOŠNÉ DLAŽBY<br />

PFN – SPÁROVACÍ MALTA PRO DLAŽBY<br />

Vodonepropustná spárovací malta pojená cementem a trasem pro spárování dlažeb z přírodního<br />

kamene nebo betonových kostek.<br />

■ snadné a hospodárné zpracování technologií Easy Clean Technology (ECT)<br />

■ vodonepropustná<br />

■ pro lehké provozní zatížení do 3,5 t; vhodné pro kategorii použití N2 dle ZTV Wegebau<br />

■ zrnitost: 0 – 1,2 mm<br />

■ pevnost v tlaku: ≥ 25 N/mm²<br />

šedá* antracitová* béžová*<br />

*Jsou možné barevné odchylky způsobené technikou tisku<br />

TFP – TRASOVÁ SPÁROVACÍ MALTA<br />

PRO ŠIROKÉ SPÁRY DLAŽEB<br />

Vodonepropustná spárovací malta.<br />

■ zvlášť vhodná pro široké spáry až 5 cm, např. u polygonálních desek<br />

■ dobrá přilnavost k bočním plochám kamene<br />

■ převážně pro zatěžování chůzí<br />

■ vhodné pro kategorii použití N1 dle ZTV Wegebau<br />

■ zrnitost: 0 – 4 mm<br />

■ pevnost v tlaku: > 10 N/mm² po 7 dnech, cca 15 N/mm² po 28 dnech<br />

TNF-B TRASOVÁ SPÁROVACÍ MALTA<br />

PRO PŘÍRODNÍ KÁMEN<br />

Vysoce tvárná spárovací malta ke spárování broušených nebo leštěných desek z opracovaného<br />

přírodního kamene.<br />

■ snadno zapravitelná<br />

■ šířka spáry 3 – 15 mm<br />

■ vhodné pro kategorii použití N1 dle ZTV Wegebau<br />

TNF-S TRASOVÁ SPÁROVACÍ MALTA<br />

PRO PŘÍRODNÍ KÁMEN<br />

Vysoce tvárná spárovací malta ke spárování broušených nebo leštěných<br />

desek z opracovaného přírodního kamene.<br />

■ snadno zapravitelná<br />

■ šířka spáry 2 – 7 mm<br />

■ vhodné pro kategorii použití N1 dle ZTV Wegebau<br />

29


DLAŽBY A VELKOPLOŠNÉ DLAŽBY<br />

PFF VODOPROPUSTNÁ<br />

SPÁROVACÍ MALTA PRO DLAŽBY<br />

01<br />

intenzívní navlhčení<br />

02<br />

rozsypání<br />

03<br />

zapravení<br />

®<br />

04<br />

ometení<br />

05<br />

hotovo<br />

30


DLAŽBY A VELKOPLOŠNÉ DLAŽBY<br />

PFF – SPÁROVACÍ MALTA PRO DLAŽBY<br />

Vodopropustná spárovací malta pro spárování starých a nových dlažeb<br />

nebo velkoplošné dlažby.<br />

■ vakuově balená hotová směs<br />

■ ke klasickému zapravení<br />

■ snadné a hospodárné zpracování technologií Easy Clean Technology (ECT)<br />

■ převážně pro zatěžování chůzí<br />

■ vhodné pro kategorii použití N1 dle ZTV Wegebau<br />

■ zrnitost: 0 – 0,8 mm<br />

■ pevnost v tlaku: ca. 8 N/mm²<br />

písková* šedá* bazaltová* noční černá*<br />

*Jsou možné barevné odchylky způsobené technikou tisku<br />

PFL – SPÁROVACÍ MALTA PRO DLAŽBY<br />

Třísložková, vodopropustná spárovací malta ke spárování starých i nových dlažeb, vázaná<br />

pojivem z umělé pryskyřice.<br />

■ vysoce vodopropustná<br />

■ vhodná pro údržbu zametacím strojem<br />

■ převážně pro zatěžování chůzí<br />

■ vhodná pro kategorii použití N1 dle ZTV Wegebau<br />

■ zrnitost: 0 – 0,8 mm<br />

■ pevnost v tlaku: asi 10 N/mm²<br />

PFM 2 – SPÁROVACÍ MALTA PRO DLAŽBY<br />

Dvousložková, vodopropustná spárovací epoxidová malta určená pro vodopropustné spárování<br />

dlažeb z přírodního i umělého kamene, betonu, cihlových nebo jiných keramických<br />

dlažebních desek.<br />

■ vysoce vodopropustná<br />

■ vhodná pro údržbu zametacím strojem<br />

■ praktické balení v jednom kbelíku, včetně všech komponentů<br />

■ pro lehké a střední provozní zatížení do 20 t<br />

■ vhodné pro kategorii použití N3 dle ZTV Wegebau<br />

■ zrnitost: 0,2 – 1,2 mm<br />

■ pevnost v tlaku: > 25 N/mm²<br />

PFV 30 – SPÁROVACÍ MALTA PRO DLAŽBY<br />

Třísložková, vodopropustná spárovací malta ke spárování starých i nových dlažeb, vázaná<br />

pojivem z umělé pryskyřice.<br />

■ vhodná pro údržbu zametacím strojem<br />

■ pro provozní zatížení do 20 t<br />

■ vhodné pro kategorii použití N3 dle ZTV Wegebau<br />

■ zrnitost: 0 – 0,8 mm<br />

■ pevnost v tlaku: asi 30 N/mm² (po 28 dnech)<br />

31


DLAŽBY A VELKOPLOŠNÉ DLAŽBY<br />

PFH SPÁROVACÍ MALTA PRO DLAŽBY<br />

Cementem pojená spárovací malta s trasem pro spárování dlažebních kostek s vysokou pevností.<br />

Pro zatížení dopravním provozem. Velmi odolná vůči mrazu a posypovým solím.<br />

■ Lze dodat i ve verzi PFH rapid pro rychlé uvolnění k provozu po 7 dnech.<br />

PFH LIGHT SPÁROVACÍ MALTA PRO DLAŽBY<br />

Cementem pojená spárovací malta pro dlažby s trasem pro spárování betonových kostek<br />

a kostek s nízkou pevností. Pro zatížení dopravním provozem. Velmi odolná vůči mrazu a posypovým<br />

solím. Vhodná pro kategorii použití N3 dle ZTV Wegebau.<br />

TPM-D DRENÁŽNÍ TRASOVÁ MALTA<br />

PRO VYSOKÉ PROVOZNÍ ZATÍŽENÍ<br />

Drenážní trasová malta pro dlažby TPM-D 4 s vysokou pevností pro vysoké dopravní zatížení<br />

a speciální stavební technologie. Díky svému vyjímečnému složení a použití originálního trasu<br />

má malta pro lože TPM-D vynikající schopnost propouštět vodu a optimální vlastnosti<br />

zpracování.<br />

■ Lze dodat i ve verzi TPM-D rapid pro rychlé uvolnění k provozu po 7 dnech.<br />

■ TPM-D 8 je vhodná k výrobě betonových drenážních nosných vrstev.<br />

TNH RAPID – KOTVICÍ TRASOVÝ MŮSTEK<br />

Kotvicí trasový můstek rapid TNH-rapid je šedý adhezní prostředek sloužící ke zlepšení spojení<br />

dlažebních kostek nebo desek s maltou pro lože. Díky svému vyjímečnému složení a použití<br />

originálního trasu tubag má adhezní pojivo TNH-rapid vynikající adhezní vlastnosti.<br />

32


VHODNÉ PRO<br />

Testováno dle FGSV<br />

PRACOVNÍ DOKUMENT Č. 618/2<br />

S TAV B U<br />

S I L N I C !<br />

tubag - Systém pro stavbu silnic<br />

Vše pro dokonalé spojení<br />

Firma tubag nabízí kompletní systém pro stavby silnic pro pevně pojenou stavební metodu - inovativní<br />

stavební materiály pro zhotovení vysoce namáhaných dopravních ploch v provedení z dlažebních<br />

kostek nebo desek, které zůstávají trvale opticky přitažlivé a bezchybné.<br />

Pro dokonalou souhru formy a funkce.<br />

33


SCHODIŠTĚ<br />

34


Dokonalý schod za schodem<br />

Schodiště a terasové stupně jsou nejen přístupovými prvky do zahrady, ale spoluvytvářejí i její strukturu. Díky stupňům lze<br />

navíc překonávat výškové rozdíly i na malém prostoru.<br />

Avšak schody jsou nejen funkční. Pomocí nich lze vytvořit zajímavé architektonické prvky. Jsou pozvánkou k odpočinku<br />

nebo prvkem členění zahrady. Pro udržení dlouhé životnosti schodišť a terasových stupňů a minimalizaci rizik vápenných<br />

výkvětů nabízí firma tubag speciální produkty, které jsou snadno zpracovatelné a poskytují nejvyšší míru bezpečnosti –<br />

abyste neklopýtli a vaše schodiště zůstalo stále krásné!<br />

35


SCHODIŠTĚ<br />

BEZPEČNÁ SCHODIŠTĚ<br />

PRO STYLOVÉ ZAHRADY<br />

Aby schodiště zůstalo dlouhodobě polohově stabilní, vyžaduje pevný základ. Zatímco<br />

u krátkých schodišťových ramen se využije blokový základ, u delších schodišť se často<br />

na dolní a horní betonový základ umisťuje betonový nosník. Na utěsněný základ se poté<br />

do vodopropustné pokládkové malty uloží příslušný stupeň (např. plný schod, podepřené<br />

nebo deskové stupně).<br />

TIP<br />

Aby se z přilehlých povrchů na schody nedostávala voda a v zimě se tak netvořilo<br />

náledí, doporučujeme vytvořit na horním výstupu odvodňovací drážku (např. ACO<br />

self).<br />

betonový základ,<br />

vyztužený<br />

stavební izolace např.<br />

Alles dicht 2K<br />

Obrázek: ACO Hochbau Vertrieb GmbH<br />

adhezní pojiva<br />

TNH flex<br />

6,46 2,5 %<br />

podkladní podsypová<br />

vrstva<br />

drenážní malta<br />

tubag TDM +<br />

1,5 %<br />

4,97<br />

36


SCHODIŠTĚ<br />

Vždy, když nelze vyloučit, aby z podloží prostupovala vzlínající voda, je nutné provést<br />

zvláštní opatření. Pokud může pod schodiště pronikat voda, může vynášet rozpustné<br />

složky podzemní konstrukce až na povrch schodů. Důsledkem je nevzhledné zbarvení,<br />

které může výrazně snižovat optickou kvalitu schodiště. V tomto případě doporučujeme<br />

použít přídavnou drenáž schodů.<br />

01<br />

02<br />

03<br />

04<br />

05<br />

montážní lepidlo k upevnění: MK 900<br />

drenáž schodů (např. gutjahr AquaDrain SD-1)<br />

mřížka na schody z nerezové oceli jako výztuž<br />

drenážní malta: TDM<br />

upevnění: TNH-flex<br />

05<br />

03<br />

01<br />

04<br />

02<br />

37


ZDIVO<br />

38


Dokonalé – kámen na kameni<br />

Zídky člení volný prostor, pomáhají vyrovnávat výškové rozdíly v zahradě a podepírají terén. Pomocí nich lze vytvářet atraktivní<br />

terasy. V závislosti na zatížení a požadavcích se může přitom konstrukce zídek lišit. Je důležité, aby byla pro dané kameny<br />

použita vhodná malta, která zajistí dlouhou životnost a zabrání vzniku vápenných výkvětů. Malty z tubag programu GaLaBau<br />

představují ten správný produkt pro každou stavbu – s originálním trasem tubag!<br />

39


ZDIVO<br />

MALTY KE ZDĚNÍ A SPÁROVÁNÍ<br />

PRO DOKONALÉ ZDĚNÍ ZAHRADNÍCH<br />

ARCHITEKTONICKÝCH CELKŮ<br />

Zdi musí být stabilní a musí na naší zahradě dlouho vydržet. Aby to bylo možné, doporučujeme<br />

použít velmi kvalitní malty s přídavkem trasu. Tras váže volné vápno a minimalizuje<br />

tím riziko vápenných výkvětů. Kromě toho se malta stává vláčnější a lze ji výborně<br />

zpracovávat. Zde jsou uvedené dva příklady, jak je možné bezpečně postavit zdi:<br />

adhezní můstek<br />

TNH flex<br />

malta ke zdění<br />

a spárování Tubag<br />

– trasová malta pro<br />

opracovaný kámen<br />

izolace jako těsnicí<br />

vrstva Alles dicht 2K<br />

pokrytí zdi<br />

filtrační štěrk<br />

betonové jádro<br />

izolace Alles dicht 2K<br />

filtrační rouno<br />

Dodatečné spárování<br />

Během stavby zdi je nutné pravidelně vyškrabávat spáry asi 15 až 20 mm tak, aby se<br />

odstranila přebytečná malta. Poté se v případě potřeby musí prostor spár vyčistit a navlhčit.<br />

Spárovací malta se následně ve dvou pracovních krocích vpraví do prostoru<br />

spár a zhutní. V prvním pracovním kroku se zpracují vodorovné spáry a poté svislé.<br />

Ve druhém pracovním kroku nejprve svislé spáry a poté vodorovné.<br />

max. 2 mm<br />

max. 2 mm<br />

max. 15 – 20 mm<br />

zamáznutí spáry při zdění<br />

dodatečné vyspárování<br />

40


ZDIVO<br />

spárování koruny zdi<br />

spárování – trasová vápenná spárovací malta /<br />

zdění – trasová malta<br />

izolace jako těsnicí vrstva např.<br />

quick-mix Alles dicht 2K<br />

betonový základ<br />

Vytváření spár<br />

Při vytváření spár je nutné dbát na to, aby se nehromadila dešťová voda a nemohla<br />

zatékat do masy zdiva. Proto by spára měla být zaplněna méně než 2 mm za líc zdicích<br />

prvků – ideální způsob je zarovnání. Přitom je důležité, aby byla spára po vyspárování<br />

nepřetržitě vlhčena (dodatečná úprava). Vysoké teploty a přímé sluneční záření mohou<br />

působit negativně.<br />

✔<br />

✔<br />

✔<br />

✗<br />

✗<br />

✗<br />

41


ZDIVO<br />

ZDĚNÍ A SPÁROVÁNÍ<br />

Obrázek: Latz Riehl Partner Landschaftsansichten<br />

42


ZDIVO<br />

TWM ZDICÍ MALTA S TRASEM<br />

Vápenotrasová malta pro zdění a spárování kamenných a cihelných zdicích prvků.<br />

■ M2,5 dle EN 998-2<br />

■ M5 dle EN 998-2<br />

■ zrnitost 0 -4 mm<br />

■ vydatnost cca 20 l z 30 kg<br />

TWM S SPECIÁLNÍ ZDICÍ MALTA S TRASEM<br />

Vodoodpudivá cementová zdicí a spárovací malta. Vhodná pro vysoké zatížení,<br />

např. koruny zdiva apod.<br />

■ M10 dle EN 998-2<br />

■ vydatnost cca 20 l z 30 kg<br />

TZM ZDICÍ MALTA S TRASEM<br />

Cementová zdicí malta s trasem pro zdění kamenných zdicích prvků. Vhodná pro<br />

vysoké zatížení.<br />

■ spotřeba cca 33,5 kg/m 2 při formátu DF 2<br />

■ zrnitost 0-4 mm<br />

■ M10 dle EN 998-2<br />

■ vydatnost cca 26 l z 40 kg<br />

TKF TRASVÁPENNÁ SPÁROVACÍ HMOTA<br />

Trasvápenná malta pro spárování zdiva všech typů. Pro vnitřní i vnější použití.<br />

■ M2,5 dle EN 998-2<br />

■ M5 dle EN 998-2<br />

■ vydatnost cca 18 l - 21 l z 30 kg<br />

43


PŘÍSADY A SPECIÁLNÍ PRODUKTY<br />

44


Perfektní doplňky<br />

Vysoce kvalitní řešení zahrnují i detaily! Velký význam mají nejen spáry a uložení, ale také okolní stavební prvky. Od izolace<br />

až po beton pro vaše plotové sloupky - vše pro vaši stavbu obdržíte od firmy quick-mix.<br />

45


PŘÍSADY A SPECIÁLNÍ PRODUKTY<br />

PUR POJIVO<br />

Bezředidlové jednosložkové polyuretanové pojivo pro tvoření vodopropustných<br />

dekorativních ploch z kamenů, štěrků a písků.<br />

■ pro dekorativní zahradní plochy<br />

■ vodopropustné<br />

■ transparentní<br />

■ světlostálé<br />

■ spotřeba 2-5 % hmotnostních z hmotnosti pojiva<br />

■ čas zpracování cca 75 minut<br />

■ zatížitelné po přibližně 8 hodinách (při + 20 °C a 50% relativní vlhkosti)<br />

46


PŘÍSADY A SPECIÁLNÍ PRODUKTY<br />

RZB<br />

Suchá betonová směs jednoduše zpracovatelná zalitím vodou v kotevním otvoru.<br />

Pro kotvení a osazování různých prvků, např. sloupků plotů, zábradlí, sušáků,<br />

houpaček a jiných zahradních konstrukcí.<br />

■ zpracování bez nutnosti míchání<br />

■ vhodné pouze pro zahradní aplikace<br />

■ zrnitost 0-8 mm<br />

■ spotřeba - dle použití<br />

■ rychletvrdnoucí<br />

47


PŘÍSADY A SPECIÁLNÍ PRODUKTY<br />

ADR Alles dicht 2K<br />

Dvousložková stavební reaktivní hydroizolace, za chladu flexibilní, vysoce odolná<br />

proti tlaku, překlenující trhliny. Vhodná na vodorovné a svislé konstrukce.<br />

NOVINKA<br />

Vhodné pro výstavbu<br />

pod tlakem termínu.<br />

Univerzální použití!<br />

■ pro rychlé utěsnění staveb a inženýrských staveb na všech nosných podkladech<br />

■ bez ředidel a asfaltů<br />

■ barva zelená<br />

■ vhodné i pro terasy a balkóny<br />

■ překlenuje trhliny<br />

Spotřeba:<br />

■ cca 3,2 kg/m 2 při povrchovém zatížení vodou<br />

■ cca 4,8 kg/m 2 proti zemní netlakové vlhkosti<br />

■ cca 6,4 kg/m 2 proti tlakové prosakujcí vodě<br />

V běžném procesu výstavby často dochází k situacím, které vyžadují rychlá řešení z důvodu<br />

počasí nebo termínů. Aby nedošlo k zastavení stavby je nutné hledat kvalitní produkty,<br />

které umožní tyto práce provést v dostatečné kvalitě a životnosti. Nová reaktivní<br />

těsnicí stěrka ADR Alles dicht 2K splňuje všechny tyto požadavky. Kombinuje všechny<br />

výhody cementoakrylátových a bitumenových stěrek do jednoho materiálu.<br />

■ bezrozpouštědlová a bez asfaltů, šetrná k životnímu prostředí<br />

■ odolná proti dešti už po 2 hodinách<br />

■ zatížení vodou už po 16 hodinách<br />

■ vysoká odolnost vůči tlaku: > 1 MN/m 2<br />

■ vhodná jako izolace pod cihelné a kamenné zdivo<br />

■ odolnost 3 bar (30 m vodní sloupec)<br />

48


PŘÍSADY A SPECIÁLNÍ PRODUKTY<br />

EG<br />

Dvousložkový epoxidový penetrační nátěr pro zlepšení přilnavosti a spojení<br />

ve vysoce namáhaných oblastech. Použití i jako litá pryskyřice. Neobsahuje rozpouštědla.<br />

Univerzální použití venku i uvnitř. Na podlahy i stěny. Odolné vůči chemikáliím.<br />

■ vhodná rovněž k sešívání trhlin v podlahách<br />

■ pro interiér i exteriér<br />

BD1K 1K JEDNOSLOŽKOVÁ BITUMENOVÁ STĚRKA<br />

Jednosložková silnovrstvá bitumenová hydroizolační stěrka bez obsahu rozpouštědel.<br />

■ snadná zpracovatelnost<br />

■ pro interiér a exteriér<br />

■ spotřeba:<br />

cca 1-2 l/m 2 stěrkování<br />

cca 3,6 l/m 2 proti zemní netlakové vodě<br />

cca 4,8 l/m 2 proti tlakové vodě<br />

BGR ZÁKLADNÍ NÁTĚR<br />

Bezrozpouštědlový základní nátěr ke zlepšení přilnavosti bitumenových silnovrstvých<br />

hydroizolačních aplikací.<br />

■ pro zlepšení adheze všech bitumenových stěrek stejně jako ADR Alles dicht 2K<br />

■ reakční doba 30 minut<br />

■ barva červená<br />

FDS 2K<br />

Dvousložková, bezešvá, trvale pružná hydroizolační hmota pro izolaci ploch<br />

zatěžovaných vlhkostí a termickým namáháním, jako jsou terasy, balkony, jímky,<br />

vytápěné podlahy apod. Použití ve venkovním i vnitřním prostředí.<br />

■ spotřeba cca 1,2 kg/m²/mm tloušťky vrstvy<br />

49


POZNÁMKY<br />

50


POZNÁMKY<br />

51


Chytré stavební hmoty<br />

Klimeš<br />

Altschmied<br />

Drábek<br />

Mošnička<br />

Zalabák<br />

Illík<br />

Rokycany<br />

Ostrava<br />

Šírek<br />

Kuba<br />

Sodomka<br />

Valenta<br />

Kontakty na obchodně-technické poradce v ČR<br />

Vítězslav Klimeš, MBA – manažer pro Čechy +420 777 763 361 v.klimes@quick-mix.cz<br />

Jiří Altschmied – Praha +420 777 763 360 j.altschmied@quick-mix.cz<br />

Daniel Drábek – severovýchodní a jihovýchodní Čechy, Praha-Východ +420 775 763 756 d.drabek@quick-mix.cz<br />

Richard Šírek – jižní a jihozápadní Čechy +420 775 763 768 r.sirek@quick-mix.cz<br />

Vítězslav Klimeš, MBA – Ústecko, Liberecko +420 777 763 361 v.klimes@quick-mix.cz<br />

Jan Mošnička – severozápadní Čechy +420 777 763 359 j.mosnicka@quick-mix.cz<br />

Ing. Ivo Valenta – manažer pro Moravu +420 777 763 363 i.valenta@quick-mix.cz<br />

Aleš Sodomka - Brno a okolí +420 777 763 362 a.sodomka@quick-mix.cz<br />

Zdeněk Kuba - Vysočina a jižní Morava +420 777 763 366 z.kuba@quick-mix.cz<br />

Kamil Illík - severní a střední Morava +420 775 763 755 k.illik@quick-mix.cz<br />

Ing. Ivo Valenta - východní a jižní Morava +420 777 763 363 i.valenta@quick-mix.cz<br />

Marek Zalabák - střední Morava a východní Čechy +420 734 763 352 m.zalabak@quick-mix.cz<br />

quick-mix k. s.<br />

sídlo a výroba Brno<br />

Vinohradská 82<br />

618 00 Brno<br />

provozovna Mukařov<br />

U Mototechny 89<br />

251 62 Tehovec – Mukařov<br />

telefon: +420 515 500 815<br />

fax: +420 239 017 726<br />

mobil: +420 777 661 144<br />

www: www.quick-mix.cz<br />

e-mail: info@quick-mix.cz<br />

telefon: +420 281 869 015<br />

fax: +420 239 017 727<br />

mobil: +420 777 763 356<br />

www: www.quick-mix.cz<br />

e-mail: info@quick-mix.cz

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!