You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Chytré stavební hmoty<br />
ZAHRADNÍ A MĚSTSKÁ ARCHITEKTURA<br />
TERASY, CHODNÍČKY A ZÍDKY<br />
www.quick-mix.cz
PŘEDMLUVA<br />
MALTA A PŘÍRODNÍ KÁMEN<br />
V MODERNÍCH TERÉNNÍCH ÚPRAVÁCH<br />
Dlážděné plochy, kamenné dlažby,<br />
zdivo a schody jsou pro nás, zahradní<br />
architekty, běžné kompoziční prvky.<br />
Po naplánování je ve středu našeho<br />
zájmu profesionální kontrukce, která<br />
konec konců zajišťuje trvale vynikající<br />
venkovní instalace. K zajištění tohoto<br />
stavu spoléháme na kvalifikované pracovníky,<br />
kteří kromě odborné kvalifikace<br />
s sebou také přinášejí i velké nadšení<br />
pro zahradní a krajinářskou tvorbu.<br />
Kromě stavebních materiálů, rostlin, dřeva<br />
nebo dlažebních kostek stále ještě potřebujeme<br />
k realizaci našich plánů maltu<br />
a beton. Malta ve volném prostoru přitom<br />
není produktem nové doby. Již před více<br />
než 2 000 lety stavěli Římané cesty, prostranství<br />
a kamenná zdiva ve svých parcích<br />
a okrasných zahradách za pomoci<br />
nejrůznějších malt. Vyvinuli receptury malt<br />
skládající se z vápna, cihlové moučky, trasu<br />
a příměsí, jako je štěrk a drť, a cenili si<br />
zvláštních vlastností „trasové malty“. Již<br />
tehdy bylo známo, že tyto, podle současných<br />
znalostí jednoduché malty, jsou velmi<br />
odolné a vykazují vysokou nepropustnost<br />
zejména u vodních staveb. Mnohé z nich<br />
můžeme ještě dnes obdivovat v historických<br />
zahradách a parcích. Malty byly používány<br />
od římských dob přes středověk<br />
až do dnešní doby a díky vynálezu pojiva,<br />
tedy cementu, jejich vývoj i dnes stále ještě<br />
pokračuje.<br />
Dnes si lze bez malty sotva jen představit<br />
krajinářskou architekturu a zahradnické<br />
a krajinářské práce pro stavební objekty,<br />
jako kamenná zdiva, schodiště a budování<br />
cest. Právě maltové systémy pro dlážděné<br />
plochy a kamenné dlažby získávají v pojených<br />
konstrukcích stále větší význam.<br />
Používají se jak u vysoce zatížených dopravních<br />
ploch, které mají být vytvořeny<br />
s atraktivními obkládacími materiály, tak<br />
i na cestách a terasách v rámci soukromých<br />
zahradnických a krajinářských služeb.<br />
V soukromých zahradách je na vzestupu<br />
pojená pokládka s pevným vyspárováním.<br />
Tento vývoj je podmíněn vysokými<br />
nároky zákazníků na trvanlivost a možnosti<br />
čištění teras i dostatkem přírodního<br />
kamene s částečně vysokými požadavky.<br />
Vydání ZTV Wegebau (předpisy pro silniční<br />
stavitelství) v roce 2013 poprvé kromě<br />
klasické nepojené konstrukce závazně<br />
upravuje i pojené pokládání v závislosti<br />
na příslušném dopravním zatížení povrchů<br />
pro plochy vytvářené v rámci zahradnických<br />
a krajinářských prací kromě silniční<br />
dopravy. S těmito úpravami lze cíleně<br />
a bezpečně naplánovat a realizovat povrchy<br />
ploch za pomoci maltových systémů.<br />
V našem podniku kromě „zelené“ kompetence<br />
patří k naší každodenní činnosti<br />
i výstavba stavebních objektů za pomoci<br />
nejrůznějších maltových systémů. Vedle<br />
zdí a schodišť z nejrůznějších materiálů<br />
samozřejmě také často stavíme dlážděné<br />
plochy a kamenné dlažby pro klasické domácí<br />
zahrady, hotely, sportovní a wellness<br />
zařízení nebo i pro historické parky a zahrady.<br />
Zde má mezitím hlavní prioritu pokládání<br />
pojených dlážděných ploch a kamenných<br />
dlažeb. K naší každodenní práci<br />
patří i výstavba povrchů ploch ve vysoce<br />
zatížených oblastech s hustým provozem,<br />
jako např. Rheinauhafen v Kolíně.<br />
Vedle nápadů, technického plánování<br />
a našeho zapálení pro danou věc má velký<br />
význam kvalita použitých materiálů. Přitom<br />
hledáme dodavatele, kteří stejně jako my<br />
vedle „zavazující“ kvality s sebou přináší<br />
i velké zapálení pro své výrobky. Proto již<br />
řadu let spoléháme na maltové systémy<br />
společnosti quick-mix. Kromě odborného<br />
poradenství s řešeními střiženými na míru<br />
hraje pro nás zásadní roli dostupnost<br />
mimo rámec regionu a plošná podpora.<br />
Další výhodou je vesměs široký sortiment<br />
společností tubag a quick-mix. Zde se<br />
téměř pro každý stavební projekt v rámci<br />
naší běžné práce nabízí správný systém<br />
přesahující běžný sortiment zahradnických<br />
a krajinářských služeb. Ať už jde o sanaci<br />
historického zdiva ve starých parcích nebo<br />
o těsnicí hmoty a omítkové systémy. Díky<br />
širokému sortimentu se zde najde správný<br />
výrobek pro každou takovou úlohu. Stavíme<br />
po celé zemi a jako společnost ze<br />
srdce Durynska potřebujeme pro tyto logistické<br />
výzvy silného partnera, který bude<br />
na naše staveniště dodávat materiál „just<br />
in time“.<br />
Tímto silným partnerem je pro nás tubag/<br />
quick-mix.<br />
Váš<br />
Otto Poppa<br />
zahradnické a krajinářské služby Fichter, Magdala<br />
2
„<br />
S PŘEDPISY ZTV WEGEBAU JE MOŽNÉ PLÁNOVAT<br />
A BUDOVAT ZPEVNĚNÉ PLOCHY LEPENÉ NA PEVNÉ<br />
“<br />
PODKLADY BEZPEČNĚ A KVALITNĚ.<br />
3
4
OBSAH<br />
02 Předmluva<br />
06 Úvod<br />
10 ZTV Wegebau (předpisy pro silniční stavitelství) : Kategorie zatížení<br />
Kategorie N1:<br />
Terasy, zahradní chodníky, pěší plochy v parcích a městech<br />
Kategorie N2:<br />
Plochy pojížděné osobními auty u garáží<br />
Kategorie N3:<br />
Plochy zatěžované silnějším provozem<br />
12 ZTV Wegebau (předpisy pro silniční stavitelství) : Vzorové skladby<br />
Vodopropustné skladby<br />
Vodonepropustné skladby<br />
16 ZTV Wegebau (předpisy pro silniční stavitelství) : Tabulka použití materiálů<br />
18 Dlažby a velkoplošné dlažby<br />
22 Vodopropustné materiály<br />
24 Speciální materiály<br />
28 Vodonepropustné spárovací hmoty<br />
30 Vodopropustné spárovací hmoty<br />
34 Schodiště<br />
38 Zdivo<br />
44 Přísady a speciální produkty<br />
5
ÚVOD<br />
PŘÍRODA KOLEM NÁS<br />
ŘEŠENÍ PRO TRVALE KRÁSNÉ PROSTŘEDÍ<br />
6<br />
obr.: Fichter Garten- und Landschaftsbau GmbH
ÚVOD<br />
Materiály tubag Trass používají původní<br />
čistý přírodní materiál pocházející<br />
z oblasti sopky Eifel. Obsahuje vysoké<br />
procento volného oxidu křemičitého,<br />
který tvoří pevné vazby s různými<br />
minerálními pojivy. Jeho specifické<br />
minerální složení činí materiály tubag<br />
Trass ideální pro spojení s pojivy<br />
s nimiž vytváří optimální vlastnosti<br />
malt. V tubag programu GaLaBau tato<br />
přísada umožňuje v celém sortimentu<br />
využít veškeré výhody. Výsledkem jsou<br />
velmi trvanlivé díla z dlažeb z betonu<br />
nebo přírodního kamene v zahradní<br />
a městské architektuře. Tato přísada<br />
výrazně snižuje riziko výkvětů. Díky<br />
příznivým vlastnostem malt zůstávají<br />
vysoká architektonická hodnota díla<br />
a jeho přírodní vzhled dlouhodobě<br />
stabilní a vizuálně přitažlivé.<br />
7
ÚVOD<br />
PEVNÉ DLAŽBY PRO DOKONALÉ NAŠLAPOVÁNÍ<br />
Prorůstání plevelem, napadení hmyzem nebo nerovnosti způsobují u volné pokládky<br />
dlažby opakované nákladné opravy. Výhodou pevných dlážděných ploch a kamenných<br />
dlažeb je, že vysněné zahrady zůstávají stále stabilní. Zda budou pevně vyplněny pouze<br />
spáry nebo rovnou pojené celé souvrství, závisí na různých faktorech. Budou použity<br />
dlaždice nebo dlažební kostky? Bude se po ploše pouze chodit nebo také jezdit? Toto<br />
schéma ukazuje strukturu všech potenciálně potřebných vrstev.<br />
01<br />
02<br />
03<br />
04<br />
01<br />
02<br />
03<br />
04<br />
05<br />
spárovací malta<br />
adhezní pojiva<br />
malta pro lože<br />
drenážní beton<br />
nosná vrstva<br />
05<br />
BEZ PLEVELE<br />
BEZ HMYZU<br />
SNADNÁ ÚDRŽBA<br />
VYJÍMEČNĚ ROVNÁ<br />
BEZPEČNÁ PŘI<br />
DOŠLÁPNUTÍ<br />
8
ÚVOD<br />
DOKONALÁ, VRSTVA PO VRSTVĚ –<br />
O TO JDE<br />
Volný způsob pokládky dlažby do písku má dlouhou tradici a mnoho příkladů použití.<br />
V určitých oblastech však dosáhl svých mezí. To může způsobovat nejrůznější problémy,<br />
které negativně ovlivňují životnost dlažby.<br />
01 02 03 04<br />
01<br />
Zatížení u tohoto způsobu pokládky dlažby nesou převážně dlažební kostky, kterých se<br />
dotýká kolo. Při přejezdu se působení zátěže přenáší ze středu kostky přes její okraj na další<br />
dlažební kostku.<br />
02<br />
Významnou část sil přitom zachytí spáry. Při takovéto vlnovité deformaci dlažební plochy<br />
vznikají ve spáře silné mechanické síly, které mohou spárovací materiál rozdrtit.<br />
03<br />
Rozdrcený materiál ve spáře pak může proniknout do lože a snižovat jeho drenážní<br />
vlastnosti. Spára, která v důsledku toho již není vyplněná, nemůže již přenášet žádné<br />
síly.<br />
04<br />
Tento způsob pokládky navíc nemůže přenášet tahové síly. Se zvyšujícím se poměrem<br />
plošného rozměru kamene vůči tloušťce může při mimostředném zatížení dojít k nadzvednutí<br />
nezatížené strany kamene. Spárovací materiál se poté dostane pod kámen<br />
nebo desku. Důsledkem jsou nerovnosti a dutá uložení se zvýšeným nebezpečím prasknutí<br />
desky.<br />
9
KATEGORIE ZATÍŽENÍ<br />
ZPŮSOBY STAVBY DLE ZTV WEGEBAU<br />
(TECHNICKÉ SPECIFIKACE PRO STAVBU CEST)<br />
Výzkumná společnost Landschaftsentwicklung Landschaftsbau e.V. (FLL) vytvořila<br />
v roce 2013 v podobě ZTV Wegebau podmínky, které jsou speciálně přizpůsobené požadavkům<br />
při tvorbě zahrad a městské architektury. Při jejich vytváření byly využity jak<br />
vědecké poznatky, tak také zejména dlouholeté zkušenosti z oblasti zahradnictví a krajinářství.<br />
FLL tím definovala stav techniky pro dopravní plochy mimo silniční provoz.<br />
Materiály podle nejnovějších trendů od quick-mix<br />
Program GaLaBau nabízí pro každou potřebu odpovídající produkt. Ke stanovení toho,<br />
jak má být vydlážděná plocha zhotovena, jsou v ZTV Wegebau definovány 3 kategorie<br />
použití:<br />
Kategorie použití N1*<br />
Pochozí nepojížděné plochy (např. terasy,<br />
zahradní cesty, místa k sezení v parcích).<br />
Kategorie použití N2*<br />
Pojížděné plochy pro vozidla do celkové<br />
dovolené hmotnosti 3,5 t mimo oblast<br />
silniční dopravy (např. příjezdové cesty<br />
ke garáži, parkovací místa pro osobní automobily).<br />
Kategorie použití N3*<br />
Pojížděné plochy pro vozidla do celkové<br />
dovolené hmotnosti 3,5 t, avšak příležitostně<br />
pro pojezd vozidel o celkové dovolené<br />
hmotnosti až 20 t se zatížením na jedno<br />
kolo ≤ 5t mimo oblast silniční dopravy<br />
(např. cesty pro údržbu a ošetřování, únikové<br />
cesty a také požární přístupové cesty,<br />
příjezdové cesty ke garážím a budovám).<br />
*Zdroj FLL e. V.<br />
10
KATEGORIE ZATÍŽENÍ<br />
KONSTRUKČNÍ SKLADBY<br />
V závislosti na kategorii zatížení jsou doporučené skladby příslušných systémových<br />
konstrukcí. Jednotlivé skladby se liší například nepojenou nebo pevně pojenou dlažbou<br />
k podkladu.<br />
Skladba s volně položenou dlažbou na podkladu:<br />
Vhodné pro kategorie N1<br />
Poznámka: V této skladbě konstrukce by měla být dlažba nejméně o tloušťce 50 mm<br />
a délkou hrany menší než 600 mm.<br />
skladba konstrukce<br />
dlážděný povrch<br />
pevně zaspárováno (např. PFF)<br />
nepojená pokládka dlažby<br />
zhutněný podklad<br />
zemina v nezámrzné hloubce<br />
Skladba s pevně pojenou dlažbou k podkladu:<br />
Vhodné pro kategorie N1 a N2<br />
skladba konstrukce<br />
dlážděný povrch<br />
pevně zaspárováno (např. PFN)<br />
kotvicí můstek<br />
vodopropustná drenážní malta TDM<br />
zhutněný podklad<br />
zemina v nezámrzné hloubce<br />
Plně pojená konstrukce:<br />
Vhodné pro kategorie N1, N2 a N3<br />
skladba konstrukce<br />
dlážděný povrch<br />
pevně zaspárováno (např. PFH light)<br />
kotvicí můstek<br />
vodopropustný drenážní beton TDM - D4<br />
vodopropustný drenážní beton TPM - D8<br />
zhutněný podklad<br />
11
VZOROVÉ SKLADBY<br />
DLÁŽDĚNÉ KONSTRUKCE PODLE ZTV WEGEBAU:<br />
VODOPROPUSTNÉ<br />
Doporučené vodopropustné skladby konstrukcí pro daná zatížení.<br />
Dlažby z betonu nebo přírodního kamene:<br />
Pochozí plochy N1 podle ZTV Wegebau (např. terasy)<br />
spárovací hmota PFF nebo PFL<br />
kotvicí můstek TNH - Flex<br />
podkladní drenážní malta TDM v tloušťce > 6 cm<br />
zhutněný podklad<br />
Pojížděné plochy do 3,5 t třídy N2 podle ZTV Wegebau (např. příjezdy ke garáži)<br />
spárovací hmota PFM 2<br />
kotvicí můstek TNH - Flex<br />
podkladní drenážní malta TDM v tloušťce > 10 cm<br />
zhutněný podklad<br />
Pojížděné plochy do 20 t třídy N3 podle ZTV Wegebau (např. historická centra měst ap.)<br />
spárovací hmota PFV 30<br />
kotvicí můstek TNH - Flex<br />
podkladní drenážní beton TPM - D4 v tloušťce 4 - 6 cm<br />
podkladní drenážní beton TPM - D8 v tloušťce > 15 cm<br />
zhutněný podklad<br />
12
VZOROVÉ SKLADBY<br />
DLÁŽDĚNÉ KONSTRUKCE PODLE ZTV WEGEBAU:<br />
VODONEPROPUSTNÉ<br />
Doporučené vodonepropustné skladby konstrukcí pro daná zatížení.<br />
Dlažby z betonu nebo přírodního kamene:<br />
Pochozí plochy N1 podle ZTV Wegebau (např. terasy)<br />
spárovací hmota PFN<br />
kotvicí můstek TNH - flex<br />
podkladní drenážní malta TDM v tloušťce > 6 cm<br />
zhutněný podklad<br />
Pojížděné plochy do 3,5 t třídy N2 podle ZTV Wegebau (např. příjezdy k garáži)<br />
spárovací hmota PFH - light nebo PFN<br />
kotvicí můstek TNH - flex<br />
podkladní drenážní malta TDM v tloušťce > 10 cm<br />
zhutněný podklad<br />
Pojížděné plochy do 20 t třídy N3 podle ZTV Wegebau (např. historická centra měst ap.)<br />
spárovací hmota PFH - light<br />
kotvicí můstek TNH - flex<br />
podkladní drenážní beton TPM - D4 v tloušťce 4 - 6 cm<br />
podkladní drenážní beton TPM - D8 v tloušťce > 15 cm<br />
zhutněný podklad<br />
13
VZOROVÉ SKLADBY<br />
DLAŽBY DLE ZTV WEGEBAU<br />
(PŘÍDAVNÉ TECHNICKÉ SPECIFIKACE PRO DLÁŽDĚNÉ PLOCHY)<br />
DLAŽBY Z NEJRŮZNĚJŠÍCH MATERIÁLŮ<br />
Vzorové skladby (doporučení) pro různá použití a zatížení<br />
Kamenné plošné dlažby se používají převážně v oblasti teras. Při použití spárovacích<br />
materiálů by se vzhledem k možným defektům vzniklých valivým zatížením kol, mělo<br />
vždy používat pevně pojené lože. Pokud by měla být přenášena vyšší zatížení než pěší,<br />
měly by se použít silnější dlažební desky. Zatěžované dlažební desky vyžadují složitější<br />
a individuální doporučení konstrukce.<br />
Pokud se dlažba na jedné straně zatíží,<br />
může dojít k jejímu nadzvednutí na protilehlé<br />
straně. Důsledkem jsou nerovnosti,<br />
dutá uložení a zvýšené riziko prasknutí.<br />
Zatížení chůzí (např. terasy, N1 dle ZTV Wegebau)<br />
Dlažby z betonových desek nebo přírodního kamene – vodopropustné<br />
spárovací hmota PFF<br />
kotvicí můstek TNH-flex<br />
podkladní drenážní malta TDM tloušťka ≥ 6 cm<br />
zhutněný podklad<br />
Dlažby z betonových desek nebo přírodního kamene – vodonepropustné<br />
spárovací hmota PFN<br />
kotvicí můstek TNH-flex<br />
podkladní drenážní malta TDM tloušťka ≥ 6 cm<br />
zhutněný podklad<br />
Polygonální dlažby z betonových desek nebo přírodního kamene – vodonepropustné<br />
spárovací hmota TFP<br />
kotvicí můstek TNH-flex<br />
podkladní drenážní malta TDM tloušťka ≥ 6 cm<br />
zhutněný podklad<br />
14
VZOROVÉ SKLADBY<br />
SPECIÁLNÍ KERAMIKA A JEMNÁ KAMENINA<br />
Velmi oblíbené jsou dlažební desky z jemné kameniny. Vyznačují se tím, že mají často<br />
velké plošné rozměry a v poměru k tomu velmi malé tloušťky – asi kolem 2 cm. Tyto<br />
desky nejsou v ZTV zohledněny. Materiály jsou obvykle velmi hutné a mají často velmi<br />
hladké povrchy bočních ploch. Proto má dobré spojení spodní strany desky s maltou<br />
rozhodující význam. Deska dlažby je tím pevně pojená s podkladem a nehýbe se. Díky<br />
tomu se minimalizuje zatížení spár. Velmi dobré spojení zajišťuje zušlechtěný kotevní<br />
můstek TNH-flex. Tyto deskové dlažby by se měly zásadně používat pro zatížení pěšími<br />
chodci. Pro dlažby z jemné kameniny doporučujeme následující konstrukce:<br />
Zatížení chůzí (např. terasy, N1 dle ZTV Wegebau)<br />
Dlažby z keramických desek / desek z jemné kameniny – vodopropustné:<br />
spárovací hmota PFF<br />
kotvicí můstek TNH-flex<br />
podkladní drenážní malta TDM tloušťka ≥ 6 cm<br />
zhutněný podklad<br />
Dlažby z keramických desek / desek z jemné kameniny – vodonepropustné:<br />
spárovací kmota PFN (TNF při šířce spár < 5 mm)<br />
kotvicí můstek TNH-flex<br />
podkladní drenážní malta TDM tloušťka ≥ 6 cm<br />
zhutněný podklad<br />
15
TABULKA POUŽITÍ MATERIÁLŮ<br />
KOMBINACE PRODUKTŮ DLE DOPORUČENÍ ZTV WEGEBAU:<br />
DLAŽBA A PŘÍRODNÍ KÁMEN<br />
Systémová tabulka materiálů pro dlažby a přírodní kámen<br />
Vzorový příklad:<br />
Produkty vhodné pro vodopropustné dlážděné<br />
povrchy pro pěší chůzi podle ZTV<br />
Wegebau<br />
Podklad: TDM drenážní podkladní malta<br />
Lepení: Kotvicí můstek TNH Flex<br />
Spárování: Spárovací hmota PFF<br />
Dlažba přírodní nebo betonová<br />
TDM<br />
Podkladní<br />
drenážní malty<br />
TDM<br />
plus<br />
TCE TPM-D TNH<br />
flex<br />
Kotvení<br />
TNH<br />
rapid<br />
Vodopropustn<br />
spárovací malt<br />
PFF PFL PFM<br />
2<br />
●<br />
● ●<br />
Pochozí plochy<br />
N1 podle ZTV Wegebau (např. terasy) ● ● ❍ ● ❍ ● ● ❍<br />
Pojížděné plochy do 3,5 t<br />
třídy N2 podle ZTV Wegebau<br />
(např. příjezdy k garáži)<br />
Pojížděné plochy do 20 t<br />
třídy N3 podle ZTV Wegebau<br />
(např. historická centra měst ap.)<br />
Vysoká dopravní zátěž v silniční dopravě<br />
● ● ❍ ❍ ● ❍ ●<br />
❍ ● ● ❍<br />
třídy 3,2 dle RStO S<br />
● ❍ ●<br />
Pochozí plochy<br />
N1 podle ZTV Wegebau (např. terasy) ● ● ❍ ● ❍ ● ● ❍<br />
Velkoplošné dlažby<br />
přírodní nebo betonové<br />
Pojížděné plochy do 3,5 t<br />
třídy N2 podle ZTV Wegebau<br />
(např. příjezdy k garáži)<br />
Pojížděné plochy do 20 t<br />
třídy N3 podle ZTV Wegebau<br />
(např. historická centra měst ap.)<br />
● ● ❍ ❍ ● ❍ ●<br />
❍ ● ● ❍<br />
Vysoká dopravní zátěž v silniční dopravě<br />
třídy 3,2 dle RStO S<br />
● ❍ ●<br />
Polygonální<br />
dlažební desky<br />
Pochozí plochy<br />
N1 podle ZTV Wegebau<br />
(např. terasy)<br />
Pojížděné plochy do 3,5 t<br />
třídy N2 podle ZTV Wegebau<br />
(např. příjezdy ke garáži)<br />
● ● ❍ ● ❍ ● ●<br />
● ● ❍ ❍ ● ❍ ●<br />
*1<br />
Zvláštní případy, které většinou nejsou upraveny v současných doporučeních.<br />
16
TABULKA POUŽITÍ MATERIÁLŮ<br />
é<br />
y<br />
Vodonepropustné<br />
spárovací malty<br />
Podkladní malty<br />
- zvláštní případy *1<br />
PFV30 PFN PFH<br />
light<br />
PFH TFP TNFb/s<br />
DDM TGM NVL<br />
300<br />
TN/<br />
TN-s<br />
● ❍ ● ❍ ❍ ● ❍ ❍<br />
❍ ● ● ❍ ❍<br />
● ● ● ❍<br />
❍ ❍ ●<br />
● ❍ ● ● ❍ ● ❍ ❍<br />
❍ ● ● ❍ ❍<br />
● ● ● ❍<br />
❍ ❍ ●<br />
❍ ● ❍ ● ❍ ❍<br />
●<br />
❍<br />
S tubag silniční program<br />
• Doporučené ◦ Možné<br />
17
DLAŽBY A VELKOPLOŠNÉ DLAŽBY<br />
18
Dokonalé krok za krokem<br />
Dlážděné povrchy a dlažby z velkoplošných desek nejen zvyšují komfort zahrad a jiných zelených ploch, ale jsou též na pohled<br />
atraktivní. Pojený způsob pokládky pomocí tubag programu GaLaBau přitom umožňuje extrémně dlouhou životnost<br />
dlažby a její nenáročnost na údržbu. Spolehlivě zabráníte prorůstání plevelem, napadení mravenci a vydroleným spárám<br />
– odpadnou s tím spojené zdlouhavé a nákladné opravy.<br />
Nejrůznější maltové systémy a používání originálních trasových materiálů tubag nabízejí pro každý případ použití a pro<br />
každé zatížení ten správný produkt. Profesionálové proto volí program GaLaBau firmy tubag!<br />
19
20
Vodopropustná malta pro podklad pro dokonalé terasy a cesty<br />
Malty pro podklad jsou důležitou součástí každého pojeného způsobu pokládky dlažby. Slouží jako pevné uložení a společně<br />
s vrstvou dlažby vytvářejí pevný dlážděný povrch. Podle současných technologických pravidel by měly malty pro<br />
lože vždy propouštět vodu, aby mohla být případná pronikající voda rychle a bezpečně odváděna. V závislosti na produktu<br />
je také zabráněno kapilárnímu vzlínání vody do horní vrstvy. Materiály tubag Trass navíc vážou volné vápno, co představuje<br />
výrazně nižší riziko vzniku vápenných výkvětů.<br />
21
DLAŽBY A VELKOPLOŠNÉ DLAŽBY<br />
VODOPROPUSTNÉ PODKLADNÍ MALTY<br />
TDM DRENÁŽNÍ PODKLADNÍ MALTA S TRASEM<br />
Trascementová podkladní drenážní malta pro pokládku dlažby a velkoplošné dlažby v exteriéru.<br />
■ zrnitosti 0–4 mm a 0–8 mm<br />
■ vodopropustná<br />
■ vhodná pro kategorie zatížení N1 a N2 dle ZTV Wegebau<br />
■ spotřeba cca 16 kg/m 2 /10 mm (zrnitost 0–4 mm)<br />
■ spotřeba cca 18 kg/m 2 /10 mm (zrnitost 0–8 mm)<br />
■ pevnost v tlaku > 20 N/mm 2<br />
■ propustnost pro vodu > 1000 l/m 2 /h<br />
TDM PLUS DRENÁŽNÍ PODKLADNÍ MALTA S TRASEM<br />
Kapilárně optimalizovaná trascementová drenážní podkladní malta vhodná pro pokládku<br />
přírodních nebo betonových dlažeb a velkoplošných dlažeb.<br />
■ významná redukce absorpce vlhkosti, velmi výrazné snížení vzlínající vlhkosti<br />
■ vhodná pro kategorie zatížení N1 a N2 dle ZTV Wegebau<br />
■ zrnitost 1,5 - 4 mm<br />
■ pevnost v tlaku > 20 N/mm 2<br />
■ spotřeba cca 16 kg/m 2 /10 mm<br />
■ propustnost pro vodu > 1000 l/m 2 /h<br />
■ vhodná na balkony a terasy pro pokládku přírodních kamenů citlivých na zabarvení<br />
TGM TRASCEMENTOVÁ HRUBOZRNNÁ<br />
DRENÁŽNÍ PODKLADNÍ MALTA<br />
Hrubozrnná malta 2 - 5 mm pro vytváření vysoce propustných drenážních podkladních malt.<br />
■ propustnost pro vodu > 10 000 l/m 2 /h<br />
■ podkladní malta typu 2 dle ZTV Wegebau<br />
■ zrnitost 2 - 5 mm<br />
■ pevnost v tlaku ≥ 15 N/mm 2<br />
TCE TRASOVÉ POJIVO PRO PROPUSTNÉ MALTY<br />
Základní pojivo s rychlým cementem pro vytváření vodopropustných podkladních malt.<br />
Poměry mísení v závislosti na použití a zatížení.<br />
■ vhodné pro mísení s běžně používaným kamenivem zrnitostí např. 2-4, 2-5, 2-8, 4-8 mm<br />
■ pro vytváření podkladních malt v typech podkladů 2 dle ZTV Wegebau<br />
22
DLAŽBY A VELKOPLOŠNÉ DLAŽBY<br />
DDM TENKOVRSTVÁ DRENÁŽNÍ MALTA<br />
Drenážní malta na epoxidové bázi pro vytváření tenkovrstvých drenážních vrstev.<br />
■ pro vytváření bezcementových podkladů a srovnávacích vrstev<br />
■ vhodná pod pokládku dlažeb a přírodních kamenů v exteriéru<br />
■ vodopropustná<br />
■ zabraňuje vzlínání zemní vlhkosti<br />
■ od tlouštěk 25 mm<br />
■ zrnitost 2 - 3,5 mm<br />
TNH-FLEX<br />
Flexibilní, přírodně bílý minerální kontaktní můstek s trasem ke zvýšení přídržnosti<br />
k podkladu při pokládce dlažeb z přírodních kamenů do malty TDM.<br />
■ pro venkovní i vnitřní použití<br />
■ spotřeba cca 1 - 2 kg/m 2 (v závislosti na struktuře podkladu)<br />
Správné konzistence se dosáhne, jestliže<br />
máme z malty mírně lesklou kouli.<br />
Před položením je každý kámen ponořen<br />
do nádoby s adhezním můstkem nebo je<br />
rubová strana adhezním můstkem natřena<br />
v celé ploše.<br />
Pokládaný materiál je pak osazen pomocí<br />
paličky do podkladní vrstvy malty. Zlepšená<br />
adheze mezi kamenem a maltou lépe<br />
absorbuje namáhání vlivem tepla.<br />
23
DLAŽBY A VELKOPLOŠNÉ DLAŽBY<br />
SPECIÁLNÍ POKLÁDKOVÉ MALTY - VODONEPROPUSTNÉ<br />
NVL 300<br />
Malta s přísadou trasu pro zdění, pokládku a současné spárování kamene, pro pokládání<br />
do středního maltového lože tloušťky min. 20 mm.<br />
■ spotřeba cca 15 kg/m 2 /10 mm<br />
■ zrnitost 0-4 mm<br />
■ M10 dle EN 998-2<br />
TN SILNOVRSTVÁ TRASOVÁ MALTA<br />
PRO PŘÍRODNÍ KÁMEN<br />
Malta pro pokládku přírodního kamene jako čedič, porfyr, žula ap.<br />
■ interiér a exteriér<br />
■ spotřeba cca 15 kg/m 2 /10 mm<br />
■ zrnitost 0-4 mm<br />
■ M10 dle EN 998-2<br />
TN-S SILNOVRSTVÁ TRASOVÁ MALTA PRO PŘÍRODNÍ<br />
KÁMEN - SPECIÁL<br />
Malta pro pokládku přírodních kamenů citlivých na zabarvení.<br />
■ interiér a exteriér<br />
■ spotřeba cca 15 kg/m 2 /10 mm<br />
■ zrnitost 0-4 mm<br />
■ M10 dle EN 998-2<br />
TIP<br />
Na základě dosavadních zkušeností je vhodnější do exteriérů používat vodopropustné<br />
materiály. Přičemž do interiérů nebo zastřešených exteriérů jsou vhodné<br />
i vodonepropustné materiály pro silnovrstvé nebo středněvrstvé uložení.<br />
24
DLAŽBY A VELKOPLOŠNÉ DLAŽBY<br />
TNM - FLEX TRASOVÁ MALTA PRO POKLÁDKU<br />
PŘÍRODNÍHO KAMENE DO STŘEDNÍHO LOŽE<br />
Flexibilní malta pro pokládku přírodního kamene<br />
a dlažby citlivé na zabarvení do středního lože.<br />
■ síla maltového lože od 15 mm<br />
■ spotřeba cca 13 kg/m 2 /10 mm<br />
■ zrnitost 0 - 1,5 mm<br />
TNM - RAPID FX TRASOVÁ MALTA PRO POKLÁDKU<br />
PŘÍRODNÍHO KAMENE DO STŘEDNÍHO LOŽE<br />
Rychle tuhnoucí, flexibilní malta s obsahem trasu pro pokládku přírodního kamene citlivého<br />
na zabarvení do středního maltového lože. Velmi vysoká pevnost spojení.<br />
■ interiér a exteriér<br />
■ spotřeba cca 13 kg/m 2 /10 mm<br />
■ síla maltového lože od 15 mm<br />
■ zrnitost 0-1,2 mm<br />
■ doba zpracovatelnosti cca 40 minut, spárování po cca 5 hodinách (podlahy)<br />
TNM - VARIO FX TRASOVÁ MALTA PRO POKLÁDKU<br />
PŘÍRODNÍHO KAMENE DO STŘEDNÍHO LOŽE<br />
Patentovaná, flexibilní malta s obsahem trasu pro pokládku přírodního kamene citlivého<br />
na zabarvení do středního maltového lože.<br />
■ zvláště vhodná pro dlažby s extrémně silným a nerovnoměrným profilem<br />
a vysokou hmotností<br />
■ vhodná i na nerovný povrch<br />
■ síla maltového lože od 15 mm<br />
■ spotřeba cca 13 kg/m 2 /10 mm<br />
■ zrnitost 0-1,2 mm<br />
25
26
Spárovací malta pro dlažby pro dokonalé spáry v každé aplikaci<br />
Dlažební spárovací malty trvale uzavírají spáry mezi dlažebními kostkami nebo velkoplošnými dlažbami a celkově tak stabilizují<br />
dlažbu. Společně s kotvicím můstkem a podkladní maltou tvoří pevně pojenou dlážděnou plochu. Rozlišujeme dva<br />
druhy spárovací hmoty - vodonepropustné dlažební spárovací hmoty se vyrábějí s cementovými pojivy; pryskyřičné spárovací<br />
hmoty naproti tomu vždy propouštějí vodu a umožňují prosakování dešťové vody. To, zda se použije vodopropustná<br />
nebo nepropustná dlažební spárovací malta, může záviset na optických požadavcích nebo na speciální situaci zatížení.<br />
27
DLAŽBY A VELKOPLOŠNÉ DLAŽBY<br />
PFN VODONEPROPUSTNÁ<br />
SPÁROVACÍ MALTA PRO DLAŽBY<br />
01 02<br />
namíchat<br />
nanést<br />
®<br />
03 04<br />
opláchnout<br />
hotovo<br />
28
DLAŽBY A VELKOPLOŠNÉ DLAŽBY<br />
PFN – SPÁROVACÍ MALTA PRO DLAŽBY<br />
Vodonepropustná spárovací malta pojená cementem a trasem pro spárování dlažeb z přírodního<br />
kamene nebo betonových kostek.<br />
■ snadné a hospodárné zpracování technologií Easy Clean Technology (ECT)<br />
■ vodonepropustná<br />
■ pro lehké provozní zatížení do 3,5 t; vhodné pro kategorii použití N2 dle ZTV Wegebau<br />
■ zrnitost: 0 – 1,2 mm<br />
■ pevnost v tlaku: ≥ 25 N/mm²<br />
šedá* antracitová* béžová*<br />
*Jsou možné barevné odchylky způsobené technikou tisku<br />
TFP – TRASOVÁ SPÁROVACÍ MALTA<br />
PRO ŠIROKÉ SPÁRY DLAŽEB<br />
Vodonepropustná spárovací malta.<br />
■ zvlášť vhodná pro široké spáry až 5 cm, např. u polygonálních desek<br />
■ dobrá přilnavost k bočním plochám kamene<br />
■ převážně pro zatěžování chůzí<br />
■ vhodné pro kategorii použití N1 dle ZTV Wegebau<br />
■ zrnitost: 0 – 4 mm<br />
■ pevnost v tlaku: > 10 N/mm² po 7 dnech, cca 15 N/mm² po 28 dnech<br />
TNF-B TRASOVÁ SPÁROVACÍ MALTA<br />
PRO PŘÍRODNÍ KÁMEN<br />
Vysoce tvárná spárovací malta ke spárování broušených nebo leštěných desek z opracovaného<br />
přírodního kamene.<br />
■ snadno zapravitelná<br />
■ šířka spáry 3 – 15 mm<br />
■ vhodné pro kategorii použití N1 dle ZTV Wegebau<br />
TNF-S TRASOVÁ SPÁROVACÍ MALTA<br />
PRO PŘÍRODNÍ KÁMEN<br />
Vysoce tvárná spárovací malta ke spárování broušených nebo leštěných<br />
desek z opracovaného přírodního kamene.<br />
■ snadno zapravitelná<br />
■ šířka spáry 2 – 7 mm<br />
■ vhodné pro kategorii použití N1 dle ZTV Wegebau<br />
29
DLAŽBY A VELKOPLOŠNÉ DLAŽBY<br />
PFF VODOPROPUSTNÁ<br />
SPÁROVACÍ MALTA PRO DLAŽBY<br />
01<br />
intenzívní navlhčení<br />
02<br />
rozsypání<br />
03<br />
zapravení<br />
®<br />
04<br />
ometení<br />
05<br />
hotovo<br />
30
DLAŽBY A VELKOPLOŠNÉ DLAŽBY<br />
PFF – SPÁROVACÍ MALTA PRO DLAŽBY<br />
Vodopropustná spárovací malta pro spárování starých a nových dlažeb<br />
nebo velkoplošné dlažby.<br />
■ vakuově balená hotová směs<br />
■ ke klasickému zapravení<br />
■ snadné a hospodárné zpracování technologií Easy Clean Technology (ECT)<br />
■ převážně pro zatěžování chůzí<br />
■ vhodné pro kategorii použití N1 dle ZTV Wegebau<br />
■ zrnitost: 0 – 0,8 mm<br />
■ pevnost v tlaku: ca. 8 N/mm²<br />
písková* šedá* bazaltová* noční černá*<br />
*Jsou možné barevné odchylky způsobené technikou tisku<br />
PFL – SPÁROVACÍ MALTA PRO DLAŽBY<br />
Třísložková, vodopropustná spárovací malta ke spárování starých i nových dlažeb, vázaná<br />
pojivem z umělé pryskyřice.<br />
■ vysoce vodopropustná<br />
■ vhodná pro údržbu zametacím strojem<br />
■ převážně pro zatěžování chůzí<br />
■ vhodná pro kategorii použití N1 dle ZTV Wegebau<br />
■ zrnitost: 0 – 0,8 mm<br />
■ pevnost v tlaku: asi 10 N/mm²<br />
PFM 2 – SPÁROVACÍ MALTA PRO DLAŽBY<br />
Dvousložková, vodopropustná spárovací epoxidová malta určená pro vodopropustné spárování<br />
dlažeb z přírodního i umělého kamene, betonu, cihlových nebo jiných keramických<br />
dlažebních desek.<br />
■ vysoce vodopropustná<br />
■ vhodná pro údržbu zametacím strojem<br />
■ praktické balení v jednom kbelíku, včetně všech komponentů<br />
■ pro lehké a střední provozní zatížení do 20 t<br />
■ vhodné pro kategorii použití N3 dle ZTV Wegebau<br />
■ zrnitost: 0,2 – 1,2 mm<br />
■ pevnost v tlaku: > 25 N/mm²<br />
PFV 30 – SPÁROVACÍ MALTA PRO DLAŽBY<br />
Třísložková, vodopropustná spárovací malta ke spárování starých i nových dlažeb, vázaná<br />
pojivem z umělé pryskyřice.<br />
■ vhodná pro údržbu zametacím strojem<br />
■ pro provozní zatížení do 20 t<br />
■ vhodné pro kategorii použití N3 dle ZTV Wegebau<br />
■ zrnitost: 0 – 0,8 mm<br />
■ pevnost v tlaku: asi 30 N/mm² (po 28 dnech)<br />
31
DLAŽBY A VELKOPLOŠNÉ DLAŽBY<br />
PFH SPÁROVACÍ MALTA PRO DLAŽBY<br />
Cementem pojená spárovací malta s trasem pro spárování dlažebních kostek s vysokou pevností.<br />
Pro zatížení dopravním provozem. Velmi odolná vůči mrazu a posypovým solím.<br />
■ Lze dodat i ve verzi PFH rapid pro rychlé uvolnění k provozu po 7 dnech.<br />
PFH LIGHT SPÁROVACÍ MALTA PRO DLAŽBY<br />
Cementem pojená spárovací malta pro dlažby s trasem pro spárování betonových kostek<br />
a kostek s nízkou pevností. Pro zatížení dopravním provozem. Velmi odolná vůči mrazu a posypovým<br />
solím. Vhodná pro kategorii použití N3 dle ZTV Wegebau.<br />
TPM-D DRENÁŽNÍ TRASOVÁ MALTA<br />
PRO VYSOKÉ PROVOZNÍ ZATÍŽENÍ<br />
Drenážní trasová malta pro dlažby TPM-D 4 s vysokou pevností pro vysoké dopravní zatížení<br />
a speciální stavební technologie. Díky svému vyjímečnému složení a použití originálního trasu<br />
má malta pro lože TPM-D vynikající schopnost propouštět vodu a optimální vlastnosti<br />
zpracování.<br />
■ Lze dodat i ve verzi TPM-D rapid pro rychlé uvolnění k provozu po 7 dnech.<br />
■ TPM-D 8 je vhodná k výrobě betonových drenážních nosných vrstev.<br />
TNH RAPID – KOTVICÍ TRASOVÝ MŮSTEK<br />
Kotvicí trasový můstek rapid TNH-rapid je šedý adhezní prostředek sloužící ke zlepšení spojení<br />
dlažebních kostek nebo desek s maltou pro lože. Díky svému vyjímečnému složení a použití<br />
originálního trasu tubag má adhezní pojivo TNH-rapid vynikající adhezní vlastnosti.<br />
32
VHODNÉ PRO<br />
Testováno dle FGSV<br />
PRACOVNÍ DOKUMENT Č. 618/2<br />
S TAV B U<br />
S I L N I C !<br />
tubag - Systém pro stavbu silnic<br />
Vše pro dokonalé spojení<br />
Firma tubag nabízí kompletní systém pro stavby silnic pro pevně pojenou stavební metodu - inovativní<br />
stavební materiály pro zhotovení vysoce namáhaných dopravních ploch v provedení z dlažebních<br />
kostek nebo desek, které zůstávají trvale opticky přitažlivé a bezchybné.<br />
Pro dokonalou souhru formy a funkce.<br />
33
SCHODIŠTĚ<br />
34
Dokonalý schod za schodem<br />
Schodiště a terasové stupně jsou nejen přístupovými prvky do zahrady, ale spoluvytvářejí i její strukturu. Díky stupňům lze<br />
navíc překonávat výškové rozdíly i na malém prostoru.<br />
Avšak schody jsou nejen funkční. Pomocí nich lze vytvořit zajímavé architektonické prvky. Jsou pozvánkou k odpočinku<br />
nebo prvkem členění zahrady. Pro udržení dlouhé životnosti schodišť a terasových stupňů a minimalizaci rizik vápenných<br />
výkvětů nabízí firma tubag speciální produkty, které jsou snadno zpracovatelné a poskytují nejvyšší míru bezpečnosti –<br />
abyste neklopýtli a vaše schodiště zůstalo stále krásné!<br />
35
SCHODIŠTĚ<br />
BEZPEČNÁ SCHODIŠTĚ<br />
PRO STYLOVÉ ZAHRADY<br />
Aby schodiště zůstalo dlouhodobě polohově stabilní, vyžaduje pevný základ. Zatímco<br />
u krátkých schodišťových ramen se využije blokový základ, u delších schodišť se často<br />
na dolní a horní betonový základ umisťuje betonový nosník. Na utěsněný základ se poté<br />
do vodopropustné pokládkové malty uloží příslušný stupeň (např. plný schod, podepřené<br />
nebo deskové stupně).<br />
TIP<br />
Aby se z přilehlých povrchů na schody nedostávala voda a v zimě se tak netvořilo<br />
náledí, doporučujeme vytvořit na horním výstupu odvodňovací drážku (např. ACO<br />
self).<br />
betonový základ,<br />
vyztužený<br />
stavební izolace např.<br />
Alles dicht 2K<br />
Obrázek: ACO Hochbau Vertrieb GmbH<br />
adhezní pojiva<br />
TNH flex<br />
6,46 2,5 %<br />
podkladní podsypová<br />
vrstva<br />
drenážní malta<br />
tubag TDM +<br />
1,5 %<br />
4,97<br />
36
SCHODIŠTĚ<br />
Vždy, když nelze vyloučit, aby z podloží prostupovala vzlínající voda, je nutné provést<br />
zvláštní opatření. Pokud může pod schodiště pronikat voda, může vynášet rozpustné<br />
složky podzemní konstrukce až na povrch schodů. Důsledkem je nevzhledné zbarvení,<br />
které může výrazně snižovat optickou kvalitu schodiště. V tomto případě doporučujeme<br />
použít přídavnou drenáž schodů.<br />
01<br />
02<br />
03<br />
04<br />
05<br />
montážní lepidlo k upevnění: MK 900<br />
drenáž schodů (např. gutjahr AquaDrain SD-1)<br />
mřížka na schody z nerezové oceli jako výztuž<br />
drenážní malta: TDM<br />
upevnění: TNH-flex<br />
05<br />
03<br />
01<br />
04<br />
02<br />
37
ZDIVO<br />
38
Dokonalé – kámen na kameni<br />
Zídky člení volný prostor, pomáhají vyrovnávat výškové rozdíly v zahradě a podepírají terén. Pomocí nich lze vytvářet atraktivní<br />
terasy. V závislosti na zatížení a požadavcích se může přitom konstrukce zídek lišit. Je důležité, aby byla pro dané kameny<br />
použita vhodná malta, která zajistí dlouhou životnost a zabrání vzniku vápenných výkvětů. Malty z tubag programu GaLaBau<br />
představují ten správný produkt pro každou stavbu – s originálním trasem tubag!<br />
39
ZDIVO<br />
MALTY KE ZDĚNÍ A SPÁROVÁNÍ<br />
PRO DOKONALÉ ZDĚNÍ ZAHRADNÍCH<br />
ARCHITEKTONICKÝCH CELKŮ<br />
Zdi musí být stabilní a musí na naší zahradě dlouho vydržet. Aby to bylo možné, doporučujeme<br />
použít velmi kvalitní malty s přídavkem trasu. Tras váže volné vápno a minimalizuje<br />
tím riziko vápenných výkvětů. Kromě toho se malta stává vláčnější a lze ji výborně<br />
zpracovávat. Zde jsou uvedené dva příklady, jak je možné bezpečně postavit zdi:<br />
adhezní můstek<br />
TNH flex<br />
malta ke zdění<br />
a spárování Tubag<br />
– trasová malta pro<br />
opracovaný kámen<br />
izolace jako těsnicí<br />
vrstva Alles dicht 2K<br />
pokrytí zdi<br />
filtrační štěrk<br />
betonové jádro<br />
izolace Alles dicht 2K<br />
filtrační rouno<br />
Dodatečné spárování<br />
Během stavby zdi je nutné pravidelně vyškrabávat spáry asi 15 až 20 mm tak, aby se<br />
odstranila přebytečná malta. Poté se v případě potřeby musí prostor spár vyčistit a navlhčit.<br />
Spárovací malta se následně ve dvou pracovních krocích vpraví do prostoru<br />
spár a zhutní. V prvním pracovním kroku se zpracují vodorovné spáry a poté svislé.<br />
Ve druhém pracovním kroku nejprve svislé spáry a poté vodorovné.<br />
max. 2 mm<br />
max. 2 mm<br />
max. 15 – 20 mm<br />
zamáznutí spáry při zdění<br />
dodatečné vyspárování<br />
40
ZDIVO<br />
spárování koruny zdi<br />
spárování – trasová vápenná spárovací malta /<br />
zdění – trasová malta<br />
izolace jako těsnicí vrstva např.<br />
quick-mix Alles dicht 2K<br />
betonový základ<br />
Vytváření spár<br />
Při vytváření spár je nutné dbát na to, aby se nehromadila dešťová voda a nemohla<br />
zatékat do masy zdiva. Proto by spára měla být zaplněna méně než 2 mm za líc zdicích<br />
prvků – ideální způsob je zarovnání. Přitom je důležité, aby byla spára po vyspárování<br />
nepřetržitě vlhčena (dodatečná úprava). Vysoké teploty a přímé sluneční záření mohou<br />
působit negativně.<br />
✔<br />
✔<br />
✔<br />
✗<br />
✗<br />
✗<br />
41
ZDIVO<br />
ZDĚNÍ A SPÁROVÁNÍ<br />
Obrázek: Latz Riehl Partner Landschaftsansichten<br />
42
ZDIVO<br />
TWM ZDICÍ MALTA S TRASEM<br />
Vápenotrasová malta pro zdění a spárování kamenných a cihelných zdicích prvků.<br />
■ M2,5 dle EN 998-2<br />
■ M5 dle EN 998-2<br />
■ zrnitost 0 -4 mm<br />
■ vydatnost cca 20 l z 30 kg<br />
TWM S SPECIÁLNÍ ZDICÍ MALTA S TRASEM<br />
Vodoodpudivá cementová zdicí a spárovací malta. Vhodná pro vysoké zatížení,<br />
např. koruny zdiva apod.<br />
■ M10 dle EN 998-2<br />
■ vydatnost cca 20 l z 30 kg<br />
TZM ZDICÍ MALTA S TRASEM<br />
Cementová zdicí malta s trasem pro zdění kamenných zdicích prvků. Vhodná pro<br />
vysoké zatížení.<br />
■ spotřeba cca 33,5 kg/m 2 při formátu DF 2<br />
■ zrnitost 0-4 mm<br />
■ M10 dle EN 998-2<br />
■ vydatnost cca 26 l z 40 kg<br />
TKF TRASVÁPENNÁ SPÁROVACÍ HMOTA<br />
Trasvápenná malta pro spárování zdiva všech typů. Pro vnitřní i vnější použití.<br />
■ M2,5 dle EN 998-2<br />
■ M5 dle EN 998-2<br />
■ vydatnost cca 18 l - 21 l z 30 kg<br />
43
PŘÍSADY A SPECIÁLNÍ PRODUKTY<br />
44
Perfektní doplňky<br />
Vysoce kvalitní řešení zahrnují i detaily! Velký význam mají nejen spáry a uložení, ale také okolní stavební prvky. Od izolace<br />
až po beton pro vaše plotové sloupky - vše pro vaši stavbu obdržíte od firmy quick-mix.<br />
45
PŘÍSADY A SPECIÁLNÍ PRODUKTY<br />
PUR POJIVO<br />
Bezředidlové jednosložkové polyuretanové pojivo pro tvoření vodopropustných<br />
dekorativních ploch z kamenů, štěrků a písků.<br />
■ pro dekorativní zahradní plochy<br />
■ vodopropustné<br />
■ transparentní<br />
■ světlostálé<br />
■ spotřeba 2-5 % hmotnostních z hmotnosti pojiva<br />
■ čas zpracování cca 75 minut<br />
■ zatížitelné po přibližně 8 hodinách (při + 20 °C a 50% relativní vlhkosti)<br />
46
PŘÍSADY A SPECIÁLNÍ PRODUKTY<br />
RZB<br />
Suchá betonová směs jednoduše zpracovatelná zalitím vodou v kotevním otvoru.<br />
Pro kotvení a osazování různých prvků, např. sloupků plotů, zábradlí, sušáků,<br />
houpaček a jiných zahradních konstrukcí.<br />
■ zpracování bez nutnosti míchání<br />
■ vhodné pouze pro zahradní aplikace<br />
■ zrnitost 0-8 mm<br />
■ spotřeba - dle použití<br />
■ rychletvrdnoucí<br />
47
PŘÍSADY A SPECIÁLNÍ PRODUKTY<br />
ADR Alles dicht 2K<br />
Dvousložková stavební reaktivní hydroizolace, za chladu flexibilní, vysoce odolná<br />
proti tlaku, překlenující trhliny. Vhodná na vodorovné a svislé konstrukce.<br />
NOVINKA<br />
Vhodné pro výstavbu<br />
pod tlakem termínu.<br />
Univerzální použití!<br />
■ pro rychlé utěsnění staveb a inženýrských staveb na všech nosných podkladech<br />
■ bez ředidel a asfaltů<br />
■ barva zelená<br />
■ vhodné i pro terasy a balkóny<br />
■ překlenuje trhliny<br />
Spotřeba:<br />
■ cca 3,2 kg/m 2 při povrchovém zatížení vodou<br />
■ cca 4,8 kg/m 2 proti zemní netlakové vlhkosti<br />
■ cca 6,4 kg/m 2 proti tlakové prosakujcí vodě<br />
V běžném procesu výstavby často dochází k situacím, které vyžadují rychlá řešení z důvodu<br />
počasí nebo termínů. Aby nedošlo k zastavení stavby je nutné hledat kvalitní produkty,<br />
které umožní tyto práce provést v dostatečné kvalitě a životnosti. Nová reaktivní<br />
těsnicí stěrka ADR Alles dicht 2K splňuje všechny tyto požadavky. Kombinuje všechny<br />
výhody cementoakrylátových a bitumenových stěrek do jednoho materiálu.<br />
■ bezrozpouštědlová a bez asfaltů, šetrná k životnímu prostředí<br />
■ odolná proti dešti už po 2 hodinách<br />
■ zatížení vodou už po 16 hodinách<br />
■ vysoká odolnost vůči tlaku: > 1 MN/m 2<br />
■ vhodná jako izolace pod cihelné a kamenné zdivo<br />
■ odolnost 3 bar (30 m vodní sloupec)<br />
48
PŘÍSADY A SPECIÁLNÍ PRODUKTY<br />
EG<br />
Dvousložkový epoxidový penetrační nátěr pro zlepšení přilnavosti a spojení<br />
ve vysoce namáhaných oblastech. Použití i jako litá pryskyřice. Neobsahuje rozpouštědla.<br />
Univerzální použití venku i uvnitř. Na podlahy i stěny. Odolné vůči chemikáliím.<br />
■ vhodná rovněž k sešívání trhlin v podlahách<br />
■ pro interiér i exteriér<br />
BD1K 1K JEDNOSLOŽKOVÁ BITUMENOVÁ STĚRKA<br />
Jednosložková silnovrstvá bitumenová hydroizolační stěrka bez obsahu rozpouštědel.<br />
■ snadná zpracovatelnost<br />
■ pro interiér a exteriér<br />
■ spotřeba:<br />
cca 1-2 l/m 2 stěrkování<br />
cca 3,6 l/m 2 proti zemní netlakové vodě<br />
cca 4,8 l/m 2 proti tlakové vodě<br />
BGR ZÁKLADNÍ NÁTĚR<br />
Bezrozpouštědlový základní nátěr ke zlepšení přilnavosti bitumenových silnovrstvých<br />
hydroizolačních aplikací.<br />
■ pro zlepšení adheze všech bitumenových stěrek stejně jako ADR Alles dicht 2K<br />
■ reakční doba 30 minut<br />
■ barva červená<br />
FDS 2K<br />
Dvousložková, bezešvá, trvale pružná hydroizolační hmota pro izolaci ploch<br />
zatěžovaných vlhkostí a termickým namáháním, jako jsou terasy, balkony, jímky,<br />
vytápěné podlahy apod. Použití ve venkovním i vnitřním prostředí.<br />
■ spotřeba cca 1,2 kg/m²/mm tloušťky vrstvy<br />
49
POZNÁMKY<br />
50
POZNÁMKY<br />
51
Chytré stavební hmoty<br />
Klimeš<br />
Altschmied<br />
Drábek<br />
Mošnička<br />
Zalabák<br />
Illík<br />
Rokycany<br />
Ostrava<br />
Šírek<br />
Kuba<br />
Sodomka<br />
Valenta<br />
Kontakty na obchodně-technické poradce v ČR<br />
Vítězslav Klimeš, MBA – manažer pro Čechy +420 777 763 361 v.klimes@quick-mix.cz<br />
Jiří Altschmied – Praha +420 777 763 360 j.altschmied@quick-mix.cz<br />
Daniel Drábek – severovýchodní a jihovýchodní Čechy, Praha-Východ +420 775 763 756 d.drabek@quick-mix.cz<br />
Richard Šírek – jižní a jihozápadní Čechy +420 775 763 768 r.sirek@quick-mix.cz<br />
Vítězslav Klimeš, MBA – Ústecko, Liberecko +420 777 763 361 v.klimes@quick-mix.cz<br />
Jan Mošnička – severozápadní Čechy +420 777 763 359 j.mosnicka@quick-mix.cz<br />
Ing. Ivo Valenta – manažer pro Moravu +420 777 763 363 i.valenta@quick-mix.cz<br />
Aleš Sodomka - Brno a okolí +420 777 763 362 a.sodomka@quick-mix.cz<br />
Zdeněk Kuba - Vysočina a jižní Morava +420 777 763 366 z.kuba@quick-mix.cz<br />
Kamil Illík - severní a střední Morava +420 775 763 755 k.illik@quick-mix.cz<br />
Ing. Ivo Valenta - východní a jižní Morava +420 777 763 363 i.valenta@quick-mix.cz<br />
Marek Zalabák - střední Morava a východní Čechy +420 734 763 352 m.zalabak@quick-mix.cz<br />
quick-mix k. s.<br />
sídlo a výroba Brno<br />
Vinohradská 82<br />
618 00 Brno<br />
provozovna Mukařov<br />
U Mototechny 89<br />
251 62 Tehovec – Mukařov<br />
telefon: +420 515 500 815<br />
fax: +420 239 017 726<br />
mobil: +420 777 661 144<br />
www: www.quick-mix.cz<br />
e-mail: info@quick-mix.cz<br />
telefon: +420 281 869 015<br />
fax: +420 239 017 727<br />
mobil: +420 777 763 356<br />
www: www.quick-mix.cz<br />
e-mail: info@quick-mix.cz