13.07.2015 Views

Hospodářství a životní prostředí v České republice po roce 1989

Hospodářství a životní prostředí v České republice po roce 1989

Hospodářství a životní prostředí v České republice po roce 1989

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

92 | 936.3 Opatření na snížení dopadů dopravyna životní prostředíOpatření na zvýšení šetrnosti dopravy vůči životnímu prostředí je možné rozdělit dotěchto kategorií:• snižování znečištění ovzduší (emise) a hluku z dopravy• snižování vlivu dopravy na strukturu a funkce krajiny (např. přednostní rozvoj kolejovédopravy, šetrné trasování nových komunikací, případně výstavba ekoduktů v místechbio koridorů přes dálnice)• systémové a environmentálně šetrné nakládání s odpady (autovraky, baterie, vyjetý olej)Opatření mohou mít charakter technický (např. výstavba protihlukových stěn, sníženíhluku z železniční dopravy instalací pružného uložení kolejí nebo elektrizací tratí, výstavbasilničních obchvatů měst), legislativní (např. emisní limity pro automobily) či ekonomický(daně, <strong>po</strong>platky, dotace).Pro ochranu kvality ovzduší jsou účinné legislativně stanovené emisní limity, které lzesplnit jen instalací trojcestných katalyzátorů do nově vyráběných aut. Podíl automobilů taktovybavených se v letech 1990–2006 zvyšoval (viz Graf 6.13).Alternativní <strong>po</strong>hony motorových vozidel se zatím neprosadily. Počet elektromobilů stagnoval,mírně se zvýšil <strong>po</strong>uze <strong>po</strong>čet osobních aut na zkapalněný ropný plyn (LPG), jehož <strong>po</strong>užíváníse více rozšířilo v nákladní silniční dopravě. Stát nižšími sazbami s<strong>po</strong>třební daně<strong>po</strong>d<strong>po</strong>roval výrobu i s<strong>po</strong>třebu ekologicky šetrných druhů <strong>po</strong>honných hmot. Výše této <strong>po</strong>d<strong>po</strong>ry,včetně <strong>po</strong>d<strong>po</strong>ry bionafty, jejím zařazením do nižší sazby daně z přidané hodnoty (DPH)významně kolísala, viz Tab. 6.8.Počet a <strong>po</strong>díl osobních vozidel vybavených katalyzátorytis. %3 500703 0002 5006050Graf 6.13Počet [tis.]Podíl [%]Zdroj: Studie o vývoji dopravy z hlediskaživotního prostředí v ČR, CDV.2 0001 5001 00050001990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006403020100Výše ekonomického zvýhodnění alternativních <strong>po</strong>honných hmotu s<strong>po</strong>třební daně a DPH [mil. Kč]Rok Natural Bionafta LPG CNG Celkem Bionafta-DPHTab. 6.8Zdroj: vý<strong>po</strong>čty CENIA, CDV, MZe1995 1 103 209 15 28 1 355 192000 0 322 1 054 50 1 426 9582005 0 37 334 13 383 0

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!