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车博仕V30彩屏诊断仪使用说明书 - 车博仕解码器|汽车解码器

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声 明<br />

本 手 册 是 车 博 仕 V30 彩 屏 诊 断 仪 使 用 说 明 书 , 未 经 深 圳 市 车 博 仕 电 子 科 技 有 限<br />

公 司 ( 以 下 简 称 “ 车 博 仕 公 司 ) 书 面 许 可 , 任 何 公 司 或 个 人 不 得 以 任 何 形 式<br />

( 电 子 、 机 械 、 影 印 、 录 制制 或 其 它 形 式 ) 对 本 说 明 书 进 行 复 制制 和和 备 份 。<br />

本 手 册 仅 为 车 博 仕 V30 彩 屏 诊 断 仪 提 供 操 作 说 明 , 若 将 之 用 于 其 它 设 备 操 作 而<br />

导 致 的 各 种 后 果 , 本 公 司 不 承 担 任 何 责 任 。<br />

非 V30 彩 屏 诊 断 仪 产 品品 本 身 质 量 问 题 : 如 因 使 用 者 滥 用 、 误 用 、 擅 自 拆 卸 、 修<br />

理 该 设 备 、 未 按 本 手 册 操 作 和和 保 养 设 备 、 遗 失 等 导 致 的 仪 器 故 障 , 不 在 免 费 维<br />

修 之 列 。<br />

本 说 明 书 所 提 及 其 它 产 品品 名 称 , 目 的 在 于 说 明 本 设 备 如 何 使 用 , 其 版 权 所 有 仍<br />

属 原 公 司 。<br />

本 设 备 供 专 业 汽 车 技 术 和和 维 修 人 员员 使 用 。<br />

注 册 商 标<br />

车 博 仕 公 司 已 在 中 国 及 海 外 若 干 国 家 进 行 了 商 标 注 册 , 其 标 志 为<br />

。 在<br />

车 博 仕 公 司 之 商 标 、 服 务 标 志 、 域 名 、 图 标 和和 公 司 名 称 还 未 注 册 的 国 家 , 车 博 仕 公<br />

司 声 明 对 其 未 注 册 商 标 、 服 务 标 志 、 域 名 、 图 标 和和 公 司 名 称 仍 享 有 所 有 权 。 本 手 册<br />

所 提 及 的 其 它 产 品品 及 其 它 公 司 名 称 的 商 标 仍 属 于 原 注 册 公 司 所 有 。 在 未 得 到到 拥 有 人<br />

的 书 面 同 意 之 前前 , 任 何 人 不 得 使 用 车 博 仕 公 司 或 所 提 及 的 其 它 公 司 之 商 标 、 服 务 标<br />

志 、 域 名 、 图 标 和和 公 司 名 称 。<br />

I


操 作 手 册 使 用 说 明<br />

用 户 在 使 用 车 博 仕 V30 彩 屏 诊 断 仪 前前 , 请 仔 细 阅 读 本 手 册 。<br />

本 手 册 是 根 据 产 品品 的 现 有 功 能 和和 配 置 编 写 的 , 如 增 加 新 的 功 能 和和 配 置 , 本 手 册<br />

将 随 之 修 改 , 新 版 说 明 书 可 在 车 博 仕 公 司 网 站 http://www.autoboss.net/ 下 载 。<br />

请 用 户 认 真 阅 读 说 明 书 的 “ 注 意 ” 和和 “ 说 明 ”, 以 确 保 用 户 可 安 全 正 确 地 进 行 使<br />

用 。<br />

汽 车 检 测 应 掌 握 的 常 识<br />

电 器 组 件 通 电 时 , 绝 不 能 断 开 电 路 , 防 止 自 感 、 互 感 击 穿 传 感 器 及 汽 车 计 算<br />

机 。<br />

电 器 正 常 工 作 时 , 严 禁 带 磁 性 物 体 靠 近 汽 车 控 制制 单 元 , 否 则 汽 车 控 制制 单 元 可 能<br />

损 坏 。<br />

拆 装 汽 车 控 制制 单 元 或 电 器 组 件 时 , 须 在 关 闭 点 火 开 关 10 分 钟 后 才 能 进 行 。<br />

须 按 汽 车 修 理 行 业 安 全 规 则 进 行 操 作 。 特 别 注 意 周周 围 的 酸 碱 、 毒 气 、 高 压 重 物<br />

等 环 境 因 素 而 造 成 的 影 响响 或 损 坏 。<br />

在 拆 装 可 编 程 只 读 存 储 器 时 , 作 业 人 员员 要 做 好 防 静 电 措 施 , 否 则 身 上 的 静 电 会<br />

损 坏 汽 车 电 路 。<br />

找 出 此 车 诊 断 座 , 并 检 查 、 确 认 诊 断 座 线 路 完 好 , 否 则 不 必 进 行 测 试 , 避 免 损<br />

坏 仪 器 , 必 要 时 用 高 阻 抗 的 数 字 仪 表 进 行 测 试 , 不 能 用 指 针 型 欧 姆 表 测 试 。<br />

勿 用 测 试 灯 测 试 与 ECU 相 关 的 电 器 装 置 , 以 防 止 ECU 或 传 感 器 损 坏 , 除 非 另 有<br />

说 明 。<br />

当 人 员员 进 出 车 厢 时 , 人 体 静 电 放 电 可 产 生 高 达 10000V 的 高 压 , 因 此 对 ECU 控 制制<br />

的 数 字 式 仪 表 进 行 维 修 或 靠 近 这 种 仪 表 时 , 一 定 要 戴 上 搭 铁 金 属 带 , 将 其 一 端<br />

缠 在 腕 上 , 另 一 端 夹 在 车 身 上 。<br />

ECU 线 束 接 头 保 证 连 接 可 靠 , 否 则 可 能 损 坏 ECU 内 部 电 路 。<br />

安 全 注 意 事 项<br />

汽 车 蓄 电 池 液 中 含 硫 酸 , 硫 酸 对 皮 肤 有 腐 蚀 性 , 操 作 时 应 避 免 蓄 电 池 液 与 皮 肤<br />

直 接 接 触 , 特 别 注 意 不 能 溅 入 眼 睛 , 严 禁 火 种 靠 近 。<br />

发 动 机 排 出 废 气 中 有 多 种 有 毒 化 合 物 , 应 避 免 吸吸 入 , 操 作 时 应 将 车 辆 停 放 在 通<br />

风 良 好 的 场 所 。<br />

发 动 机 运 转 时 温 度 较 高 , 应 避 免 接 触 水 箱 和和 排 气 管 等 高 温 部 件 。<br />

起 动 发 动 机 前前 , 应 拉 好 手 刹刹 , 特 别 应 挡 好 前前 轮 , 变 速 杆 置 于 空 档 ( 手 动 变 速<br />

箱 ) 或 [P] 档 位 置 ( 自 动 变 速 器 ), 以 免 起 动 发 动 机 时 车 辆 冲 出 伤 人 。<br />

拉 好 驻 车 制制 动 器 , 变 速 器 档 位 挂 入 空 档 或 P 档 , 降 下 司 机 座 侧 玻 璃 门 窗 。<br />

如 发 动 机 能 启启 动 , 先 暖 车 到到 正 常 温 度 ( 水 温 在 80℃ 左 右 ), 并 关 闭 辅 助 电 器<br />

( 如 空 调 系 统 、 灯 光 、 音 响响 等 )。<br />

验 车 时 , 请 佩 戴 防 护 眼 镜 。<br />

若 以 电 瓶 作 为 电 源 , 须 用 红 色 鳄 鱼 夹 接 电 源 正 极 , 黑 色 鳄 鱼 夹 接 电 源 负 极 。<br />

II


目 录<br />

第 1 章 前前 言 .................................................................................................................... 1<br />

1.1 V30 的 特 点 ....................................................................................................... 1<br />

1.2 V30 保 护 与 使 用 注 意 事 项 ............................................................................... 2<br />

1.2.1 维 护 与 保 养 ........................................................................................... 2<br />

1.2.2 开 、 关 机 注 意 事 项 ............................................................................... 3<br />

1.2.3 显 示 屏 校 准 ........................................................................................... 3<br />

1.2.4 如 何 获 得 帮 助 ....................................................................................... 3<br />

第 2 章 认 识 V30............................................................................................................ 6<br />

2.1 整 机 介 绍 .......................................................................................................... 6<br />

2.1.1 不 带 打 印 机 ........................................................................................... 6<br />

2.1.2 带 打 印 机 ............................................................................................... 7<br />

2.2 配 件 介 绍 .......................................................................................................... 8<br />

2.2.1 通 用 配 件 ............................................................................................... 8<br />

2.2.2 选 配 件 ................................................................................................. 13<br />

2.2.3 打 印 机 ................................................................................................. 13<br />

2.3 硬 件 技 术 参 数 ................................................................................................ 18<br />

2.4 工 作 原 理 ........................................................................................................ 19<br />

2.5 初 次 使 用 ........................................................................................................ 19<br />

2.5.1 开 机 ..................................................................................................... 19<br />

2.5.2 激 活 ..................................................................................................... 19<br />

2.5.3 系 统 设 置 ............................................................................................. 20<br />

2.5.4 设 置 时 间 ............................................................................................. 21<br />

2.5.5 自 检 ..................................................................................................... 21<br />

2.5.6 PC 联 机 ................................................................................................ 22<br />

2.5.7 版 本 信 息 ............................................................................................. 22<br />

2.5.8 关 机 ..................................................................................................... 22<br />

第 3 章 如 何 使 用 V30 进 行 汽 车 诊 断 ......................................................................... 23<br />

3.1 诊 断 前前 准 备 与 连 接 ........................................................................................ 23<br />

3.1.1 准 备 工 作 ............................................................................................. 23<br />

3.1.2 连 接 V30 ............................................................................................. 23<br />

3.2 开 始 诊 断 ........................................................................................................ 24<br />

3.2.1 可 测 车 型 一 览 表 ................................................................................. 24<br />

3.2.2 进 入 诊 断 程 序 ..................................................................................... 24<br />

3.3 控 制制 模 块 ........................................................................................................ 26<br />

3.3.1 读 取 电 脑 版 本 信 息 ............................................................................. 27<br />

3.3.2 读 取 故 障 码 ......................................................................................... 28<br />

3.3.3 维 修 帮 助 ............................................................................................. 29<br />

3.3.4 记 录 模 式 ............................................................................................. 30<br />

III


3.3.5 元 件 测 试 ............................................................................................. 30<br />

3.3.6 基 本 设 定 ............................................................................................. 31<br />

3.3.7 清 除 故 障 码 ......................................................................................... 32<br />

3.3.8 诊 断 完 毕 ............................................................................................. 33<br />

3.3.9 电 脑 编 程 ............................................................................................. 33<br />

3.3.10 读 取 数 据 流 组 ................................................................................... 34<br />

3.3.11 模 式 选 择 ........................................................................................... 35<br />

3.3.12 数 据 流 的 波 形 显 示 ........................................................................... 38<br />

3.3.13 数 据 流 内 存 回 放 ............................................................................... 38<br />

3.3.14 数 据 流 录 制制 ....................................................................................... 39<br />

3.3.15 数 据 流 回 放 ....................................................................................... 40<br />

3.3.16 读 取 通 道 数 据 ................................................................................... 41<br />

3.3.17 匹 配 自 适 应 ....................................................................................... 42<br />

3.3.18 安 全 登 录 ........................................................................................... 44<br />

3.3.19 传 送 底 盘 号 ....................................................................................... 45<br />

3.4 保 养 灯 归 零 .................................................................................................... 46<br />

3.5 快 速 检 测 ........................................................................................................ 47<br />

3.6 OBD Ⅱ 诊 断 功 能 ............................................................................................ 52<br />

3.6.1 读 取 冻 结 帧 数 据 ................................................................................. 52<br />

3.6.2 准 备 测 试 ............................................................................................. 53<br />

3.7 网 上 升 级 ........................................................................................................ 54<br />

3.7.1 升 级 的 辅 助 硬 件 设 施 ......................................................................... 54<br />

3.7.2 下 载 安 装 客 户 端 ................................................................................. 54<br />

3.7.3 升 级 登 录 ............................................................................................. 58<br />

3.7.4 升 级 流 程 ............................................................................................. 59<br />

3.7.5 升 级 端 管 理 ......................................................................................... 60<br />

3.7.6 测 试 卡 读 写 器 使 用 的 注 意 事 项 ......................................................... 61<br />

第 4 章 常 见 车 型 测 试 方 法 .......................................................................................... 62<br />

4.1 国 产 车 常 见 车 型 基 本 测 试 方 法 .................................................................... 62<br />

4.1.1 一 汽 大 众 车 系 测 试 方 法 ..................................................................... 62<br />

4.1.2 华 晨 宝 马 测 试 方 法 ............................................................................. 63<br />

4.1.3 上 海 通 用 测 试 方 法 ............................................................................. 64<br />

4.1.4 保 定 天 马 车 系 测 试 方 法 ..................................................................... 65<br />

4.1.5 哈哈 飞 车 系 测 试 方 法 ............................................................................. 66<br />

4.1.6 上 海 大 众 车 系 测 试 方 法 ..................................................................... 67<br />

4.1.7 华 晨 金 杯 测 试 方 法 ............................................................................. 68<br />

4.1.8 奇 瑞 车 系 测 试 方 法 ............................................................................. 69<br />

4.1.9 新 天 地 车 系 测 试 方 法 ......................................................................... 70<br />

4.1.10 一 汽 丰 越 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 71<br />

4.1.11 东 风 日 产 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 71<br />

4.1.12 北 汽 福 田 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 72<br />

4.1.13 昌 河 车 系 测 试 方 法 ........................................................................... 73<br />

IV


4.1.14 广 州 本 田 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 73<br />

4.1.15 悦 达 起 亚 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 74<br />

4.1.16 一 汽 轿 车 测 试 方 法 ........................................................................... 75<br />

4.1.17 华 泰 车 系 测 试 方 法 ........................................................................... 75<br />

4.1.18 通 用 五 菱 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 76<br />

4.1.19 北 京 现 代 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 77<br />

4.1.20 厦 门 金 龙 测 试 方 法 ........................................................................... 78<br />

4.1.21 四 川 丰 田 测 试 方 法 ........................................................................... 78<br />

4.1.22 江 淮 瑞 风 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 79<br />

4.1.23 北 京 吉 普 测 试 方 法 ........................................................................... 79<br />

4.1.24 菲 亚 特 车 系 测 试 方 法 ....................................................................... 80<br />

4.1.25 东 风 本 田 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 80<br />

4.1.26 东 南 汽 车 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 81<br />

4.1.27 比 亚 迪 测 试 方 法 ............................................................................... 82<br />

4.1.28 武 汉 中 誉 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 82<br />

4.1.29 大 迪 汽 车 测 试 方 法 ........................................................................... 83<br />

4.1.30 长 城 汽 车 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 83<br />

4.1.31 长 安 铃 木 测 试 方 法 ........................................................................... 84<br />

4.1.32 长 安 汽 车 测 试 方 法 ........................................................................... 85<br />

4.1.33 上 汽 赛 宝 测 试 方 法 ........................................................................... 86<br />

4.1.34 雪 铁 龙 车 系 测 试 方 法 ....................................................................... 86<br />

4.1.35 广 州 云 豹 测 试 方 法 ........................................................................... 87<br />

4.1.36 长 丰 猎 豹 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 88<br />

4.1.37 河 北 中 兴 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 89<br />

4.1.38 黑 豹 汽 车 测 试 方 法 ........................................................................... 89<br />

4.1.39 天 津 一 汽 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 90<br />

4.1.40 上 海 万 丰 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 91<br />

4.1.41 吉 利 车 系 测 试 方 法 ........................................................................... 91<br />

4.1.42 江 铃 汽 车 车 测 试 方 法 ....................................................................... 92<br />

4.1.43 上 海 华 普 测 试 方 法 ........................................................................... 93<br />

4.1.44 东 风 标 致 测 试 方 法 ........................................................................... 93<br />

4.1.45 田 野 汽 车 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 94<br />

4.1.46 长 安 福 特 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 94<br />

4.1.47 富 迪 汽 车 系 测 试 方 法 ....................................................................... 95<br />

4.1.48 北 京 奔 驰 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 95<br />

4.1.49 双 环 汽 车 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 96<br />

4.1.50 金 程 车 系 测 试 方 法 ........................................................................... 97<br />

4.1.51 南 京 汽 车 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 97<br />

4.1.52 广 州 三 星 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 98<br />

4.1.53 曙 光 汽 车 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 98<br />

4.1.54 青 岛 颐 中 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 99<br />

4.1.55 东 风 汽 车 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 99<br />

4.1.56 福 州 汽 车 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 100<br />

V


4.1.57 汉 江 汽 车 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 100<br />

4.1.58 福 州 马 自 达 车 系 测 试 方 法 ............................................................. 101<br />

4.1.59 华 北 富 奇 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 101<br />

4.1.60 新 大 地 车 系 测 试 方 法 ..................................................................... 102<br />

4.1.61 一 汽 吉 林 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 102<br />

4.1.62 华 翔 富 奇 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 103<br />

4.1.63 中 顺 汽 车 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 104<br />

4.1.64 郑 州 日 产 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 104<br />

4.1.65 广 州 宝 龙 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 105<br />

4.1.66 北 旅 汽 车 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 105<br />

4.1.67 北 汽 制制 造 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 106<br />

4.1.68 CNGV 车 系 测 试 方 法 ...................................................................... 106<br />

4.1.69 一 汽 二 发 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 107<br />

4.1.70 一 汽 华 利 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 107<br />

4.1.71 华 阳 汽 车 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 108<br />

4.1.72 江 南 汽 车 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 108<br />

4.1.73 吉 奥 汽 车 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 109<br />

4.1.74 一 汽 海 马 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 109<br />

4.1.75 依 维 柯 车 系 测 试 方 法 ..................................................................... 110<br />

4.1.76 通 宝 汽 车 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 111<br />

4.1.77 浙 江 万 丰 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 111<br />

4.1.78 新 凯 汽 车 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 112<br />

4.1.79 新 雅 图 车 系 测 试 方 法 ..................................................................... 112<br />

4.1.80 羊 城 汽 车 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 113<br />

4.1.81 东 风 渝 安 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 113<br />

4.1.82 跃 进 汽 车 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 114<br />

4.1.83 扬 子 汽 车 车 系 测 试 方 法 ................................................................. 114<br />

4.2 亚 洲 车 常 见 车 型 基 本 测 试 方 法 .................................................................. 115<br />

4.2.1 阿 库 拉 车 系 测 试 方 法 ....................................................................... 115<br />

4.2.2 本 田 车 系 测 试 方 法 ........................................................................... 115<br />

4.2.3 起 亚 车 系 测 试 方 法 ........................................................................... 117<br />

4.2.4 三 菱 车 系 测 试 方 法 ........................................................................... 117<br />

4.2.5 日 产 车 系 测 试 方 法 ........................................................................... 118<br />

4.2.6 英 菲 尼 迪 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 119<br />

4.2.7 雷 克 萨 斯 车 系 测 试 方 法 ................................................................... 119<br />

4.2.8 丰 田 车 系 测 试 方 法 ........................................................................... 120<br />

4.3 欧 洲 车 常 见 车 型 基 本 测 试 方 法 .................................................................. 122<br />

4.3.1 宝 马 车 系 测 试 方 法 ........................................................................... 122<br />

4.3.2 标 致 车 系 测 试 方 法 ........................................................................... 124<br />

4.3.3 大 众 车 系 测 试 方 法 ........................................................................... 124<br />

4.3.4 雪 铁 龙 车 系 测 试 方 法 ....................................................................... 125<br />

4.3.5 欧 宝 车 系 测 试 方 法 ........................................................................... 125<br />

4.3.6 斯 柯 达 车 系 测 试 方 法 ....................................................................... 126<br />

VI


4.3.7 奥 迪 车 系 测 试 方 法 ........................................................................... 126<br />

4.3.8 西 亚 特 车 系 测 试 方 法 ....................................................................... 127<br />

4.3.9 奔 驰 车 系 测 试 方 法 ........................................................................... 127<br />

4.4 其 它 车 系 测 试 方 法 ...................................................................................... 129<br />

4.4.1 OBDⅡ 车 系 测 试 方 法 ........................................................................ 129<br />

第 5 章 常 见 问 题 处 理 方 法 ........................................................................................ 130<br />

VII


1.1 V30 的 特 点<br />

第 1 章<br />

前前 言<br />

<br />

通 用 性<br />

可 对 国 内 外 100 多 个 车 系 几 百 种 车 型 进 行 测 试 , 充 分 体 现 了 原 厂 仪 所 没 有 的 通<br />

用 功 能 。<br />

国 产 车 系 : 上 海 大 众 、 上 海 通 用 、 北 京 现 代 、 东 风 汽 车 、 广 州 本 田 、 奇 瑞 汽 车 、 北<br />

汽 福 田 等 。<br />

欧 洲 车 系 : 大 众 、 菲 亚 特 、 宝 马 、 奔 驰 、 雷 诺 、 雪 铁 龙 、 标 致 、 富 豪 、 保 时 捷 等 。<br />

亚 洲 车 系 : 本 田 、 丰 田 、 日 产 、 三 菱 、 马 自 达 、 大 发 、 现 代 、 大 宇 、 起 亚 等 。<br />

美 洲 车 系 : 通 用 、 福 特 、 克 莱 斯 勒勒 等 。<br />

其 它 车 系 : 澳 大 利 亚 、 马 来 西 亚 、 印 度 、 墨 西 哥哥 、 俄 罗 斯 等 国 当 地 的 车 型 。<br />

<br />

广 泛 性<br />

提 供 多 语 言 版 本 , 可 在 不 同 国 家 和和 地 区 使 用 。<br />

营 销 网 络 遍 及 国 内 外 , 为 您 提 供 最 便 利 和和 快 捷 的 服 务 。<br />

<br />

升 级 便 捷 性<br />

可 极 为 方 便 地 从 网 上 下 载 诊 断 软 件 并 直 接 使 用 , 软 件 会 不 断 的 进 行 更 新 并 随 着<br />

新 车 型 的 出 现 而 相 继 的 推 出 。<br />

<br />

<br />

先 进 性<br />

V30 是 国 内 第 一 个 采 用 WINDOWS 操 作 系 统 的 手 持 式 诊 断 电 脑 。 极 具 现 代 感<br />

的 外 观 设 计 和和 触 摸 式 高 清 真 彩 屏 幕 使 得 外 形 简 洁 大 方 。 该 产 品品 是 汽 车 工 业<br />

和和 信 息 技 术 结 合 的 产 物 , 开 创 了 IT 时 代 汽 车 诊 断 电 脑 新 的 发 展 方 向 。 这 种<br />

基 于 开 放 式 诊 断 平 台 的 产 品品 不 仅 创 新 了 汽 修 产 业 的 维 修 诊 断 方 式 , 而 且 也<br />

受 到到 “ 爱 车 族 ” 人 士 的 喜 爱 。<br />

主 机 系 统 开 放 式 :V30 是 一 种 基 于 WINDOWS 操 作 系 统 开 发 的 多 功 能 、 多 语 言<br />

环 境 的 具 有 开 放 式 诊 断 平 台 特 点 的 汽 车 诊 断 电 脑 。<br />

接 口 开 放 , 支 持 第 三 方 开 发 。<br />

硬 件 采 用 6 层 电 路 板 , 稳 定 、 抗 干 扰 。<br />

耐 用 性<br />

易 装 纸 的 框 架 结 构 设 计 , 长 期 插 拔 不 受 损 , 持 久 耐 用 。<br />

工 业 化 设 计 , 保 证 产 品品 在 高 温 、 低 温 等 恶 劣劣 环 境 下 稳 定 工 作 。<br />

1


1.2 V30 保 护 与 使 用 注 意 事 项<br />

1.2.1 维 护 与 保 养<br />

<br />

<br />

存 放 方 式<br />

本 机 应 存 放 于 平 坦 、 干 燥 、 温 度 适 宜 的 地 方 。<br />

请 勿 将 本 机 放 于 阳 光 直 射 或 靠 近 取 暖 装 置 处 。<br />

请 勿 将 本 机 放 于 灰 尘 多 、 潮 湿 或 温 度 过 高 、 过 低 的 环 境 中 。<br />

避 免 让 本 机 发 生 强 烈 碰 撞 。<br />

请 勿 重 击 或 用 利 器 点 击 屏 幕 。<br />

请 勿 将 本 机 靠 近 磁 场 。<br />

请 勿 将 本 机 放 于 炉 子 附 近 或 容 易 受 到到 烟 蚀 、 水 、 油 溅 入 之 处 。<br />

使 用 与 保 养<br />

选 择 校 准 触 摸 屏 后 , 请 勿 在 未 出 现 十 字 光 标 提 示 时 点 击 触 摸 屏 。<br />

请 勿 在 主 机 上 放 置 任 何 异 物 , 避 免 重 压 而 导 致 内 部 元 件 损 坏 。<br />

请 勿 将 屏 幕 暴 露 在 阳 光 直 射 或 紫 外 线 灯 光 下 , 损 失 使 用 寿 命命 。<br />

请 勿 将 产 品品 置 于 产 生 电 磁 波 干 扰 的 电 器 设 备 旁 , 以 免 影 响响 显 示 效 果 。<br />

点 击 屏 幕 时 请 使 用 触 摸 笔 , 请 勿 用 手 指 甲 及 尖 锐 的 物 品品 ( 硬 物 ) 碰 触 屏 幕<br />

表 面 , 以 免 损 伤 触 摸 屏 。<br />

液 晶 显 示 屏 幕 表 面 会 因 静 电 而 吸吸 附 灰 尘 , 建 议 购 买 液 晶 显 示 屏 幕 专 用 擦 拭<br />

布 来 清 洁 屏 幕 , 并 请 轻 轻 擦 拭 。 请 勿 用 化 学 溶 剂剂 或 手 指 擦 拭 。<br />

长 时 间 不 使 用 V30 时 , 请 将 V30 主 机 电 源 关 闭 , 除 了 节 省 电 力力 外 亦 可 延 长 屏<br />

幕 使 用 寿 命命 。<br />

请 勿 使 用 化 学 溶 剂剂 清 洁 本 机 , 应 使 用 柔 软 的 清 洁 布 和和 中 性 的 清 洁 剂剂 来 清<br />

洁 。<br />

使 用 V30 仪 器 进 行 测 试 时 , 必 须 轻 拿 轻 放 , 远 离 热 源 和和 尽 量 避 免 运 动 部 件<br />

的 干 扰 。<br />

请 勿 私 自 拆 卸 主 机 。 当 主 机 较 脏 时 , 可 用 软 湿 布 拧 干 后 擦 拭 机 壳 或 屏 幕 。<br />

但 要 注 意 先 关 机 、 拔 掉 电 源 , 然 后 进 行 擦 拭 。<br />

拔 出 插 头 时 应 握 住 插 头 拔 出 , 而 不 应 拉 扯 连 接 线 , 造 成 插 口 损 坏 。<br />

如 长 时 间 不 进 行 测 车 操 作 , 请 定 期 运 行 一 下 V30 主 机 , 以 免 受 潮 。<br />

2


1.2.2 开 、 关 机 注 意 事 项<br />

开 机 前前 先 把 V30 SD 卡 插 入 机 器 中 , 确 保 V30 已 供 电 , 再 按 住 电 源 开 关 键 约<br />

两 秒 左 右 开 机 , 确 保 先 插 卡 再 开 机 , 否 则 产 品品 将 无 法 正 常 使 用 。<br />

主 机 工 作 时 严 禁 拔 插 SD 卡 。<br />

关 机 前前 , 先 退 到到 诊 断 主 界 面 , 然 后 关 闭 汽 车 点 火 开 关 , 再 点 击 屏 幕 [ 关 机 ]<br />

按 钮 , 按 屏 幕 提 示 操 作 , 随 后 按 开 关 键 关 机 。<br />

1.2.3 显 示 屏 校 准<br />

开 机 出 现 AUTOBOSS 标 志 界<br />

面 后 等 待 几 秒 钟 , 在 屏 幕<br />

下 方 将 出 现 触 摸 屏 校 正 提<br />

示 , 如 图 。 如 果 需 要 进 行<br />

触 摸 屏 校 正 , 则 点 击 屏 幕<br />

的 任 一 位 置 , 进 入 触 摸 屏<br />

校 正 程 序 。<br />

<br />

根 据 提 示 将 触 摸 笔 点 一 下<br />

十 字 光 标 的 中 心 , 之 后 光<br />

标 移 动 到到 屏 幕 的 另 一 位<br />

置 , 重 复 此 操 作 , 直 到到 测<br />

定 完 成 。<br />

如 果 不 需 要 校 正 触 摸 屏 ,<br />

则 等 待 几 秒 钟 , 直 到到 启启 动<br />

诊 断 程 序 。<br />

1.2.4 如 何 获 得 帮 助<br />

V30 为 用 户 提 供 了 强 大 的 随 机 帮 助 和和 网 上 帮 助 功 能 。<br />

在 实 际 测 车 过 程 中 , 相 关 界 面 设 有 [ 帮 助 ] 按 钮 , 提 供 当 前前 画 面 相 关 的 帮 助<br />

信 息 便 于 操 作 。<br />

如 果 您 想 了 解 我 们 公 司 的 最 新 产 品品 或 者 汽 车 诊 断 信 息 , 你 可 以 通 过 互 联 网<br />

登 陆 本 公 司 的 网 站 :http://www.autoboss.net 或 拨 打 服 务 热 线 :400-830-<br />

5028, 你 将 获 得 全 面 细 致 的 帮 助 。<br />

3


如 何 获 得 可 测 车 型 信 息 :<br />

1、 进 入 http://www.autoboss.net 网 站 点 击 中 文 版<br />

2、 选 择 升 级 公 告告<br />

3、 选 取 需 要 了 解 的 车 型 名 录<br />

4


4、 点 击 下 载<br />

5、 得 到到 相 应 的 可 测 车 型 列 表<br />

5


第 2 章<br />

认 识 V30<br />

2.1 整 机 介 绍<br />

2.1.1 不 带 打 印 机<br />

1 USB 接 口<br />

2 COM 接 口<br />

3 主 测 试 线 接 口<br />

4 电 源 接 口<br />

5 测 试 卡<br />

6 触 摸 笔<br />

7 触 摸 屏<br />

8 电 源 开 关<br />

6


2.1.2 带 打 印 机<br />

1 保 险 管<br />

2 锁 紧 旋 钮<br />

3 主 测 试 线 接 口<br />

4 电 源 接 口<br />

5 打 印 机 出 纸 口<br />

6 进 纸 按 键<br />

7 无 线 功 能 按 键<br />

8 测 试 卡<br />

9 触 摸 屏<br />

10 电 源 开 关<br />

11 触 摸 笔<br />

7


2.2 配 件 介 绍<br />

2.2.1 通 用 配 件<br />

V30 通 用 配 件 每 款 机 器 相 同 , 根 据 不 同 用 户 V30 的 配 置 有 所 不 同 , 详 细 情 况 请 与 当 地<br />

经 销 商 处 咨咨 询 , 实 际 配 置 以 随 机 配 发 的 V30 装 箱 单 为 准 。<br />

图 片 名 称 说 明 产 品品 编 码<br />

V30 彩 屏 主 机<br />

提 供 操 作 和和 显<br />

示<br />

30AB048A<br />

主 测 试 线<br />

连 接 主 机 和和 测<br />

试 接 头<br />

30AE041B<br />

奔 驰 -38 测 试 接 头 测 试 奔 驰 使 用 30AC125B<br />

宝 马 -20 测 试 接 头 测 试 宝 马 使 用 30AC113B<br />

玛 瑞 利 -3 测 试 接 头<br />

测 试 使 用 玛 瑞<br />

利 ECU 车 型<br />

30AC117B<br />

微 型 -3 测 试 接 头<br />

测 试 微 型 车 使<br />

用<br />

30AC118B<br />

8


图 片 名 称 说 明 产 品品 编 码<br />

微 型 -4 测 试 接 头<br />

测 试 微 型 车 使<br />

用<br />

30AC119B<br />

富 康 -2 测 试 接 头 测 试 富 康 使 用 30AC120A<br />

通 用 -12 测 试 接 头<br />

测 试 通 用 / 大 宇<br />

使 用<br />

30AC121A<br />

起 亚 -20 测 试 接 头 测 试 起 亚 使 用 30AC122A<br />

马 自 达 -17 测 试 接 头<br />

测 试 马 自 达 使<br />

用<br />

30AC123A<br />

中 华 轿 车 -16 测 试 接<br />

头<br />

测 试 中 华 专 用<br />

30AC124A<br />

9


图 片 名 称 说 明 产 品品 编 码<br />

丰 田 -17 测 试 接 头<br />

测 试 丰 田 方 座<br />

使 用<br />

30AC127A<br />

丰 田 -22 测 试 接 头<br />

测 试 丰 田 方 座<br />

使 用<br />

30AC128B<br />

三 菱 -12+16 测 试 接 头 测 试 三 菱 使 用<br />

30AC129B<br />

本 田 -3 测 试 接 头 测 试 本 田 使 用 30AC130A<br />

奔 驰 -4 测 试 接 头 测 试 奔 驰 使 用 30AC132B<br />

奥 迪 -4 测 试 接 头 测 试 奥 迪 使 用 30AC133A<br />

10


图 片 名 称 说 明 产 品品 编 码<br />

尼 桑 -14 测 试 接 头 测 试 尼 桑 使 用 30AC134A<br />

夏 利 -22 测 试 接 头<br />

测 试 夏 利 和和 吉<br />

利 使 用<br />

30AC145A<br />

OBD-16 测 试 接 头<br />

测 试 所 有 带<br />

OBDII、EOBD 和和<br />

其 它 使 用 J1962<br />

接 头 的 车 辆 或<br />

系 统<br />

30AC104A<br />

雪 铁 龙 -16 测 试 接<br />

头<br />

测 试 雪 铁 龙 使<br />

用<br />

30AC156A<br />

奔 驰 -14 测 试 接 头 测 试 奔 驰 使 用 30AC161A<br />

庆 铃 -3 测 试 接 头 测 试 庆 铃 使 用 30AC157A<br />

11


图 片 名 称 说 明 产 品品 编 码<br />

双 针 线<br />

短 路 测 试 , 可<br />

以 读 闪 光 码<br />

30AE023A<br />

电 瓶 线<br />

使 用 汽 车 蓄 电<br />

池 主 机 供 电<br />

30AE017B<br />

点 烟 器 线<br />

使 用 汽 车 点 烟<br />

器 主 机 获 取 电<br />

源<br />

30AE015A<br />

串 行 数 据 线<br />

连 接 主 机 与 电<br />

脑<br />

30AE060A<br />

直 流 电 源 线<br />

三 脚 八 字 电 源 线 ( 品品<br />

字 形 )<br />

提 供 12V 直 流<br />

电 源<br />

10AV014A<br />

10AU090A<br />

SD 卡 读 卡 器 升 级 使 用 40AA027C<br />

SD 测 试 卡<br />

存 储 诊 断 程 序<br />

和和 文 件<br />

16AC036A<br />

保 5A 30*6<br />

险<br />

管 5A 20*5<br />

触 摸 笔<br />

保 修 卡 合 格 证<br />

使 用 说 明 书<br />

备 用<br />

点 击 操 作 V30<br />

触 摸 屏<br />

10AM002A<br />

10AM008A<br />

12AA221A<br />

15AA051C<br />

15AA183A<br />

12


2.2.2 选 配 件<br />

V30 打 印 机 打 印 测 试 数 据 30AB055A<br />

皮 套 保 护 机 体 10AW001A<br />

热 敏 打 印 纸 打 印 机 专 用 纸 10AW001A<br />

2.2.3 打 印 机<br />

打 印 功 能 : 在 实 际 测 车 过 程 中 需 要 及<br />

时 记 录 测 试 结 果 , 如 汽 车 控 制制 单 元 电<br />

脑 型 号 、 故 障 码 、 数 据 流 、 版 本 信 息<br />

等 数 据 。V30 平 台 的 打 印 模 块 将 打 印 出<br />

诊 断 及 相 关 信 息 供 用 户 参 考 , 这 些 信<br />

息 将 打 印 到到 纸 张 或 打 印 成 电 子 文 档 。<br />

方 便 记 录 测 试 结 果 。<br />

V30 平 台 提 供 了 两 种 打 印 模 式 , 一 种 是<br />

通 过 迷 你 打 印 机 将 待 打 印 信 息 打 印 到到<br />

纸 张 上 , 一 种 是 将 待 打 印 信 息 存 储 为<br />

电 子 文 档 。<br />

电 子 文 档 将 包包 含 两 种 格 式 : 文 本 和和 JPEG 图 片 。<br />

为 此 V30 提 供 了 打 印 设 置 功 能 , 当 V30 未 连 接 打 印 机 时 , 可 设 置 打 印 格 式 为 电 子 文<br />

档 。<br />

13


2.2.3.1 打 印 机 安 装<br />

请 按 下 面 图 示 顺 序 安 装 打 印 机 锁 紧 , 并 安 装 皮 套 。<br />

2.2.3.2 打 印 机 换 纸<br />

请 按 上 面 图 示 顺 序 更 换 打 印 纸 , 安 装 更 换 打 印 纸 时 请 注 意 热 敏 纸 的 正 反 方 向 性 , 以<br />

免 出 现 不 能 正 常 打 印 现 象 。<br />

2.2.3.3 打 印 机 更 换 保 险 管<br />

14


2.2.3.4 打 印 机 使 用 功 能 介 绍<br />

2.2.3.5 打 印 机 使 用 注 意 事 项<br />

安 装 打 印 纸 时 请 注 意 热 敏 纸 的 正 反 方 向 性 , 以 免 出 现 不 能 打 印 现 象 。<br />

建 议 在 0-50℃ 工 作 环 境 下 使 用 , 减 少 在 恶 劣劣 环 境 下 使 用 时 间 。<br />

如 果 接 车 测 试 时 左 侧 指 示 灯 亮 红 灯 , 请 检 查 保 险 丝 是 否 熔 断 。<br />

如 果 须 用 外 接 电 源 请 使 用 厂 家 标 配 电 源 。<br />

请 不 要 对 打 印 机 进 行 强 压 与 大 力力 碰 撞 。<br />

如 打 印 机 出 现 故 障 请 不 要 自 行 拆 开 , 请 与 我 们 的 技 术 人 员员 联 系 。<br />

请 不 要 让 儿 童 使 用 或 玩 耍 , 以 免 造 成 安 全 事 故 。<br />

在 不 可 抗 拒 情 况 下 损 坏 本 公 司 产 品品 , 不 在 保 修 范 围 内 。<br />

15


2.2.3.6 打 印 模 式 的 设 定<br />

在 V30 主 界 面 点 击 [ 系 统 设 置 ] 进 行<br />

打 印 模 式 设 定 。<br />

在 V30 系 统 设 定 界 面 点 击 [ 打 印 模<br />

式 ] 进 行 打 印 模 式 设 定 。<br />

在 打 印 模 式 设 定 中 , 若 用 户 设 定 打<br />

印 模 式 为 迷 你 打 印 机 , 当 用 户 打 印<br />

时 , 若 系 统 检 测 到到 连 有 迷 你 打 印 机<br />

则 将 打 印 结 果 打 印 到到 迷 你 打 印 机 。<br />

16


若 系 统 检 测 到到 没 有 连 接 迷 你 打 印<br />

机 , 则 弹 出 对 话 框 提 示 用 户 是 否 将<br />

打 印 结 果 打 印 到到 电 子 文 档 , 如 图 所<br />

示 。<br />

若 用 户 选 择 [ 是 ], 系 统 会 将 打 印 结<br />

果 打 印 到到 文 本 型 电 子 文 档 , 并 弹 出<br />

对 话 框 提 示 用 户 电 子 文 档 的 保 存 路<br />

径 , 如 图 所 示 。<br />

在 打 印 模 式 设 定 中 , 若 用 户 设 定 打<br />

印 模 式 为 文 本 型 电 子 文 档 , 当 用 户<br />

打 印 时 , 若 系 统 检 测 到到 连 有 迷 你 打<br />

印 机 则 将 打 印 结 果 打 印 到到 迷 你 打 印<br />

机 。<br />

若 系 统 检 测 到到 没 有 连 接 迷 你 打 印<br />

机 , 系 统 会 将 打 印 结 果 打 印 到到 文 本<br />

型 电 子 文 档 , 并 弹 出 对 话 框 提 示 用<br />

户 电 子 文 档 的 保 存 路 径 , 如 图 所<br />

示 。<br />

17


在 打 印 模 式 设 定 中 , 若 用 户 设 定 打<br />

印 模 式 为 JPEG 型 电 子 文 档 , 当 用 户<br />

打 印 时 , 若 系 统 检 测 到到 连 有 迷 你 打<br />

印 机 则 将 打 印 结 果 打 印 到到 迷 你 打 印<br />

机 。<br />

若 系 统 检 测 到到 没 有 连 接 迷 你 打 印<br />

机 , 系 统 会 将 打 印 结 果 打 印 成 图<br />

片 , 并 弹 出 对 话 框 提 示 用 户 JPEG<br />

文 档 的 保 存 路 径 , 如 图 所 示 。<br />

2.3 硬 件 技 术 参 数<br />

CPU:ARM9 2410A, 200MHz<br />

内 存 :64M<br />

闪 存 :SD 卡 ,2GB 以 上<br />

显 示 :640×480 带 触 摸 屏 LCD,LED 背 光<br />

电 源 : 直 流 8~12V, 交 流 110~250V 50Hz<br />

接 口 : 诊 断 接 口 ,COM 接 口 ,USB 接 口 , 电 源 接 口<br />

操 作 系 统 :WINDOWS CE<br />

存 储 温 度 :-30~90ºC<br />

工 作 温 度 :-10~80ºC<br />

湿 度 :


2.4 工 作 原 理<br />

V30 涉 及 了 汽 车 计 算 机 技 术 。 具 体 地 说 , 它 是 用 计 算 机 技 术 对 汽 车 内 部 各 电 控 系 统 进<br />

行 自 动 化 检 测 。 检 测 结 果 以 文 字 、 数 据 、 波 形 等 形 式 显 示 在 液 晶 显 示 屏 上 , 也 可 打 印<br />

出 来 。 使 用 者 可 根 据 显 示 的 信 息 了 解 汽 车 故 障 的 类 型 、 产 生 的 原 因 、 发 生 故 障 的 位 置<br />

从 而 检 修 汽 车 , 还 可 清 除 ECU 的 故 障 码 记 录 。<br />

V30 是 基 于 Windows 平 台 使 用 的 汽 车 诊 断 技 术 。 它 可 对 世 界 上 多 个 厂 家 制制 造 的 、 多 种<br />

型 号 的 汽 车 进 行 检 测 。 通 过 对 本 装 置 的 应 用 , 可 以 完 成 许 多 人 工 难 以 进 行 的 汽 车 检 修<br />

工 作 , 并 使 汽 车 检 修 工 作 电 脑 化 、 自 动 化 。<br />

2.5 初 次 使 用<br />

2.5.1 开 机<br />

接 通 主 机 电 源 , 按 下 主 机 面 板 的 电 源<br />

开 关 键 , 屏 幕 先 出 现 下 载 条 , 接 着 出<br />

现 AUTOBOSS 标 志 界 面 , 如 图 : 几 秒<br />

后 在 屏 幕 下 方 将 出 现 触 摸 屏 校 正 提<br />

示 , 若 想 校 正 , 请 参 考 1.2.3 触 摸 屏<br />

校 准 ; 若 不 想 校 正 , 则 等 待 几 秒 , 直<br />

到到 启启 动 诊 断 程 序 。<br />

2.5.2 激 活<br />

开 机 进 入 诊 断 主 界 面 后 , 选 择 [ 版 本 信<br />

息 ]<br />

19


进 入 版 本 信 息 界 面 , 点 击 [ 激 活 ] 按<br />

钮 , 如 图 所 示 , 可 查 看 序 列 号 和和 初 始<br />

注 册 密 码 。<br />

此 序 列 号 和和 密 码 用 于 网 上 升 级 登 录 时<br />

使 用 。<br />

2.5.3 系 统 设 置<br />

包包 括 语 言 设 置 、 时 间 设 置 、 打 印 模<br />

式 、 强 制制 下 载 通 讯 软 件 及 英 制制 单 位 。<br />

语 言 选 择 : V30 彩 屏 诊 断 仪 支 持 多 国<br />

语 言 。 点 击 窗 口 显 示 的 任 一 语 言 , 按<br />

[ 确 定 ] 后 , 界 面 菜 单 自 动 转 化 到到 相 应<br />

的 语 言 模 式 下 。<br />

20


2.5.4 设 置 时 间<br />

在 测 试 界 面 上 有 时 间 显 示 , 该 时 间 可<br />

以 通 过 [ 设 置 时 间 ] 进 行 修 改 。 点 击 [ 设<br />

置 时 间 ] 按 钮 , 进 入 图 所 示 界 面 , 在 日<br />

期 和和 时 间 各 项 右 侧 各 有 “▼”“▲”<br />

键 , 点 击 其 中 任 何 一 个 键 , 将 激 活 此<br />

项 目 的 调 整 , 激 活 后 数 字 变 亮 , 按<br />

“▲” 键 增 加 ,“▼” 键 减 小 。 调 整<br />

完 毕 , 点 击 [ 设 置 时 间 ], 弹 出 提 示 框<br />

“ 当 前前 系 统 时 间 设 置 成 功 !”。 点 击<br />

[OK] 键 保 存 。<br />

打 印 模 式 : 参 考 2.2.3.6 打 印 模 式 的<br />

设 定 。<br />

强 制制 下 载 汽 车 通 讯 软 件 : 在 其 前前 方 框<br />

打 √ 作 用 是 进 入 每 个 车 型 时 对 其 下 位<br />

机 进 行 复 位 。 这 个 功 能 启启 动 后 , 在 诊<br />

断 程 序 版 本 说 明 下 面 会 出 现 进 度 条 。<br />

英 制制 单 位 : 在 其 前前 方 框 打 √ 作 用 是 进<br />

入 车 型 系 统 时 , 数 据 流 单 位 会 转 成 英<br />

制制 。<br />

2.5.5 自 检<br />

点 击 [ 自 检 ] 键 , 仪 器 对 自 身 硬 件 进 行<br />

自 检 测 , 并 以 编 码 形 式 显 示 故 障 , 如<br />

果 出 现 没 有 故 障 码 说 明 , 请 致 电 我 公<br />

司 客 服 进 行 查 询 。<br />

注 意 : 自 检 时 要 断 开 主 测 试 线 ( 由 电<br />

源 口 供 电 )。<br />

21


2.5.6 PC 联 机<br />

V30 彩 屏 仪 器 的 控 制制 平 台 可 以 是 机<br />

器 本 身 自 带 的 ARM 也 可 以 是 任 何 一<br />

种 PC 机 , 只 要 进 行 简 单 的 操 作 就 可<br />

以 实 现 这 种 转 换 。 此 功 能 需 在 PC 机<br />

上 安 装 一 个 专 用 的 软 件 。 开 启启 电 脑<br />

中 的 演 示 程 序 ( 另 外 提 供 ), 可 以<br />

直 接 在 电 脑 上 操 作 测 试 软 件 , 如 图<br />

所 示 。<br />

2.5.7 版 本 信 息<br />

点 击 [ 版 本 信 息 ], 可 查 看 硬 件 版<br />

本 、 软 件 版 本 、 仪 器 序 列 号 、 出 厂<br />

日 期 、 初 始 注 册 密 码 信 息 。<br />

2.5.8 关 机<br />

如 果 要 关 机 , 点 击 [ 关 机 ], 主 机 提<br />

示 “ 确 认 要 关 机 吗 ?”( 如 图 所<br />

示 ), 点 击 [ 否 ] 返 回 诊 断 主 界 面 , 若<br />

要 关 机 , 点 击 [ 是 ] 后 , 系 统 提 示<br />

“ 现 在 你 可 以 按 下 电 源 键 安 全 关<br />

机 ”, 按 下 电 源 开 关 , 关 闭 电 源 。<br />

注 意 : 关 机 前前 , 先 退 到到 开 机 界 面 ,<br />

然 后 关 闭 汽 车 点 火 开 关 , 再 点 击 [ 关<br />

机 ] 进 行 操 作 。<br />

22


第 3 章<br />

如 何 使 用 V30 进 行 汽 车 诊 断<br />

3.1 诊 断 前前 准 备 与 连 接<br />

3.1.1 准 备 工 作<br />

<br />

<br />

<br />

一 般 测 试 条 件<br />

1) 打 开 汽 车 电 源 开 关 。<br />

2) 汽 车 电 瓶 电 压 应 在 11-14 伏 ,V30 的 额 定 电 压 为 12 伏 。<br />

3) 节 气 门 应 处 于 关 闭 状 态 , 即 怠 速 结 合 点 闭 合 。<br />

4) 点 火 正 时 和和 怠 速 应 在 标 准 范 围 , 水 温 和和 变 速 箱 油 温 达 到到 正 常 工 作 温 度 ( 水 温<br />

90-110℃, 变 速 箱 油 温 50-80℃)。<br />

选 择 测 试 接 头<br />

V30 带 有 各 种 测 试 接 头 。 测 试 时 , 根 据 汽 车 诊 断 座 的 类 型 , 选 择 相 应 的 测 试 接<br />

头 。 具 体 车 型 测 试 接 头 的 选 择 请 查 看 接 头 标 贴 。<br />

诊 断 座 位 置<br />

不 同 车 型 的 诊 断 座 位 置 会 有 不 同 , 测 试 时 可 参 考 “ 第 4 章 诊 断 座 位 置 说 明 ”。<br />

3.1.2 连 接 V30<br />

<br />

V30 的 连 接 步 骤 如 下 :<br />

1) 将 SD 卡 插 入 V30 的 SD 卡 插 槽 内 , 确 保 正 确 插 到到 位 。<br />

2) 确 定 诊 断 座 的 位 置 、 形 状 以 及 是 否 需 要 外 接 电 源 。<br />

3) 根 据 车 型 及 诊 断 座 的 形 状 选 择 相 应 的 接 头 。<br />

4) 将 主 测 试 线 的 一 端 连 接 主 机 , 另 一 端 连 接 诊 断 接 头 。<br />

5) 将 连 接 好 主 测 试 线 的 诊 断 接 头 插 到到 车 辆 的 诊 断 座 中 。<br />

6) 确 认 主 机 供 电 并 开 机 。<br />

四 种 供 电 方 式 :<br />

1 通 过 电 源<br />

2 通 过 诊 断 座<br />

3 通 过 电 瓶<br />

4 通 过 点 烟 器<br />

23


说 明 : 如 果 所 测 车 辆 的 诊 断 插 座 电 源 不 足 或 其 电 源 引 脚 损 坏 , 可 通 过 以 下 任 一 方 式 获<br />

取 电 源 :<br />

1) 通 过 电 源 : 将 电 源 转 接 线 的 一 端 插 入 100-240V 交 流 电 源 插 座 , 另 外 一 端 插 入 开<br />

关 电 源 的 插 孔 内 , 并 将 开 关 电 源 的 电 源 插 头 与 V30 测 试 主 线 的 电 源 插 头 连 接 。<br />

2) 通 过 电 瓶 : 将 双 钳 电 源 线 的 电 源 钳 夹 在 电 瓶 的 正 负 极 , 另 外 一 端 插 入 V30 测 试 主<br />

线 的 电 源 插 头 。<br />

3) 通 过 点 烟 器 : 取 出 点 烟 器 , 将 点 烟 器 线 的 一 端 插 入 汽 车 烟 器 孔 , 另 一 端 与 V30 测<br />

试 主 线 的 电 源 插 头 连 接 , 需 关 闭 点 火 开 关 时 应 先 关 闭 V30, 以 防 止 非 法 关 机 。<br />

3.2 开 始 诊 断<br />

3.2.1 可 测 车 型 一 览 表<br />

V30 所 测 试 的 车 系 、 车 型 及 系 统 很 多 而 且 还 在 不 断 地 增 加 , 请 及 时 登 录<br />

http://www.autoboss.net 了 解 最 新 动 态 , 下 载 最 新 版 本 的 诊 断 程 序 。<br />

V30 汽 车 诊 断 程 序 都 是 以 该 车 型 图 标 为 按 钮 , 点 击 与 汽 车 相 应 的 图 标 即 可 进 入 汽 车 诊<br />

断 。 熟 悉 这 些 图 标 有 助 于 您 快 速 进 入 汽 车 诊 断 。<br />

根 据 不 同 用 户 V30 有 不 同 的 随 机 诊 断 软 件 , 您 购 买 的 V30 配 置 的 具 体 软 件 可 查 阅 V30<br />

随 机 配 发 的 软 件 清 单 或 与 当 地 经 销 商 咨咨 询 。<br />

3.2.2 进 入 诊 断 程 序<br />

连 接 完 毕 后 , 按 下 电 源 开 关 键 启启 动<br />

V30, 启启 动 后 直 接 进 入 汽 车 诊 断 主 界<br />

面 , 界 面 包包 括 故 障 诊 断 、 系 统 设 置 、<br />

自 检 、PC 联 机 、 版 本 信 息 、 关 机 菜<br />

单 。 屏 幕 显 示 如 图 所 示 :<br />

24


点 击 [ 故 障 诊 断 ] 按 钮 , 屏 幕 显 示 车 系<br />

菜 单 :<br />

欧 洲 车 : 包包 括 欧 洲 各 国 的 主 流 车 型 。<br />

亚 洲 车 : 包包 括 日 本 、 韩 国 和和 东 南 亚<br />

一 些 国 家 的 车 型 。<br />

美 洲 车 : 包包 括 美 洲 各 国 的 部 分 车 型 。<br />

国 产 车 : 包包 括 目 前前 在 国 内 设 厂 的 各<br />

大 汽 车 公 司 的 车 型 。<br />

其 它 : 包包 括 所 有 满 足 OBDⅡ,EOBD<br />

和和 CAN-OBD 要 求 的 车 型 。<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 上 一 页 ] 显 示 同 级 菜 单 的 上 一 页 , 如 果 所 显 示 的 内 容 只 有 一 页 或 当 前前 页 为 第 一 页 ,<br />

则 该 按 钮 为 灰 色 且 不 可 用 。<br />

[ 下 一 页 ] 显 示 同 级 菜 单 的 上 一 页 , 如 果 所 显 示 的 内 容 只 有 一 页 或 当 前前 页 为 最 后 一<br />

页 , 则 该 按 钮 为 灰 色 且 不 可 用 。<br />

[ 退 出 ] 返 回 上 一 界 面 。<br />

点 击 [ 欧 洲 车 ], 如 图 界 面 。<br />

选 择 大 众 车 图 标 , 屏 幕 显 示 大 众 车 系<br />

诊 断 程 序 版 本 选 择 菜 单 , 选 择 你 需 要<br />

的 或 者 最 高 版 本 。 各 软 件 的 最 高 版 本<br />

对 已 有 的 版 本 是 兼 容 的 。<br />

说 明 : 其 它 车 系 、 车 型 及 系 统 与 大 众<br />

各 系 统 操 作 类 似 , 具 体 操 作 可 参 照 相<br />

关 系 统 操 作 页 面 提 示 进 行 操 作 , 这 里<br />

仅 以 大 众 车 系 为 例 予 以 说 明 。<br />

25


选 择 诊 断 程 序 的 测 试 版 本 , 如 点 击<br />

V3.6, 屏 幕 显 示 如 图 。 在 V30 不 断 升<br />

极 过 程 中 , 您 的 SD 卡 里 可 能 存 储 多<br />

个 版 本 的 诊 断 软 件 , 以 选 择 最 新 版 本<br />

为 优 。<br />

说 明 :V30 所 有 诊 断 软 件 进 入 此 画 面<br />

的 步 骤 相 同 , 这 里 仅 以 大 众 车 系 为 例<br />

予 以 说 明 。<br />

选 择 版 本 , 点 击 [ 确 定 ],V30 将 从 SD<br />

卡 下 载 诊 断 程 序 。 点 击 [ 取 消 ], 返 回<br />

上 一 级 菜 单 。<br />

说 明 : 版 本 下 方 窗 口 显 示 此 诊 断 程 序 的 说 明 。<br />

3.3 控 制制 模 块<br />

下 载 完 毕 , 屏 幕 显 示 选 择 通 讯 方 式<br />

大 众 车 型 分 类 :<br />

1 不 带 Canbus<br />

2 带 Canbus<br />

说 明 : 不 同 通 讯 方 式 的 测 试 方 法 相<br />

似 , 这 里 仅 以 [ 不 带 Canbus] 为 例 进 行<br />

说 明<br />

点 击 [ 不 带 Canbus] 选 项 , 屏 幕 显 示<br />

如 图 所 示 :<br />

说 明 :<br />

常 用 系 统 自 动 扫 描 : 对 常 用 的 汽<br />

车 电 脑 控 制制 系 统 进 行 自 动 测 试 ;<br />

所 有 系 统 自 动 扫 描 : 对 所 有 的 汽<br />

车 电 脑 控 制制 系 统 进 行 自 动 测 试 ;<br />

常 用 系 统 : 点 击 可 显 示 所 有 常 用<br />

系 统 , 用 户 可 根 据 需 要 选 择 ;<br />

其 它 各 系 统 : 根 据 控 制制 系 统 所 属<br />

类 型 进 入 。<br />

26


说 明 : 不 同 系 统 的 测 试 方 法 相 似 , 这 里 仅 以 [ 常 用 系 统 ] 为 例 进 行 说 明<br />

点 击 [ 常 用 系 统 ], 屏 幕 如 图 所 示 :<br />

测 试 系 统 菜 单 内 容 有 多 页 , 可 点 [ 下<br />

一 页 ] 进 行 查 看 。<br />

说 明 : 不 同 系 统 的 的 测 试 方 法 相 似 ,<br />

这 里 仅 以 [ 发 动 机 ] 为 例 予 以 说 明 。<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 上 一 页 ]: 显 示 上 一 页 内 容 。<br />

[ 下 一 页 ]: 显 示 下 一 页 内 容 。<br />

[ 打 印 ]: 打 印 所 显 示 的 内 容 。<br />

[ 返 回 ]: 返 回 前前 一 界 面 。<br />

点 击 [ 发 动 机 ] 后 , 如 果 通 讯 成 功 , 屏<br />

幕 显 示 诊 断 系 统 的 功 能 菜 单 , 如 图 所<br />

示<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 上 一 页 ]: 显 示 上 一 页 的 内 容 。<br />

[ 下 一 页 ]: 显 示 下 一 页 的 内 容 。<br />

[ 打 印 ]: 打 印 所 显 示 的 内 容 。<br />

[ 返 回 ]: 返 回 前前 一 界 面 。<br />

3.3.1 读 取 电 脑 版 本 信 息<br />

用 户 依 次 点 击 [ 故 障 诊 断 ] --〉[ 欧 洲<br />

车 ] --〉[ 大 众 ]--〉[ 非 CAN 系 统 ] --<br />

〉[ 常 用 系 统 ] --〉[ 发 动 机 ] 进 入 功<br />

能 菜 单 , 如 右 图 :<br />

27


点 击 [01- 电 脑 版 本 信 息 ] 选 项 , 如 右<br />

图 : 屏 幕 显 示 所 测 系 统 电 脑 相 关 的 信<br />

息 , 如 VAG 号 码 、 编 码 和和 维 修 站 代 码<br />

等 。<br />

说 明 : 当 控 制制 单 元 进 行 编 码 时 , 可 用<br />

此 功 能 来 读 取 旧 控 制制 单 元 的 编 码 。<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 上 一 页 ]: 显 示 上 一 页 的 内 容 。<br />

[ 下 一 页 ]: 显 示 下 一 页 的 内 容 。<br />

[ 打 印 ]: 打 印 所 显 示 的 内 容 。<br />

[ 取 消 ]: 返 回 前前 一 界 面<br />

3.3.2 读 取 故 障 码<br />

用 户 依 次 点 击 [ 故 障 诊 断 ] --〉[ 欧 洲<br />

车 ] --〉[ 大 众 ]--〉[ 非 CAN 系 统 ] --<br />

〉[ 常 用 系 统 ] --〉[ 发 动 机 ] 进 入 功<br />

能 菜 单 , 如 右 图 :<br />

点 击 [02- 读 取 故 障 码 ] 选 项 ,V30 开 始<br />

读 取 电 脑 确 认 的 故 障 码 及 故 障 内 容<br />

等 。 测 试 完 毕 后 , 屏 幕 显 示 测 试 结<br />

果 。 图 所 示 为 某 次 测 试 后 显 示 的 结 果<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 上 一 页 ]: 显 示 上 一 页 的 内 容 。<br />

[ 下 一 页 ]: 显 示 下 一 页 的 内 容 。<br />

[ 打 印 ]: 打 印 所 显 示 的 内 容 。<br />

[ 帮 助 ]: 故 障 码 的 维 修 帮 助 。<br />

[ 返 回 ]: 返 回 前前 一 界 面 。<br />

28


维 修 帮 助 是 提 供 给 检 测 人 员员 故 障 码 和和<br />

数 据 流 帮 助 信 息 , 其 中 可 能 包包 括 电 路<br />

图 、 故 障 码 和和 数 据 流 的 说 明 、 维 修 步<br />

骤 等 。<br />

在 故 障 码 列 表 中 选 择 你 想 要 查 看 维 修<br />

帮 助 的 故 障 码 , 如 图 所 示 。 然 后 点 击<br />

[ 帮 助 ]。<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 上 一 页 ]: 显 示 上 一 页 的 内 容 。<br />

[ 下 一 页 ]: 显 示 下 一 页 的 内 容 。<br />

[ 打 印 ]: 打 印 所 显 示 的 内 容 。<br />

[ 帮 助 ]: 故 障 码 的 维 修 帮 助 。<br />

[ 返 回 ]: 返 回 前前 一 界 面 。<br />

3.3.3 维 修 帮 助<br />

选 择 要 查 看 的 故 障 码 后 , 点 击 [ 帮 助 ] 按 钮 后 , 出 现 该 故 障 码 的 维 修 帮 助 信 息 。<br />

在 装 备 OBDⅡ 系 统<br />

的 车 辆 上 , 所 有 的<br />

故 障 代 码 (DTC)<br />

都 以 英 文 字 母 开<br />

头 , 后 面 跟 随 4 个<br />

数 字 。 如 P0102、<br />

B3227、C1256<br />

等 。DTC 开 头 的 字<br />

母 表 示 被 监 测 到到 故<br />

障 的 系 统 :<br />

P 为 动 力力 系 统 ;<br />

B 为 车 身 系 统 ;<br />

C 为 底 盘 系 统 ;<br />

U 为 网 络 或 数 据 通<br />

讯 传 输 系 统 。<br />

字 母 后 的 第 一 个 数<br />

字 是 通 用 码 ( 对 所 有 的 车 辆 制制 造 商 ), 或 是 制制 造 商 专 用 码 。 美 国 通 用 汽 车 公 司 就 有 帮<br />

助 你 诊 断 车 辆 技 术 状 态 特 定 的 数 字 类 型 编 码 。 第 二 个 数 字 指 出 了 受 影 响响 的 故 障 系 统 类<br />

型 , 数 字 从 1-7:<br />

1 为 燃 油 及 空 气 计 量 系 统 ;<br />

2 为 燃 油 及 空 气 计 量 系 统 ( 特 指 喷 射 系 统 回 路 功 能 不 良 );<br />

3 为 点 火 系 统 或 缺 缸 监 测 系 统 ;<br />

4 为 辅 助 排 放 系 统 ;<br />

5 为 车 速 控 制制 和和 怠 速 控 制制 系 统 ;<br />

6 为 计 算 机 输 出 线 路 系 统 ;<br />

29


7 为 变 速 箱 。<br />

3.3.4 记 录 模 式<br />

用 户 在 测 试 过 程 中 , 如 遇 到到 问 题 没 法<br />

解 决 时 , 可 选 择 [ 记 录 模 式 ] 进 行 测<br />

试 , 如 图 :<br />

系 统 自 动 将 测 试 数 据 保 存 在 SD 卡 所<br />

测 车 型 目 录 中 , 文 件 名 为 :<br />

RunningLog.txt<br />

测 试 完 成 后 , 用 户 把 此 文 件 反 馈 给 我<br />

公 司 客 户 服 务 部 , 我 们 进 行 分 析 , 帮<br />

助 用 户 快 速 解 决 问 题 。<br />

3.3.5 元 件 测 试<br />

用 户 依 次 点 击 [ 故 障 诊 断 ] --〉[ 欧 洲<br />

车 ] --〉[ 大 众 ]--〉[ 非 CAN 系 统 ] --<br />

〉[ 常 用 系 统 ] --〉[ 发 动 机 ] 进 入 功<br />

能 菜 单 , 如 右 图 :<br />

点 击 [ 元 件 测 试 ] 选 项 驱 动 执 行 器 进 行<br />

检 测 , 如 右 图 :<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 打 印 ]: 打 印 所 显 示 的 内 容 。<br />

[ 元 件 测 试 ]: 进 入 下 一 个 元 件 测 试 。<br />

[ 返 回 ]: 返 回 前前 一 界 面 。<br />

30


3.3.6 基 本 设 定<br />

用 户 依 次 点 击 [ 故 障 诊 断 ] --〉[ 欧 洲<br />

车 ] --〉[ 大 众 ]--〉[ 非 CAN 系 统 ] --<br />

〉[ 常 用 系 统 ] --〉[ 发 动 机 ] 进 入 功<br />

能 菜 单 , 如 右 图 :<br />

点 击 [ 基 本 设 定 ] 按 钮 , 根 据 车 辆 使 用<br />

的 国 家 、 地 区 和和 发 动 机 、 变 速 器 以 及<br />

其 他 配 置 输 入 适 当 的 设 定 号 , 屏 幕 显<br />

示 如 图 , 点 击 相 应 的 数 字 即 可 输 入 通<br />

道 号 :<br />

说 明 : 对 某 些 系 统 , 在 维 修 或 保 养<br />

后 , 必 须 进 行 基 本 调 整 。<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 删 除 ]: 删 除 输 入 的 数 字 。<br />

[ 左 移 ]: 光 标 向 左 移 动 。<br />

[ 右 移 ]: 光 标 向 右 移 动 。<br />

[ 到到 头 ]: 光 标 移 到到 数 字 左 端 。<br />

[ 到到 尾 ]: 光 标 移 到到 数 字 右 端 。<br />

[ 回 车 ]: 确 定 。<br />

[ 确 定 ]: 执 行 系 统 基 本 调 整 功 能 。<br />

[ 取 消 ]: 返 回 前前 一 界 面 。<br />

说 明 : 在 基 本 设 定 的 模 式 下 , 可 完 成<br />

节 气 门 控 制制 单 元 与 发 动 机 控 制制 单 元 的<br />

匹 配 ( 不 起 动 发 动 机 )。 可 完 成 λ 控<br />

制制 过 程 自 适 应 ( 起 动 发 动 机 ), 通 过<br />

人 为 的 接 通 或 断 开 λ 控 制制 可 发 现 故 障<br />

以 及 检 查 点 火 正 时 。<br />

31


3.3.7 清 除 故 障 码<br />

用 户 依 次 点 击 [ 故 障 诊 断 ] --〉[ 欧 洲<br />

车 ] --〉[ 大 众 ]--〉[ 非 CAN 系 统 ] --<br />

〉[ 常 用 系 统 ] --〉[ 发 动 机 ] 进 入 功<br />

能 菜 单 , 如 右 图 :<br />

点 击 [ 清 除 故 障 代 码 ] 按 钮 可 清 除 被 控<br />

制制 单 元 中 存 储 的 故 障 码 , 如 右 图 :<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 是 ]: 执 行 读 取 并 清 除 故 障 码 。<br />

[ 否 ]: 返 回 功 能 菜 单 。<br />

如 果 所 有 故 障 码 已 被 清 除 , 或 所 测 系<br />

统 无 故 障 码 , 如 右 图 :<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 确 定 ]: 返 回 上 一 级 菜 单 。<br />

32


3.3.8 诊 断 完 毕<br />

用 户 依 次 点 击 [ 故 障 诊 断 ] --〉[ 欧 洲<br />

车 ] --〉[ 大 众 ]--〉[ 非 CAN 系 统 ] --<br />

〉[ 常 用 系 统 ] --〉[ 发 动 机 ] 进 入 功<br />

能 菜 单 , 如 右 图 :<br />

点 击 [ 诊 断 完 毕 ] 选 项 , 即 可 退 出 诊 断<br />

程 序 。<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 是 ]: 退 出 诊 断 程 序 。<br />

[ 否 ]: 返 回 上 一 级 菜 单 。<br />

3.3.9 电 脑 编 程<br />

如 果 车 辆 的 代 码 没 有 显 示 或 主 电 脑 已 经 更 换 , 则 必 须 给 控 制制 单 元 编 码 。 可 点 击 [01- 读<br />

版 本 信 息 ] 读 出 原 控 制制 单 元 的 编 码 , 再 对 新 的 控 制制 单 元 进 行 编 码 。 错 误 的 编 码 轻 则 导<br />

致 车 辆 的 性 能 不 良 , 重 则 会 给 车 辆 带 来 严 重 的 故 障 。<br />

具 体 操 作 : 用 户 依 次 点 击 [ 故 障 诊 断 ]<br />

--〉[ 欧 洲 车 ] --〉[ 大 众 ]--〉[ 非<br />

CAN 系 统 ] --〉[ 常 用 系 统 ] --〉[ 发<br />

动 机 ] 进 入 功 能 菜 单 , 如 右 图 :<br />

33


点 击 [ 电 脑 编 程 ] 选 项 , 如 右 图 :<br />

要 求 输 入 控 制制 单 元 编 码 。 点 击 相 应 的<br />

数 字 即 可 输 入 控 制制 单 元 编 码 。<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 删 除 ]: 删 除 输 入 的 数 字 。<br />

[ 左 移 ]: 光 标 向 左 移 动 。<br />

[ 右 移 ]: 光 标 向 右 移 动 。<br />

[ 到到 头 ]: 光 标 移 到到 数 字 左 端 。<br />

[ 到到 尾 ]: 光 标 移 到到 数 字 右 端 。<br />

[ 回 车 ]: 确 定 。<br />

[ 确 定 ]: 执 行 系 统 基 本 调 整 功 能 。<br />

[ 取 消 ]: 返 回 上 一 级 菜 单 。<br />

点 击 [ 确 定 ], 仪 器 开 始 进 行 编 码 , 编<br />

码 成 功 , 如 右 图 :<br />

按 [ 确 定 ] 按 钮 , 返 回 功 能 菜 单 。<br />

3.3.10 读 取 数 据 流 组<br />

用 户 依 次 点 击 [ 故 障 诊 断 ] --〉[ 欧 洲<br />

车 ] --〉[ 大 众 ]--〉[ 非 CAN 系 统 ] -<br />

-〉[ 常 用 系 统 ] --〉[ 发 动 机 ] 进 入 功<br />

能 菜 单 , 如 右 图 :<br />

34


点 击 [ 读 取 数 据 流 组 ] 选 项 读 取 电 脑 的<br />

运 行 数 据 参 数 , 屏 幕 如 图 所 示 ,V30<br />

要 求 用 户 输 入 数 据 流 通 道 号 , 点 击 相<br />

应 的 数 字 即 可 输 入 通 道 号 。<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 删 除 ]: 删 除 输 入 的 数 字 。<br />

[ 左 移 ]: 光 标 向 左 移 动 。<br />

[ 右 移 ]: 光 标 向 右 移 动 。<br />

[ 到到 头 ]: 光 标 移 到到 数 字 左 端 。<br />

[ 到到 尾 ]: 光 标 移 到到 数 字 右 端 。<br />

[ 回 车 ]: 确 定 。<br />

[ 确 定 ]: 执 行 系 统 基 本 调 整 功 能 。<br />

[ 取 消 ]: 返 回 上 一 级 菜 单 。<br />

点 击 [ 确 定 ] 按 钮 , 进 行 模 式 选 择 屏 幕 。<br />

3.3.11 模 式 选 择<br />

选 择 [ 读 取 数 据 流 组 ] 点 击 [ 确 定 ] 后 ,<br />

界 面 弹 出 模 式 选 择 , 如 右 图 :<br />

模 式 分 为 三 种 : 普 通 模 式 、 自 学<br />

习 模 式 和和 比 较 模 式 。<br />

<br />

普 通 模 式 : 显 示 所 选 系 统 的 数 据<br />

流 。<br />

<br />

自 学 习 模 式 : 记 录 用 户 选 定 发 动<br />

机 工 况 下 数 据 流 的 最 大 制制 和和 最 小<br />

值 , 作 为 比 较 模 式 下 数 据 流 的 参<br />

考 依 据 。<br />

<br />

比 较 模 式 : 此 数 据 流 界 面 显 示 与<br />

普 通 模 式 大 致 相 同 , 只 是 增 加 了<br />

一 列 参 考 值 用 来 显 示 自 学 习 模 式 记 录 下 的 最 大 最 小 值 作 为 参 考 。 当 前前 某 项 数 据 流<br />

值 超 过 参 考 值 范 围 , 则 此 项 数 据 流 红 色 显 示 。<br />

在 此 以 奔 驰 为 例 说 明 数 据 流 自 学 习 和和<br />

比 较 功 能 , 首 先 请 按 以 下 路 径 ” 轿<br />

车 -> 汽 油 发 动 机 -> 左 方 向 盘 -<br />

>221.054 S 280-> 控 制制 单 元 -> 驾 驶 -><br />

变 速 箱 - 电 子 变 速 箱 ( 传 动 系 统 CAN<br />

总 线 )-> 实 际 值 -> 车 速 ” 选 择 .<br />

35


当 用 户 选 择 自 学 习 模 式 , 系 统 将 提 供<br />

当 前前 发 动 机 工 况 供 用 户 选 择 , 发 动 机<br />

工 况 有 六 种 , 分 别 为 怠 速 , 静 态 , 加<br />

速 , 减 速 , 部 分 负 荷 , 大 负 荷 。<br />

在 自 学 习 模 式 中 , 若 用 户 没 有 选 择 发<br />

动 机 工 况 , 点 击 确 定 , 系 统 将 弹 出 对<br />

话 框 提 示 用 户 , 如 图 所 示 。<br />

在 自 学 习 模 式 中 , 若 用 户 选 择 发 动 机<br />

工 况 的 某 一 工 况 如 “ 怠 速 ”, 系 统 将<br />

进 入 数 据 流 画 面 , 并 记 录 用 户 选 定 发<br />

动 机 工 况 下 数 据 流 的 最 大 制制 和和 最 小 值 ,<br />

作 为 比 较 模 式 下 数 据 流 的 参 考 依 据 。<br />

如 图 所 示 , 当 用 户 选 择 “ 怠 速 ” 工 况<br />

时 , 系 统 进 入 数 据 流 页 面 。<br />

36


在 数 据 流 模 式 选 择 对 话 框 中 , 若 用 户<br />

选 择 比 较 模 式 , 系 统 也 将 提 供 当 前前 发<br />

动 机 工 况 供 用 户 选 择 , 如 图 所 示 。<br />

在 比 较 模 式 中 , 若 用 户 没 有 选 择 发 动<br />

机 工 况 , 点 击 确 定 , 系 统 将 弹 出 对 话<br />

框 提 示 用 户 。<br />

在 比 较 模 式 中 , 若 用 户 选 择 工 况 , 系<br />

统 将 搜 索 已 记 录 的 数 据 流 自 学 习 数<br />

据 。 若 有 当 前前 系 统 当 前前 发 动 机 工 况 的<br />

数 据 流 自 学 习 数 据 , 数 据 流 比 较 功 能<br />

将 以 此 作 为 参 考 值 显 示 在 参 考 值 栏 。<br />

若 当 前前 某 项 数 据 流 值 超 过 参 考 值 范<br />

围 , 则 此 项 数 据 流 红 色 显 示 , 如 图 所<br />

示 。<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 上 一 页 ]: 查 看 上 一 组 号 数 据 流 项 。<br />

[ 下 一 页 ]: 查 看 下 一 组 号 数 据 流 项 。<br />

[ 波 形 ]: 查 看 数 据 流 波 形 。<br />

[ 通 道 ]: 返 回 输 入 通 道 号 界 面 。<br />

[ 录 制制 ]: 录 制制 当 前前 屏 的 数 据 流 。<br />

[ 回 放 ]: 回 放 数 据 流 。<br />

[ 帮 助 ]: 故 障 码 的 维 修 帮 助 。<br />

[ 打 印 ]: 打 印 结 果 。<br />

[ 返 回 ]: 返 回 功 能 菜 单 。<br />

37


3.3.12 数 据 流 的 波 形 显 示<br />

在 [ 选 择 模 式 ] 完 成 后 点 击 [ 确 认 ] 按<br />

钮 , 界 面 显 示 如 右 图 :<br />

数 据 流 有 数 值 和和 波 形 两 种 显 示 方 式 ,<br />

波 形 能 够 帮 助 检 测 人 员员 更 直 观 地 观 察<br />

数 据 流 的 变 化 。<br />

在 数 据 流 列 表 中 选 择 你 想 要 显 示 波 形<br />

的 数 据 流 , 然 后 点 击 [ 波 形 ], 出 现 所<br />

选 数 据 流 的 波 形 图 。<br />

注 意 : 最 多 只 能 同 时 选 择 2 条 数 据 流<br />

进 行 波 形 显 示 。<br />

3.3.13 数 据 流 内 存 回 放<br />

内 存 回 放 是 指 记 录 当 前前 屏 的 数 据 流 数<br />

据 并 重 复 播 放 , 但 是 记 录 的 数 据 会 在<br />

退 出 数 据 流 时 删 除 。<br />

在 [ 选 择 模 式 ] 完 成 后 点 击 [ 确 认 ] 按<br />

钮 , 屏 幕 显 示 [ 读 取 数 据 流 ] 界 面 , 如<br />

右 图 :<br />

在 数 据 流 测 试 界 面 , 勾 选 “ 启启 用 数 据<br />

流 内 存 回 放 ”, 开 始 记 录 当 前前 屏 数 据<br />

流 。<br />

38


按 钮 说 明 :<br />

[ 上 一 页 ]: 查 看 上 一 组 号 数 据 流 项 。<br />

[ 下 一 页 ]: 查 看 下 一 组 号 数 据 流 项 。<br />

[ 波 形 ]: 查 看 数 据 流 波 形 。<br />

[ 通 道 ]: 返 回 输 入 通 道 号 界 面 。<br />

[ 录 制制 ]: 录 制制 当 前前 屏 的 数 据 流 。<br />

[ 回 放 ]: 回 放 数 据 流 。<br />

[ 帮 助 ]: 故 障 码 的 维 修 帮 助 。<br />

[ 打 印 ]: 打 印 结 果 。<br />

[ 返 回 ]: 返 回 功 能 菜 单 。<br />

点 击 [ 回 放 ], 开 始 回 放 刚 才 所 记 录 的<br />

数 据 流 。<br />

注 意 : 内 存 回 放 所 允 许 的 最 大 帧 数 为 1000。<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 上 一 页 ]: 查 看 上 一 组 号 数 据 流 项 。<br />

[ 下 一 页 ]: 查 看 下 一 组 号 数 据 流 项 。<br />

[ 打 印 ]: 打 印 记 录 。<br />

[ 返 回 ]: 返 回 功 能 菜 单 。<br />

3.3.14 数 据 流 录 制制<br />

在 [ 选 择 模 式 ] 完 成 后 点 击 [ 确 认 ] 按<br />

钮 , 屏 幕 显 示 [ 读 取 数 据 流 ] 界 面 , 如<br />

右 图 :<br />

点 击 [ 录 制制 ] 按 钮 , 开 始 录 制制 当 前前 屏 的<br />

数 据 流 , 此 时 [ 录 制制 ] 按 钮 变 为 [ 停<br />

止 ]。<br />

点 击 [ 停 止 ], 录 制制 结 束 , 诊 断 工 具 会<br />

自 动 保 存 所 录 制制 的 数 据 流 数 据 , 此 时<br />

[ 停 止 ] 又 变 成 [ 录 制制 ]。<br />

注 意 : 数 据 流 录 制制 的 最 大 时 间 上 限 为 120 秒 , 文 件 不 超 过 512K bytes。 如 果 录 制制 超 过<br />

120 秒 或 文 件 超 过 512K bytes, 那 么 诊 断 工 具 会 自 动 停 止 录 制制 并 保 存 所 记 录 的 数 据 。<br />

39


3.3.15 数 据 流 回 放<br />

回 放 是 指 播 放 当 前前 语 言 和和 车 系 已 录 制制<br />

的 数 据 流 数 据 。<br />

录 制制 之 后 , 点 击 [ 回 放 ], 显 示 当 前前 语<br />

言 和和 车 系 的 数 据 流 录 制制 信 息 。<br />

选 择 一 条 记 录 , 然 后 点 击 [ 确 定 ]。<br />

然 后 点 击 [ 确 定 ] 按 钮 之 后 , 工 具 会 播<br />

放 选 择 的 数 据 流 录 制制 记 录 。<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 上 一 页 ]: 查 看 上 一 组 号 数 据 流 项 。<br />

[ 下 一 页 ]: 查 看 下 一 组 号 数 据 流 项 。<br />

[ 打 印 ]: 打 印 记 录 。<br />

[ 返 回 ]: 返 回 功 能 菜 单 。<br />

你 也 可 以 点 击 “ 删 除 ”, 删 除 所 选 择<br />

的 记 录 。<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 是 ]: 执 行 删 除 所 选 的 记 录 。<br />

[ 否 ]: 返 回 前前 一 界 面 。<br />

40


3.3.16 读 取 通 道 数 据<br />

用 户 依 次 点 击 [ 故 障 诊 断 ] --〉[ 欧 洲<br />

车 ] --〉[ 大 众 ]--〉[ 非 CAN 系 统 ] -<br />

-〉[ 常 用 系 统 ] --〉[ 发 动 机 ] 进 入 功<br />

能 菜 单 , 如 右 图 :<br />

点 击 [ 读 取 通 道 数 据 ] 选 项 , 读 取 电 脑<br />

的 运 行 数 据 参 数 , 屏 幕 显 示 如 图 :<br />

V30 要 求 用 户 输 入 通 道 号 。 点 击 相 应<br />

的 数 字 即 可 输 入 通 道 号 。<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 删 除 ]: 删 除 输 入 的 数 字 。<br />

[ 左 移 ]: 光 标 向 左 移 动 。<br />

[ 右 移 ]: 光 标 向 右 移 动 。<br />

[ 到到 头 ]: 光 标 移 到到 数 字 左 端 。<br />

[ 到到 尾 ]: 光 标 移 到到 数 字 右 端 。<br />

[ 回 车 ]: 确 定 。<br />

[ 确 定 ]: 执 行 系 统 基 本 调 整 功 能 。<br />

[ 取 消 ]: 返 回 上 一 级 菜 单 。<br />

点 击 [ 确 定 ] 后 显 示 当 前前 值 。<br />

输 入 相 应 通 道 号 后 , 点 击 [ 确 定 ] 进 入<br />

如 图 所 示 界 面 。<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 打 印 ]: 打 印 所 显 示 的 信 息 。<br />

[ 输 入 通 道 ]: 返 回 输 入 通 道 号 界 面 。<br />

[ 增 加 ]: 查 看 下 一 通 道 号 数 据 。<br />

[ 减 小 ]: 查 看 前前 一 通 道 号 数 据 。<br />

[ 读 取 ]: 读 取 当 前前 值 。<br />

[ 返 回 ]: 返 回 功 能 菜 单 。<br />

41


3.3.17 匹 配 自 适 应<br />

用 户 依 次 点 击 [ 故 障 诊 断 ] --〉[ 欧 洲<br />

车 ] --〉[ 大 众 ]--〉[ 非 CAN 系 统 ] -<br />

-〉[ 常 用 系 统 ] --〉[ 发 动 机 ] 进 入 功<br />

能 菜 单 , 如 右 图 :<br />

点 击 [ 匹 配 自 适 应 ] 选 项 , 根 据 厂 方 要<br />

求 和和 实 际 需 要 修 改 和和 输 入 某 些 设 定<br />

值 , 屏 幕 显 示 如 图 :V30 要 求 用 户 输<br />

入 通 道 号 。 点 击 相 应 的 数 字 即 可 输 入<br />

通 道 号 。<br />

说 明 : 匹 配 自 适 应 可 实 现 怠 速 自 学<br />

习 、 保 养 里 程 归 零 、 防 盗 匹 配 等 功<br />

能 。 某 些 功 能 在 执 行 前前 先 “ 安 全 登<br />

录 ”。<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 删 除 ]: 删 除 输 入 的 数 字 。<br />

[ 左 移 ]: 光 标 向 左 移 动 。<br />

[ 右 移 ]: 光 标 向 右 移 动 。<br />

[ 到到 头 ]: 光 标 移 到到 数 字 左 端 。<br />

[ 到到 尾 ]: 光 标 移 到到 数 字 右 端 。<br />

[ 回 车 ]: 确 定 。<br />

[ 确 定 ]: 执 行 系 统 基 本 调 整 功 能 。<br />

[ 取 消 ]: 返 回 上 一 级 菜 单 。<br />

输 入 相 应 通 道 号 后 , 点 击 [ 确 定 ] 进 入<br />

如 右 图 所 示 :<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 打 印 ]: 打 印 所 显 示 的 页 面 。<br />

[ 输 入 通 道 ]: 返 回 输 入 通 道 号 界 面 。<br />

[ 读 匹 配 值 ]: 读 取 当 前前 通 道 的 匹 配<br />

值 。<br />

[ 返 回 ]: 返 回 功 能 菜 单 。<br />

42


点 击 [ 读 匹 配 值 ] 后 , 显 示 当 前前 通 道 的<br />

匹 配 值 , 如 图 所 示 :<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 打 印 ]: 打 印 所 显 示 的 页 面 。<br />

[ 输 入 匹 配 值 ]: 输 入 新 的 匹 配 值 。<br />

[ 返 回 ]: 返 回 功 能 菜 单 。<br />

点 击 [ 输 入 匹 配 值 ] 后 , 进 入 输 入 匹 配<br />

值 界 面 , 输 入 新 的 匹 配 值 , 并 按 [ 确<br />

定 ] 进 入 下 一 界 面 , 如 图 所 示 :<br />

屏 幕 上 显 示 输 入 匹 配 值 的 当 前前 值 。<br />

如 果 确 认 无 误 , 点 [ 改 变 ], 进 入 下<br />

一 界 面 。<br />

点 击 [ 保 存 ], 新 的 匹 配 值 将 被 保 存 。<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 打 印 ]: 打 印 显 示 结 果 。<br />

[ 保 存 ]: 保 存 新 的 匹 配 值 。<br />

[ 返 回 ]: 返 回 功 能 菜 单 。<br />

43


保 存 后 , 屏 幕 显 示 保 存 结 果 , 如 图 所<br />

示 :<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 确 定 ]: 返 回 功 能 菜 单 。<br />

3.3.18 安 全 登 录<br />

用 户 依 次 点 击 [ 故 障 诊 断 ] --〉[ 欧 洲<br />

车 ] --〉[ 大 众 ]--〉[ 非 CAN 系 统 ] -<br />

-〉[ 常 用 系 统 ] --〉[ 发 动 机 ] 进 入 功<br />

能 菜 单 , 如 右 图 :<br />

点 击 [ 安 全 登 录 ] 选 项 , 屏 幕 显 示 如<br />

图 :V30 要 求 用 户 输 入 登 录 密 码 。 点<br />

击 相 应 的 数 字 即 可 输 入 登 录 密 码 。<br />

说 明 : 在 执 行 控 制制 单 元 编 码 、 通 道 调<br />

整 匹 配 以 及 防 盗 解 码 等 功 能 前前 , 必 须<br />

先 执 行 该 功 能 。<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 删 除 ]: 删 除 输 入 的 数 字 。<br />

[ 左 移 ]: 光 标 向 左 移 动 。<br />

[ 右 移 ]: 光 标 向 右 移 动 。<br />

[ 到到 头 ]: 光 标 移 到到 数 字 左 端 。<br />

[ 到到 尾 ]: 光 标 移 到到 数 字 右 端 。<br />

[ 回 车 ]: 确 定 。<br />

[ 确 定 ]: 执 行 系 统 基 本 调 整 功 能 。<br />

[ 取 消 ]: 返 回 上 一 级 菜 单 。<br />

44


输 入 登 录 密 码 后 , 点 击 [ 确 定 ],V30<br />

开 始 进 行 登 录 。 如 果 登 录 成 功 , 屏 幕<br />

显 示 如 图 所 示 信 息 。 点 击 [ 确 定 ] 按<br />

钮 , 返 回 功 能 菜 单 。<br />

3.3.19 传 送 底 盘 号<br />

大 众 车 系 统 使 用 第 三 代 防 盗 技 术 的 车<br />

辆 , 如 果 同 时 更 换 发 动 机 和和 仪 表 , 则<br />

需 要 进 行 设 定 底 盘 编 码 。<br />

用 户 依 次 点 击 [ 故 障 诊 断 ] --〉[ 欧 洲<br />

车 ] --〉[ 大 众 ]--〉[ 非 CAN 系 统 ] -<br />

-〉[ 常 用 系 统 ] --〉[ 发 动 机 ] 进 入 功<br />

能 菜 单 , 如 右 图 :<br />

点 击 [ 传 送 底 盘 号 ] 选 项 , 屏 幕 如 图 所<br />

示 。<br />

点 击 [ 软 键 盘 即 可 输 入 底 盘 号 。<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 删 除 ]: 删 除 输 入 的 数 字 。<br />

[ 左 移 ]: 光 标 向 左 移 动 。<br />

[ 右 移 ]: 光 标 向 右 移 动 。<br />

[ 到到 头 ]: 光 标 移 到到 数 字 左 端 。<br />

[ 到到 尾 ]: 光 标 移 到到 数 字 右 端 。<br />

[ 回 车 ]: 确 定 。<br />

[ 切 换 ]: 进 行 英 文 大 小 写 转 换 , 数 字<br />

与 符 号 转 换 。<br />

45


输 入 底 盘 号 后 , 点 击 [ 确 定 ] 按 钮 , 屏<br />

幕 显 示 结 果 , 如 图 所 示 :<br />

3.4 保 养 灯 归 零<br />

用 户 依 次 点 击 [ 故 障 诊 断 ] --〉[ 欧 洲<br />

车 ] --〉[ 大 众 ]--〉[ 非 CAN 系 统 ],<br />

如 右 图 :<br />

点 击 [ 专 家 功 能 ] 选 项 , 然 后 点 击 保 养<br />

归 零 , 进 行 保 养 或 机 油 灯 的 归 零 。 对<br />

于 1993-1996 款 Cabriolet Colf\GTi<br />

及 Jetta 汽 车 , 在 车 辆 需 要 进 行 某 一<br />

项 保 养 操 作 时 , 相 应 的 保 养 提 示 灯 就<br />

会 点 亮 。 上 述 系 统 采 用 了 永 久 性 存 储<br />

器 , 即 使 断 开 蓄 电 池 电 缆 , 有 关 信 息<br />

也 不 会 被 清 除 。<br />

46


保 养 提 示 灯 在 里 程 表 的 显 示 窗 内 。 在<br />

点 火 开 关 置 于 “ON” 位 置 后 , 下 列 提<br />

示 灯 将 会 点 亮 3s 左 右 :<br />

OIL:12068km/6 个 月 更 换 发 动 机 机<br />

油 ;IN1:24139km/12 个 月 检 查 与 维<br />

修 ;IN2:48278km\24 个 月 检 查 与 维<br />

修 、 保 养 提 示 灯 的 复 位 项 目 :<br />

保 养 项 目<br />

12068km/6 个 月<br />

24139km/12 个 月<br />

36209km/18 个 月<br />

48278km/24 个 月<br />

60348km/30 个 月<br />

72417km/36 个 月<br />

84487km/42 个 月<br />

96556km/48 个 月<br />

应 复 位 的 指 示 灯<br />

OIL<br />

OIL、IN1<br />

OIL<br />

OIL、IN1、IN2<br />

OIL<br />

OIL、IN01<br />

OEL<br />

OIL、IN01、IN2<br />

3.5 快 速 检 测<br />

快 速 检 测 : 方 便 用 户 快 速 检 测 车 辆 故 障 系 统 , 快 速 清 除 车 辆 故 障 码 。<br />

以 奔 驰 为 例 : 选 择 车 型 , 进 入 测 试 菜 单<br />

1) 点 击 [ 快 速 检 测 ] 菜 单 进 入 , 如<br />

图 :<br />

2) 点 击 [ 快 速 读 码 ] 菜 单 , 如 图 :<br />

47


3) 在 快 速 测 试 运 行 界 面 , 左 边 是 测<br />

试 系 统 名 称 , 右 边 是 结 果 描 述 。<br />

一 般 进 行 提 示 有 三 部 分 : 进 入 系 统 <br />

读 码 结 果 。<br />

结 果 的 描 述 只 有 两 种 情 况 :a: 有 码 ;b:<br />

无 码<br />

4) 读 码 过 程 中 , 下 方 有 个 [ 停 止 ] 按<br />

钮 , 方 便 客 户 暂 停 扫 描 系 统 , 及<br />

时 查 看 相 关 信 息 。<br />

5) 点 击 [ 停 止 ], 按 钮 变 为 [ 激 活 ],<br />

界 面 停 止 更 新 。<br />

48


6) 扫 描 结 束 , 会 发 现 有 码 的 系 统 自<br />

动 提 前前 显 示 在 第 一 页 , 方 便 用 户<br />

查 看 。<br />

7) 点 击 某 行 系 统 , 如 果 该 系 统 有 错<br />

误 码 , 则 将 启启 动 诊 断 模 式 , 进 入<br />

该 系 统 。<br />

8) 进 入 系 统 , 显 示 该 系 统 功 能 模<br />

块 , 如 图 :<br />

如 果 退 出 , 则 返 回 到 快 速 测 试 列 表 界<br />

面 。<br />

49


快 速 清 码 分 为 全 系 统 清 码 和和 有 码 系 统 清 码<br />

全 系 统 清 码 : 清 所 有 系 统 的 错 误 码<br />

有 码 系 统 清 码 : 先 扫 描 所 有 系 统 , 找 出 有 错 误 码 的 系 统 , 执 行 清 码 操 作 。<br />

全 系 统 清 码<br />

1) 点 击 [ 全 系 统 清 码 ] 菜 单 , 如 图 :<br />

2) 全 系 统 快 速 清 码 界 面 , 类 似 快 速<br />

读 码 , 如 图 :<br />

3) 全 系 统 清 码 结 束 后 , 会 提 示 清 码<br />

的 结 果 , 如 果 成 功 则 显 示 “ 清 码<br />

成 功 ”。<br />

50


有 码 系 统 清 码<br />

1) 点 击 [ 清 除 存 在 的 故 障 码 ] 菜 单 ,<br />

如 图 :<br />

2) 扫 描 系 统 进 展 提 示<br />

3) 执 行 清 码 命命 令 并 提 示 结 果<br />

51


3.6 OBD Ⅱ 诊 断 功 能<br />

3.6.1 读 取 冻 结 帧 数 据<br />

当 与 汽 车 发 动 机 排 放 相 关 的 故 障 产 生<br />

时 ,OBDⅡ 系 统 不 仅 设 置 一 个 故 障<br />

码 , 而 且 还 记 录 下 此 故 障 发 生 瞬 间 与<br />

此 故 障 相 关 的 系 统 运 行 参 数 , 将 这 一<br />

组 数 据 称 做 冻 结 帧 数 据 ; 它 可 能 包包 括<br />

发 动 机 转 速 、 车 速 、 空 气 流 量 、 发 动<br />

机 负 荷 、 燃 油 压 力力 、 燃 油 修 正 值 、 发<br />

动 机 冷 却 液 温 度 、 进 气 歧 管 压 力力 以 及<br />

开 环 或 闭 环 状 态 等 。 对 于 符 合 OBDⅡ<br />

标 准 的 汽 车 可 用 OBDⅡ 诊 断 程 序 进 行<br />

冻 结 帧 测 试 。<br />

在 测 试 车 系 菜 单 中 选 择 [ 其 它 ], 点 击<br />

OBDⅡ 诊 断 程 序 进 入 功 能 菜 单 ( 进 入 方 法 及 功 能 菜 单 中 的 功 能 选 项 与 其 它 相 似 )。<br />

如 图 : 选 择 [ 读 取 冻 结 帧 数 据 ] 选 项<br />

点 击 [ 读 取 冻 结 帧 数 据 ] 选 项 后 , 屏 幕<br />

将 显 示 所 有 冻 结 帧 数 据 , 如 图 所 示 :<br />

52


3.6.2 准 备 测 试<br />

OBDⅡ 系 统 监 测 发 动 机 操 作 系 统 的 很<br />

多 区 域 , 其 中 三 个 区 域 被 连 续 监 测 而<br />

其 它 区 域 只 是 在 特 定 条 件 出 现 时 才 被<br />

监 测 。 激 活 这 些 不 连 续 监 测 器 , 需 要<br />

汽 车 在 一 定 车 速 行 驶 一 定 距 离 和和 时 间<br />

或 者 特 殊 的 发 动 机 温 度 条 件 、 加 减 速<br />

交 替 循 环 的 工 况 下 进 行 监 测 , 这 叫<br />

Readiness 测 试 , 不 是 所 有 的 汽 车 都<br />

适 用 于 这 种 测 试 。 对 于 符 合 OBDⅡ 标<br />

准 的 汽 车 可 用 OBDⅡ 诊 断 程 序 进 行 准<br />

备 检 测 。<br />

在 测 试 车 系 菜 单 中 选 择 [ 其 它 ], 点 击<br />

OBDⅡ 诊 断 程 序 进 入 功 能 菜 单 ( 进 入<br />

方 法 及 功 能 菜 单 中 的 功 能 选 项 与 其 它 相 似 )。<br />

在 OBDⅡ 诊 断 程 序 的 功 能 菜 单 中 选 择<br />

[ 准 备 测 试 ] 选 项 , 如 图 :<br />

屏 幕 显 示 所 测 试 车 型 监 测 结 果 , 如<br />

图 ; 点 击 [ 返 回 ] 返 回 功 能 菜 单 。<br />

按 钮 说 明 :<br />

[ 上 一 页 ]: 查 看 上 一 组 号 数 据 流 项 。<br />

[ 下 一 页 ]: 查 看 下 一 组 号 数 据 流 项 。<br />

[ 波 形 ]: 查 看 数 据 流 波 形 。<br />

[ 回 放 ]: 回 放 数 据 流 。<br />

[ 帮 助 ]: 故 障 码 的 维 修 帮 助 。<br />

[ 打 印 ]: 打 印 结 果 。<br />

[ 通 道 ]: 返 回 输 入 通 道 号 界 面 。<br />

[ 返 回 ]: 返 回 功 能 菜 单 。<br />

53


3.7 网 上 升 级<br />

V30 的 互 联 网 升 级 功 能 可 以 使 客 户 方 便 快 捷 地 从 互 联 网 上 下 载 软 件 进 行 升 级 。 车 博 仕<br />

公 司 最 新 版 本 的 软 件 将 会 及 时 更 新 到到 http://www.autoboss.net/ 网 站 上 , 并 在 新 闻 栏<br />

中 给 出 新 版 软 件 的 升 级 信 息 。 客 户 可 通 过 互 联 网 进 入 V30 网 站 下 载 V30 最 新 版 本 软<br />

件 。 下 载 软 件 通 过 升 级 工 具 烧 录 诊 断 程 序 到到 SD 卡 后 , 即 可 对 V30 进 行 升 级 。<br />

3.7.1 升 级 的 辅 助 硬 件 设 施<br />

升 级 前前 需 要 准 备 的 硬 件 :<br />

1、 一 台 可 以 登 录 互 联 网 的 电 脑 ;<br />

2、 一 张 需 要 升 级 的 SD 卡 和和 一 个 V30 的 SD 卡 读 卡 器 (V30 随 机 配 置 ) 硬 件 连 接 :<br />

1. 先 将 要 升 级 的 SD 卡 插 入 到到 SD 卡 读 卡 器 中 。<br />

2. 再 将 SD 卡 读 卡 器 与 电 脑 连 接 。<br />

3.7.2 下 载 安 装 客 户 端<br />

第 1 步 : 第 一 次 升 级 的 客 户 需 登 录 车 博 仕 公 司 网 站 http://www.autoboss.net<br />

点 击 【 中 文 版 】 进 入 。<br />

54


第 2 步 : 在 【 下 载 中 心 】 点 击 【V30 下 载 专 区 】。<br />

第 3 步 : 点 击 【V30 中 文 版 客 户 端 下 载 】。<br />

第 4 步 : 在 文 件 下 载 对 话 框 中 点 击 【 保 存 】, 选 择 保 存 路 径 到到 桌 面 。<br />

55


第 5 步 : 下 载 完 成 后 , 在 桌 面 生 成 一 个 V30 SetupCn… 执 行 文 件 ; 双 击 打 开 。<br />

第 6 步 : 在 V30 仪 器 升 级 客 户 端 安 装<br />

程 序<br />

点 击 【 下 一 步 】<br />

第 7 步 : 在 V30 仪 器 升 级 客 户 端 安 装<br />

程 序 点 击 【 我 同 意 该 许 可 协 议 的 条<br />

款 】, 点 击 【 下 一 步 】<br />

56


第 8 步 : 在 V30 仪 器 升 级 客 户 端 安 装 程<br />

序<br />

输 入 名 称 和和 公 司 , 点 击 【 下 一 步 】<br />

第 9 步 : 在 V30 仪 器 升 级 客 户 端 安 装 程<br />

序<br />

点 击 【 下 一 步 】<br />

建 议 安 装 路 径 “C:<br />

C:\Program Files\V30<br />

升 级 客 户 端 ” 不 要 去 做 修 改 。<br />

继 续 点 击 【 下 一 步 】<br />

第 10 步 : 在 桌 面 生 成 一 个 程 序 :<br />

【V30 update 应 用 程 序 】<br />

升 级 时 双 击 打 开 【V30 update 应 用 程<br />

序 】, 安 装 升 级 工 具 完 成<br />

57


3.7.3 升 级 登 录<br />

在 PC 电 脑 桌 面 双 击 【V30 Update】<br />

V30 升 级 工 具 图 标 , 进 入 登 录 服 务 器 界<br />

面 ,<br />

如 图 : 输 入 序 列 号 和和 密 码 , 点 击 【 确<br />

认 】 按 钮 。<br />

获 取 V30 序 列 号 及 密 码 方 法<br />

根 据 上 节 查 看 版 本 信 息 的 方 法 进 入 版 本<br />

信 息 界 面 , 可 查 看 序 列 号 和和 密 码 , 如 图<br />

所 示 。<br />

说 明 :<br />

1、 登 录 的 序 列 号 和和 密 码 要 正 确 , 注 意 大 小 写 的 区 别 ;<br />

2、 由 于 网 速 的 原 因 , 可 能 出 现 登 录 时 间 过 长 或 登 录 失 败 , 请 重 新 登 录 ;<br />

3、 由 于 某 些 防 火 墙 可 能 会 影 响响 登 录 , 如 果 在 网 络 状 态 正 常 的 情 况 下 , 出 现 不 能 正<br />

常 登 录 的 情 况 , 请 检 查 是 否 安 装 了 防 火 墙 , 可 以 先 暂 停 防 火 墙 后 重 试 ; 具 体<br />

操 作 可 以 咨咨 询 当 地 经 销 商 或 车 博 仕 客 户 服 务 部 ;<br />

58


3.7.4 升 级 流 程<br />

登 录 成 功 后 , 系 统 进 入 升 级 客 户 端 程 序 界 面 , 根 据 客 户 权 限 系 统 会 显 示 对 应 的 诊 断 程<br />

序 列 表 , 如 图 :<br />

用 户 点 击 序 号 前前 的 方 框 选 择 需 要 下 载 的 软 件 ( 每 次 最 多 不 能 超 过 10 个 ), 然 后 点 击<br />

【 升 级 】 按 钮 , 系 统 会 自 动 升 级 ( 确 保 SD 卡 一 直 在 对 应 的 盘 符 内 )。<br />

提 示 : 用 户 可 先 点 击 【 下 载 功 能 表 】 按 钮 , 浏 览 功 能 表 后 , 根 据 自 己 所 需 功 能 选 择 下<br />

载 , 如 图 :<br />

59


升 级 完 成 后 , 把 SD 插 入 V30, 重 新 启启 动 V30 即 可 完 成 产 品品 升 级 。<br />

3.7.5 升 级 端 管 理<br />

3.7.5.1 删 除 过 期 版 本<br />

对 于 过 期 的 版 本 , 可 以 通 过 【 软 件 管 理 】 功 能 删 除 , 具 体 操 作 如 下 :<br />

点 击 【 软 件 管 理 】 按 钮 , 出 现 如 下 界 面 :<br />

( 操 作 前前 需 确 认 对 应 的 SD 卡 在 相 应 的 盘 符 下 )<br />

选 择 不 需 要 的 版 本 , 然 后 点 击 “ 删 除 ” 按 钮 , 就 可 以 自 动 删 除 对 应 诊 断 程 序 。<br />

3.7.5.2 修 改 密 码<br />

成 功 登 录 以 后 , 客 户 可 以 在 登 录 框 , 点 击 【 修 改 密 码 】 按 钮 后 , 屏 幕 显 示 如 下 , 进 行<br />

密 码 修 改 。 密 码 请 妥 善 保 管 , 如 果 客 户 遗 忘 密 码 请 致 电 车 博 仕 客 户 服 务 部 。<br />

60


3.7.5.3 输 入 客 户 信 息<br />

客 户 在 初 次 登 录 成 功 后 , 必 须 先 填 写 客 户 信 息 , 否 则 不 能 下 载 软 件 。 具 体 操 作 如 下 ,<br />

点 击 “ 客 户 信 息 ” 按 钮 , 显 示 下 图 界 面 , 输 入 相 关 信 息 后 , 点 击 “ 确 认 ” 按 钮 , 提 交<br />

资 料 。<br />

3.7.5.4 退 出 系 统<br />

操 作 完 成 以 后 , 点 击 “ 退 出 ” 按 钮 , 退 出 客 户 端 程 序 。<br />

3.7.6 测 试 卡 读 写 器 使 用 的 注 意 事 项<br />

1、 如 果 你 是 第 一 次 使 用 V30 彩 屏 仪 器 的 SD 卡 读 写 器 , 而 且 PC 的 操 作 系 统 是<br />

Windows98, 就 需 要 用 从 该 读 写 器 附 带 的 或 购 买 的 光 盘 或 软 盘 中 把 它 的 驱 动 程 序 安 装<br />

的 PC 机 中 。<br />

2、 如 果 PC 使 用 的 操 作 系 统 是 WindowsMe/2000/XP, 则 SD 卡 读 写 器 在 此 PC 机 上 就 可<br />

使 用 操 作 系 统 自 带 的 驱 动 程 序 , 不 需 要 安 装 驱 动 程 序 。<br />

3、SD 卡 的 拔 出 : 在 测 试 时 不 可 随 便 拔 出 SD 卡 , 否 则 SD 卡 中 的 数 据 会 丢 失 。 在 升 级<br />

过 程 做 完 后 拔 SD 卡 的 步 骤 : 在 Windows 桌 面 上 打 开 “ 我 的 电 脑 ” 窗 口 , 用 右 键 点 击<br />

“ 可 移 动 磁 盘 ” 菜 弹 出 单 选 择 “ 弹 出 ”(F) 项 , 然 后 再 拔 出 , 也 可 以 从 电 脑 显 示 器<br />

右 下 角 点 击 “ 安 全 删 除 ” 弹 出 “ 可 移 动 磁 盘 ”, 否 则 SD 卡 中 的 数 据 会 丢 失 。<br />

61


第 4 章<br />

常 见 车 型 测 试 方 法<br />

4.1 国 产 车 常 见 车 型 基 本 测 试 方 法<br />

4.1.1 一 汽 大 众 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 左 后 侧 ,<br />

2+2PIN<br />

驾 驶 员员 仪 表 板 左 下 方<br />

仪 表 板 保 险 丝 盒 右 后<br />

面<br />

空 调 控 制制 面 板 下 方 排<br />

档 杆 前前 方 装 饰 板 内<br />

4.1.1.1 一 汽 大 众 诊 断 座 位 置 图 片 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

一 汽 大 众 捷 达 (5 气 门 ), 在 仪 表 板 保 险 丝 盒 右 后 面 ,16PIN, 选 用 [OBD-16] 测 试 接<br />

头 。<br />

一 汽 大 众 AUDI 100 2.6E, 发 动 机 室 左 后 侧 ,<br />

4PIN, 选 用 [AUDI-4] 测 试 接 头<br />

一 汽 大 众 宝 来 1.8, 空 调 控 制制 面 板 下 方 排 档 杆<br />

前前 方 装 饰 板 内 ,16PIN, 选 用 [OBD-16] 测 试 接<br />

头 。<br />

62


一 汽 AUDI A6 仪 表 板 左 下 侧 ,16PIN, 选 用 [OBD-16] 测 试 接 头 。<br />

4.1.2 华 晨 宝 马 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

左 前 A 柱 下 方<br />

仪 表 板 左 下 侧<br />

4.1.2.1 华 晨 宝 马 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

华 晨 宝 马 诊 断 座 位 于 仪 表 板 左 下 侧 附 近 。 选<br />

用 [OBD-16] 接 头<br />

4.1.2.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

63


4.1.3 上 海 通 用 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 左 下 侧<br />

仪 表 板 右 下 侧<br />

4.1.3.1 上 海 通 用 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

上 海 通 用 别 克 诊 断 座 位 于 仪 表 板 右 下 侧 。 选 用<br />

[OBD-16] 接 头 。<br />

上 海 通 用 GL8 诊 断 座 位 于 仪 表 板 左 下 侧 。 选<br />

用 [OBD-16] 接 头 。<br />

上 海 通 用 君 威 诊 断 座 位 于 仪 表 板 右 下 侧 。 选 用<br />

[OBD-16] 接 头 。<br />

64


上 海 通 用 赛 欧 诊 断 座 位 于 仪 表 板 左 下 侧 。 选 用<br />

[OBD-16] 接 头 。<br />

4.1.3.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.4 保 定 天 马 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 右 方 , 发 动 机<br />

ECU 旁 边 。 选 用 3PIN 接<br />

头<br />

右 前前 门 边 装 饰 板 内 或 驾 驶<br />

员员 仪 表 板 左 下 方 选 用<br />

OBD-16] 接 头<br />

4.1.4.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

65


4.1.5 哈哈 飞 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 下 左 侧 , 油 门 踏 板<br />

下 方<br />

4.1.5.1 哈哈 飞 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

哈哈 飞 赛 马 7160 诊 断 座 位 于 仪 表 板 左 下 侧 , 油 门 踏 板 下 方 。 选 用 [OBD-16] 接 头 。<br />

4.1.5.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

66


4.1.6 上 海 大 众 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 左 下 侧<br />

变 速 杆 防 尘 罩 下 方<br />

变 速 杆 后 , 驻 车 制制 动 杆 旁<br />

4.1.6.1 上 海 大 众 诊 断 座 位 置 图 片 、 形 式<br />

及 测 试 接 头 选 择<br />

上 海 大 众 帕 萨 特 B5, 变 速 杆 后 , 驻 车 制制 动 杆<br />

旁 , 取 下 盖 板 即 可 看 到到 ,16PIN, 选 用 [OBD-<br />

16] 测 试 接 头 。<br />

上 海 大 众 桑 塔 那 2000, 变 速 杆 防 尘 罩 下 ,<br />

16PIN, 选 用 [OBD-16] 测 试 接 头 。<br />

上 海 大 众 波 罗 , 仪 表 板 下 方 ,16PIN, 选 用<br />

[OBD-16] 测 试 接 头 。<br />

67


4.1.6.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.7 华 晨 金 杯 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 坐 位 置 诊 断 坐 位 置 说 明<br />

发 动 机 罩 下 电 瓶 附 近<br />

仪 表 板 下 侧<br />

发 动 机 罩 上 ,ECU 旁 边<br />

4.1.7.1 华 晨 金 杯 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选<br />

金 杯 汽 车 诊 断 座 位 于 仪 表 板 右 下 侧 , 手 制制 动 器 旁 边 选 用 [OBD-16] 接 头<br />

( 特 别 说 明 : 阁 瑞 斯 车 型 ; 测 试 发 动 机 系 统 诊 断 座 在 仪 表 板 下 方 选 用 OBD-16 接 头 测<br />

试 ABS 系 统 诊 断 座 在 蓄 电 池 旁 边 选 用 OBD-16 接 头 )<br />

68


金 杯 面 包包 车 , 发 动 机 罩 下 电 瓶 附 近 ,<br />

16PIN, 选 用 [OBD-16] 测 试 接 头 。<br />

中 华 诊 断 座 位 于 仪 表 板 左 下 侧<br />

中 华 轿 车 -16PIN 测 试 接 头 。<br />

4.1.7.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.8 奇 瑞 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 防 火 墙 附 近<br />

仪 表 板 下 方 保 险 丝 盒 右 侧<br />

驾 驶 室 右 侧 杂 物 箱 下 方<br />

69


4.1.8.1 奇 瑞 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

奇 瑞 QQ 电 控 系 统 诊 断 座 位 于 驾 驶 室 右 侧 杂<br />

物<br />

箱 下 方 。 选 用 [OBD-16] 接 头 。<br />

4.1.8.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.9 新 天 地 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 坐 位 置 诊 断 坐 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 右 方 , 发 动<br />

机 ECU 旁 边 。 选 用<br />

3PIN 接 头<br />

右 前前 门 边 装 饰 板 内 或<br />

驾 驶 员员 仪 表 板 左 下 方<br />

选 用 [OBD-16] 接 头<br />

4.1.9.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

70


4.1.10 一 汽 丰 越 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 下 方<br />

4.1.10.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.11 东 风 日 产 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 左 下 侧 保 险 丝 盒<br />

内<br />

仪 表 板 下 方 向 盘 柱 附 近<br />

4.1.11.1 日 产 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

日 产 阳 光 2.0LS,16PIN 诊 断 座 位 于 仪 表 板 下<br />

方 转 向 柱 附 近 , 选 用 [OBD-16] 测 试 接 头<br />

71


4.1.11.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.12 北 汽 福 田 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 右 侧 , 蓄 电 池 旁 边<br />

电 控 系 统 诊 断 座 位 于 乘 客<br />

座 椅 , 发 动 机 ECU 旁 边 。<br />

4.1.12.1 北 汽 福 田 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

北 汽 奥 铃 MOTO 电 控 系 统 诊 断 座 位 于 电 脑<br />

板 旁 边 , 选 用 [OBD-16] 接 头<br />

4.1.12.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

72


4.1.13 昌 河 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

离 合 器 踏 板 左 上 方 或 油 门<br />

踏 板 右 上 方<br />

4.1.13.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.14 广 州 本 田 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

驾 驶 室 仪 表 台 下 方 左 侧<br />

驾 驶 室 仪 表 台 下 方 右 侧<br />

前前 排 乘 客 侧 杂 物<br />

箱 下 方<br />

4.1.14.1 广 州 本 田 车 系 诊 断 座 位 置 、 形<br />

式 及 测 试 接 头 选 择<br />

广 州 本 田 飞 度 诊 断 座 位 置 驾 驶 室 仪 表 台 下 方 右<br />

侧 。 选 用 [OBD-16] 接 头<br />

73


4.1.14.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.15 悦 达 起 亚 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 , 蓄 电 池 旁 边<br />

仪 表 板 下 方 向 盘 柱 左 侧<br />

仪 表 板 右 下 侧 油 门 踏 板 上<br />

方<br />

4.1.15.1 悦 达 起 亚 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

起 亚 千 里 马 诊 断 座 位 于 仪 表 板 下 方 向 盘 柱 左<br />

侧 , 选 用 [OBD-16] 接 头<br />

起 亚 嘉 华 诊 断 座 位 于 发 动 机 室 , 蓄 电 池 旁 边<br />

选 用 20PIN 接 头<br />

起 亚 远 舰 诊 断 座 位 于 仪 表 板 右 下 侧 油 门 踏 板 上<br />

方 , 选 用 [OBD-16] 接 头<br />

74


4.1.15.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试<br />

方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.16 一 汽 轿 车 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

驾 驶 员员 仪 表 板 下 方 , 刹刹 车 踏<br />

板 附 近<br />

4.1.16.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.17 华 泰 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

驾 驶 员员 仪 表 板 下 方<br />

75


4.1.17.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.18 通 用 五 菱 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

前前 乘 客 座 下 方 电 脑 板 旁<br />

边<br />

4.1.18.1 通 用 五 菱 车 系 诊 断 座 位 置 、 形<br />

式 及 测 试 接 头 选 择<br />

通 用 五 菱 诊 断 座 位 于 前前 乘 客 座 下 方 电 脑 板 旁<br />

边 。 选 用 [OBD-16] 接 头 。<br />

4.1.18.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

76


4.1.19 北 京 现 代 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 下 面 刹刹 车 踏 板 正<br />

下 方<br />

仪 表 板 右 下 方 油 门 踏 板<br />

正 上 方<br />

4.1.19.1 现 代 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

现 代 诊 断 座 位 于 仪 表 板 下 面 刹刹 车 踏 板 正 下 方 ,<br />

选 用 [OBD-16] 接 头<br />

北 京 现 代 索 纳 塔 , 位 于 仪 表 板 下 ,16PIN, 选<br />

用 [OBD-16] 测 试 接 头<br />

4.1.19.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

77


4.1.20 厦 门 金 龙 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

驾 驶 员员 坐 椅 下 方 , 蓄 电<br />

池 附 近<br />

前前 乘 客 门 附 近<br />

4.1.20.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.21 四 川 丰 田 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

驾 驶 员员 仪 表 板 下 方<br />

4.1.21.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

78


4.1.22 江 淮 瑞 风 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

诊 断 座 位 于 驾 驶 座 侧 ,<br />

仪 表 板 左 下 方 选 用 [OBD-<br />

16] 或 [16+12PIN] 接 头<br />

4.1.22.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.23 北 京 吉 普 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 左 侧 , 左<br />

前前 减 振 柱 附 近<br />

仪 表 板 下 方<br />

4.1.23.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

79


4.1.24 菲 亚 特 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 左 下 方 , 保 险 丝 盒<br />

内<br />

4.1.24.1 菲 亚 特 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

南 京 菲 亚 特 西 耶 那 诊 断 座 位 于 仪 表 板 左 下 方 ,<br />

保 险 丝 盒 内<br />

选 用 [OBD-16] 接 头<br />

4.1.24.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.25 东 风 本 田 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

驾 驶 室 仪 表 台 下 方 左<br />

侧<br />

驾 驶 室 仪 表 台 下 方 右<br />

侧<br />

80


4.1.25.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.26 东 南 汽 车 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 左 下 方<br />

仪 表 板 下 , 方 向 盘 柱<br />

附 近<br />

4.1.26.1 东 南 汽 车 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

东 南 得 力力 卡 面 包包 车 诊 断 座 位 于 仪 表 板 左 下 方<br />

选 用 [OBD-16] 接 头<br />

东 南 福 利 卡 三 菱 电 控 系 统 诊 断 座 位 于 仪 表 板<br />

左 下 方 , 选 用 12+16PIN 接 头<br />

81


东 南 菱 帅 诊 断 座 位 于 仪 表 板 下 , 方 向 盘 底 柱<br />

附 近<br />

4.1.26.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测<br />

试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.27 比 亚 迪 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 左 下 方<br />

选 用 [OBD-16] 接 头<br />

4.1.27.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.28 武 汉 中 誉 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 下 方 向 盘 柱 左 侧 或 保<br />

险 丝 盒 内<br />

82


4.1.28.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.29 大 迪 汽 车 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 右 方 , 发 动 机<br />

ECU 旁 边 。 选 用 3PIN<br />

接 头<br />

右 前前 门 边 装 饰 板 内 或 驾<br />

驶 员员 仪 表 板 左 下 方 选 用<br />

OBD-16 接 头<br />

4.1.29.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.30 长 城 汽 车 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 保 险 丝 盒 旁 边<br />

仪 表 板 右 下 方<br />

83


4.1.30.1 长 城 汽 车 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

长 城 赛 弗 SUV 诊 断 座 位 于 发 动 机 室 保 险 丝 盒<br />

旁 边 选 用 [OBD-16] 接 头<br />

4.1.30.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.31 长 安 铃 木 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 左 侧 蓄 电 池 旁<br />

边<br />

驾 驶 员员 仪 表 板 下 方<br />

4.1.31.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

84


4.1.32 长 安 汽 车 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 左 侧 蓄 电 池 旁<br />

边<br />

驾 驶 员员 仪 表 板 下 方<br />

,<br />

4.1.32.1 长 安 汽 车 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

长 安 之 星 联 合 电 子 M7、ME7 电 控 系 统 诊<br />

断 座 位 于 驾 驶 员员 仪 表 板 下 方<br />

选 用 [OBD-16] 接 头<br />

长 安 之 星 联 合 电 子 (BOSCH) 电 控 系 统 诊 断<br />

座 位 于 发 动 机 室 左 侧 蓄 电 池 旁 边<br />

选 用 3PIN 接 头<br />

4.1.32.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

85


4.1.33 上 汽 赛 宝 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 下 方<br />

4.1.33.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.34 雪 铁 龙 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

诊 断 座 位 于 发 动 机 左 边 保<br />

险 丝 盒 内 ( 注 只 能 测 试 发<br />

动 机 )2PIN 接 头<br />

诊 断 座 位 于 仪 表 板 右 下<br />

方 , 油 门 踏 板 上 方<br />

诊 断 座 位 于 驾 驶 室 仪 表 板<br />

保 险 丝 盒 内 ( 需 拆 开 装 饰<br />

板 )<br />

4.1.34.1 雪 铁 龙 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式<br />

及 测 试 接 头 选 择<br />

神 龙 富 康 988,AT 系 统 诊 断 座 在 仪 表 板 下 保<br />

险 丝 盒 内 ,16PIN, 选 用 雪 铁 龙 测 试 接 头 。<br />

86


神 龙 富 康 988 发 动 机 系 统 诊 断 座 在 发 动 机 室 内<br />

左 前前 侧 ,2+16PIN, 选 择 [ 雪 铁 龙 -2] 测 试 接 头<br />

说 明 :<br />

2PIN; 测 试 发 动 机 系 统<br />

16PIN; 测 试 变 速 箱 系 统<br />

毕 加 索 诊 断 座 位 于 仪 表 板<br />

选 用 [OBD-16] 接 头<br />

4.1.34.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.35 广 州 云 豹 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

驾 驶 员员 仪 表 板 左 下 方<br />

选 用 [OBD-16] 接 头<br />

4.1.35.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

87


4.1.36 长 丰 猎 豹 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

位 于 仪 表 板 左 下 侧<br />

4.1.36.1 长 丰 猎 豹 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

长 丰 猎 豹 诊 断 座 位 于 仪 表 板 左 下 侧<br />

选 用 [OBD-16] 接 头 或 者 12PIN +16PIN 接 头<br />

4.1.36.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

88


4.1.37 河 北 中 兴 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 右 后 方 , 发 动 机 E<br />

CU 旁 边 选 用 3PIN 接 头<br />

驾 驶 员员 仪 表 板 左 下 方 选 用<br />

[OBD-16] 接 头<br />

4.1.37.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.38 黑 豹 汽 车 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 ECU 旁 , 为<br />

3PIN 诊 断 座<br />

4.1.38.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

89


4.1.39 天 津 一 汽 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 , 蓄 电 池 后 侧<br />

减 震 器 支 座 旁 边<br />

仪 表 板 左 下 侧<br />

4.1.39.1 天 津 一 汽 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

天 津 夏 利 2000 诊 断 座 位 于 发 动 机 室 , 蓄 电 池<br />

后 侧 减 震 器 支 座 旁 边 17PIN 接 头<br />

4.1.39.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

90


4.1.40 上 海 万 丰 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 右 后 方 , 发 动 机<br />

ECU 旁 边 选 用 3PIN<br />

接 头<br />

驾 驶 员员 仪 表 板 下 面<br />

[OBD-16] 接 头<br />

4.1.40.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.41 吉 利 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 内 , 左 后 方<br />

发 动 机 室 内 , 右 前前 减 震<br />

器 上 , 发 动 机 ECU 旁<br />

边<br />

选 用 3PIN 或 者 22PIN<br />

接 头<br />

仪 表 板 左 下 侧<br />

91


4.1.41.1 吉 利 汽 车 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

吉 利 美 日 诊 断 座 位 于 发 动 机 室 内 , 右 前前 减 震<br />

器 机 上 , 发 动 机 ECU 旁 边<br />

选 用 [ 夏 利 / 吉 利 -22] 接 头<br />

4.1.41.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.42 江 铃 汽 车 车 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

驾 驶 员员 仪 表 板 左 下 方<br />

4.1.42.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

92


4.1.43 上 海 华 普 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

驾 驶 室 仪 表 板 左 下 方<br />

4.1.43.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.44 东 风 标 致 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 左 侧 , 空 调 出 风<br />

口 下 方<br />

仪 表 板 左 下 侧 , 保 险 丝<br />

盒 内<br />

4.1.44.1 东 风 标 志 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式<br />

及 测 试 接 头 选 择<br />

东 风 标 志 307 诊 断 座 位 于 仪 表 板 左 侧 , 选 用<br />

[OBD-16] 接 头<br />

93


4.1.44.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.45 田 野 汽 车 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

蓄 电 池 旁 边 3PIN<br />

仪 表 板 下 方 为 16PIN<br />

诊 断 座<br />

4.1.45.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.46 长 安 福 特 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

驾 驶 员员 左 护 板 侧<br />

仪 表 板 下 方<br />

4.1.46.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

94


4.1.47 富 迪 汽 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 左 下 侧<br />

选 用 [OBD-16] 接 头<br />

4.1.47.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.48 北 京 奔 驰 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

驾 驶 员员 仪 表 板 下 方<br />

4.1.48.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

95


4.1.49 双 环 汽 车 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 , 右 叶 子 板 旁 边<br />

前前 乘 客 右 下 方 A 柱 内<br />

选 用 [OBD-16] 接 头<br />

4.1.49.1 双 环 汽 车 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

双 环 皮 卡 诊 断 座 位 于 右 叶 子 板 旁 边<br />

[OBD-16] 接 头<br />

4.1.49.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

96


4.1.50 金 程 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

驾 驶 员员 仪 表 板 下 方<br />

选 用 [OBD-16] 接 头<br />

蓄 电 池 旁 边 3PIN 接 头<br />

4.1.50.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.51 南 京 汽 车 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 右 后 方 , 发 动 机<br />

ECU 旁 边 选 用 3PIN 接 头<br />

驾 驶 员员 仪 表 板 下 方 , 选 用<br />

[OBD-16] 接 头<br />

4.1.51.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

97


4.1.52 广 州 三 星 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

离 合 器 踏 板 左 上 方<br />

油 门 踏 板 右 上 方 ,<br />

选 用 [OBD-16] 接 头<br />

4.1.52.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.53 曙 光 汽 车 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 内<br />

仪 表 板 左 下 方<br />

4.1.53.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

98


4.1.54 青 岛 颐 中 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

驾 驶 员员 仪 表 板 下 方 , 蓄 电<br />

池 旁<br />

4.1.54.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.55 东 风 汽 车 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 左 下 侧<br />

4.1.55.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

99


4.1.56 福 州 汽 车 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 ECU 旁 边 3PIN 接<br />

头<br />

4.1.56.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.57 汉 江 汽 车 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

离 合 器 踏 板 左 上 方 或 油 门<br />

踏 板 右 下 方<br />

前前 面 乘 客 手 套 箱 下 方<br />

蓄 电 池 旁 边<br />

4.1.57.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

100


4.1.58 福 州 马 自 达 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 内 左 减 震 器 旁<br />

边<br />

驾 驶 员员 仪 表 板 左 下 方 ,<br />

保 险 丝 盒 内<br />

4.1.58.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.59 华 北 富 奇 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 左 下 方<br />

4.1.59.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

101


4.1.60 新 大 地 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 右 后 方 , 发 动 机 E<br />

CU 旁 边 选 用 3PIN 接 头<br />

驾 驶 室 仪 表 板 下 面 [OBD-<br />

16] 接 头<br />

4.1.60.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.61 一 汽 吉 林 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 右 后 方 , 发 动 机 E<br />

CU 旁 边 选 用 3PIN 接 头<br />

驾 驶 室 仪 表 板 下 面<br />

102


4.1.61.1 一 汽 吉 林 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

一 汽 佳 宝 诊 断 座 位 于 乘 客 座 侧 , 右 前前 门 边 装<br />

饰 板 里<br />

4.1.61.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明 。<br />

4.1.62 华 翔 富 奇 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 下 方<br />

4.1.62.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明 。<br />

103


4.1.63 中 顺 汽 车 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 下 方<br />

4.1.63.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明 。<br />

4.1.64 郑 州 日 产 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 左 下 侧 保 险 丝 盒 内<br />

仪 表 板 下 方 向 盘 柱 附 近<br />

4.1.64.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明 。<br />

104


4.1.65 广 州 宝 龙 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 下 面<br />

4.1.65.1 广 州 宝 龙 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

广 州 宝 龙 诊 断 座 位 于 仪 表 板 下 面<br />

选 用 三 菱 -12+16 测 试 接 头<br />

4.1.65.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试<br />

方 法 操 作 界 面 说 明 。<br />

4.1.66 北 旅 汽 车 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

乘 客 座 椅 后 方 ,ECU 旁 边<br />

105


4.1.66.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明 。<br />

4.1.67 北 汽 制制 造 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 下 方<br />

4.1.67.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明 。<br />

4.1.68 CNGV 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 下 方<br />

4.1.68.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明 。<br />

106


4.1.69 一 汽 二 发 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 下 方<br />

4.1.69.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明 。<br />

4.1.70 一 汽 华 利 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

ECU 旁 边<br />

4.1.70.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明 。<br />

107


4.1.71 华 阳 汽 车 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

驾 驶 员员 仪 表 板 左 下 方<br />

4.1.71.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明 。<br />

4.1.72 江 南 汽 车 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 下 方<br />

4.1.72.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

108


4.1.73 吉 奥 汽 车 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 下 方<br />

4.1.73.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.74 一 汽 海 马 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 左 前前 方 侧<br />

发 动 机 室 左 后 侧 , 防<br />

火 墙 附 近<br />

4.1.74.1 一 汽 海 马 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

海 南 马 自 达 福 美 来 , 位 于 发 动 机 室 左 后 侧 防 火<br />

墙 附 近 ,17PIN, 选 用 [ 马 自 达 -17] 测 试 接 头<br />

109


海 南 马 自 达 普 利 马 , 位 于 发 动 机 室 左 前前 侧 ,<br />

17PIN, 选 用 [ 马 自 达 -17] 测 试 接 头<br />

4.1.74.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.75 依 维 柯 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 下 方<br />

4.1.75.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

110


4.1.76 通 宝 汽 车 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 下 方<br />

4.1.76.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.77 浙 江 万 丰 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 右 后 方 , 发 动 机<br />

ECU 旁 边 选 用 3PIN<br />

接 头<br />

位 于 乘 客 座 侧 , 右 前前 门<br />

边 装 饰 板 里 或 者 发 动 机<br />

右 侧 翼 子 板 边 或 者 驾 驶<br />

室 仪 表 板 下 面 [OBD-16]<br />

接 头<br />

4.1.77.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

111


4.1.78 新 凯 汽 车 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 副副 水 箱 旁 边<br />

仪 表 板 下 选 用 [OBD-16]<br />

接 头 方<br />

乘 客 座 椅 底 下 方<br />

选 用 [OBD-16] 接 头<br />

4.1.78.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.79 新 雅 图 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 下 方<br />

4.1.79.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

112


4.1.80 羊 城 汽 车 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 ECU 旁 , 为<br />

3PIN 诊 断 座<br />

4.1.80.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.81 东 风 渝 安 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 下 方<br />

4.1.81.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

113


4.1.82 跃 进 汽 车 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 副副 水 箱 旁 边<br />

仪 表 板 左 下 方<br />

乘 客 座 椅 底 下 方<br />

4.1.82.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.1.83 扬 子 汽 车 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 下 方<br />

乘 客 座 椅 底 下<br />

4.1.83.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

114


4.2 亚 洲 车 常 见 车 型 基 本 测 试 方 法<br />

4.2.1 阿 库 拉 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 右 下 方<br />

本 田 -3 测 试 接 头<br />

4.2.1.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.2.2 本 田 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

驾 驶 室 仪 表 台 下 方 左 侧<br />

驾 驶 室 仪 表 台 下 方 右 侧<br />

前前 排 乘 客 侧 杂 物 箱 下 方<br />

115


4.2.2.1 本 田 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

96 年 至 03 年 进 口 本 田 雅 阁 、 奥 德 赛 为 3+<br />

2pin 诊 断 座 在 位 置 前前 排 乘 客 侧 杂 物 箱 下 方 。 选<br />

用 [ 本 田 -3] 接 头<br />

98-03 年 本 田 3+2pin 诊 断 座 在 位 置 驾 驶 室<br />

仪 表 台 下 方 左 侧 。 选 用 [ 本 田 -3] 接 头 。<br />

说 明 :3+2pin 诊 断 座 , 其 中 3pin 为 测 试 接<br />

头 连 接 使 用 ,2pin 为 人 工 读 码 使 用 ( 用 双 针<br />

线 短 接 , 故 障 指 示 灯 开 始 闪 码 )。 某 些 车 型 只<br />

有 发 动 机 系 统 可 用 解 码 器 读 码 , 其 余 均 为 人 工<br />

读 码<br />

0 4 年 以 后 本 田 诊 断 在 座 位 置 驾 驶 室 仪 表 台 下<br />

方 左 侧 。 选 用 [OBD-16] 接 头<br />

4.2.2.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

116


4.2.3 起 亚 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 , 蓄 电 池 旁 边<br />

仪 表 板 下 方 向 盘 柱 左 侧<br />

仪 表 板 右 下 侧 油 门 踏 板 上<br />

方<br />

4.2.3.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.2.4 三 菱 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

位 于 仪 表 板 左 下 侧<br />

4.2.4.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

117


4.2.5 日 产 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 坐 位 置 诊 断 坐 位 置 说 明<br />

仪 表 板 左 下 侧 保 险 丝 盒 内<br />

仪 表 板 下 方 向 盘 柱 附 近<br />

4.2.5.1 日 产 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

日 产 风 度 诊 断 座 位 于 仪 表 板 左 下 侧 保 险 丝 盒<br />

内 , 选 用 [OBD-16] 接 头<br />

日 产 风 度 ,14PIN 诊 断 座 位 于 仪 表 板 左 下 保 险<br />

丝 盒 内 , 选 用 [ 尼 桑 -14] 测 试 接 头<br />

4.2.5.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

118


4.2.6 英 菲 尼 迪 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 左 下 方 侧 保 险 丝<br />

盒 内<br />

4.2.6.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.2.7 雷 克 萨 斯 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 左 侧<br />

仪 表 板 下 方 , 半 圆 形 17<br />

和和 OBD-16<br />

119


4.2.7.1 雷 克 萨 斯 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

丰 田 雷 克 萨 斯 发 动 机 室 左 侧 ,17PIN, 选 用<br />

[ 丰 田 -22] 测 试 接 头<br />

4.2.7.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测<br />

试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.2.8 丰 田 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 进 气 岐 管 旁<br />

发 动 机 室 防 火 墙 附 近<br />

发 动 机 右 后 方<br />

仪 表 板 左 下 方 , 油 门 踏 板<br />

上 方<br />

驾 驶 座 椅 下 方<br />

4.2.8.1 丰 田 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

丰 田 凯 美 瑞 2.2, 发 动 机 室 左 侧 制制 动 助 力力 泵<br />

旁 ,17PIN, 选 用 [ 丰 田 -22] 测 试 接 头<br />

120


丰 田 亚 洲 龙 17PIN 方 形 诊 断 座 在 进 气 歧 管<br />

旁 , 选 用 [ 丰 田 -22] 测 试 接 头<br />

丰 田 亚 洲 龙 诊 断 座 位 于 仪 表 板 下 侧<br />

选 用 [OBD-16] 接 头<br />

丰 田 陆 地 巡 洋 舰 3400 诊 断 座 位 于 发 动 机 室 进<br />

气 岐 管 旁 , 选 用 [ 丰 田 -22] 接 头<br />

丰 田 大 霸 王 previa, 司 机 座 椅 下 , 选 用 [ 丰 田 -<br />

22] 测 试 接 头<br />

121


丰 田 皇 冠 诊 断 座 位 于 发 动 机 进 气 岐 管 旁 边 ,<br />

选 用 [ 丰 田 -22] 接 头<br />

4.2.8.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.3 欧 洲 车 常 见 车 型 基 本 测 试 方 法<br />

4.3.1 宝 马 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 左 侧 或 右<br />

侧<br />

驾 驶 员员 A 柱 上<br />

仪 表 左 下 方<br />

4.3.1.1 宝 马 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

宝 马 E32 735i 诊 断 座 位 于 发 动 机 室 左 侧 , 选<br />

用 宝 马 -20 测 试 接 头 。<br />

122


宝 马 7 系 列 E65/66 诊 断 座 位 于 左 前前 A 柱 上 ,<br />

选 用 [OBD-16] 接 头 。<br />

宝 马 E39 528i 诊 断 座 位 于 发 动 机 室 发 动 机 室 右<br />

侧 , 选 用 宝 马 -20 测 试 接 头 。<br />

宝 马 01 年 E38 740i 诊 断 座 位 于 发 动 机 室 发 动<br />

机 室 右 侧 , 选 用 宝 马 -20 测 试 接 头 。<br />

宝 马 X5 E53 诊 断 座 位 于 发 动 机 室 左 侧 , 选 用 宝<br />

马 -20 测 试 接 头<br />

4.3.1.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明 。<br />

123


4.3.2 标 致 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 左 侧 , 空 调 出<br />

风 口 下 方<br />

仪 表 板 左 下 侧 , 保 险<br />

丝 盒 内<br />

4.3.2.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明 .<br />

4.3.3 大 众 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 左 后 侧 ,<br />

2+2PIN<br />

仪 表 板 保 险 丝 盒 右 后 面<br />

中 控 台 下 方<br />

仪 表 板 左 下 侧<br />

4.3.3.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

124


4.3.4 雪 铁 龙 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

诊 断 座 位 于 发 动 机 左 边 保<br />

险 丝 盒 内 ( 注 只 能 测 试 发<br />

动 机 )2PIN 接 头<br />

诊 断 座 位 于 驾 驶 室 仪 表 板<br />

保 险 丝 盒 内 ( 需 拆 开 装 饰<br />

板 )<br />

诊 断 座 位 于 仪 表 板 右 下<br />

方 , 油 门 踏 板 上 方<br />

4.3.4.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.3.5 欧 宝 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

仪 表 板 下 方<br />

排 档 杆 后 , 手 刹刹 前前<br />

方<br />

4.3.5.1 欧 宝 车 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及<br />

测 试 接 头 选 择<br />

欧 宝 威 达 诊 断 座 位 于 排 档 杆 后 方 , 选 用 [OBD-<br />

16] 接 头<br />

125


4.3.5.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.3.6 斯 柯 达 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

驾 驶 员员 仪 表 板 下 方<br />

4.3.6.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.3.7 奥 迪 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 左 后 侧 ,<br />

2+2PIN<br />

中 控 台 下 方<br />

仪 表 板 左 下 侧<br />

4.3.7.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

126


4.3.8 西 亚 特 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

驾 驶 员员 仪 表 板 下 方<br />

4.3.8.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.3.9 奔 驰 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

发 动 机 室 左 侧<br />

发 动 机 室 右 侧<br />

仪 表 板 下 方<br />

127


4.3.9.1 奔 驰 车 系 系 诊 断 座 位 置 、 形 式 及 测 试 接 头 选 择<br />

Benz 560SEL 129 底 盘 , 发 动 机 室 右 侧 ,<br />

38PIN, 选 用 [BENZ-38] 测 试 接 头<br />

Benz 300SEL 140 底 盘 , 发 动 机 室 右 侧 ,<br />

38PIN, 选 用 [BENZ-38] 测 试 接 头<br />

Benz C180, 发 动 机 室 右 后 侧 ,38PIN, 选 用<br />

[BENZ-38] 测 试 接 头<br />

Benz S320 140 底 盘 , 发 动 机 室 右 侧 盖 板 下 ,<br />

38PIN, 选 用 [BENZ-38] 测 试 接 头<br />

128


Benz S320,220 底 盘 , 仪 表 板 下 ,16PIN, 选<br />

用 [OBD -16] 测 试 接 头<br />

4.3.9.2 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

4.4 其 它 车 系 测 试 方 法<br />

4.4.1 OBDⅡ 车 系 测 试 方 法<br />

测 试 接 头 图 片 诊 断 座 位 置 诊 断 座 位 置 说 明<br />

大 部 分 都 在 仪 表<br />

板 下 方<br />

4.4.1.1 操 作 界 面 说 明<br />

参 考 第 三 章 测 试 方 法 发 动 机 电 控 系 统 基 本 测 试 方 法 操 作 界 面 说 明<br />

129


第 5 章<br />

常 见 问 题 处 理 方 法<br />

V30 彩 屏 诊 断 仪 是 一 种 高 科 技 电 子 诊 断 产 品品 , 是 车 博 仕 所 有 员员 工 的 智 慧 结 晶 。 但<br />

现 代 汽 车 技 术 发 展 日 新 月 异 , 这 就 必 然 会 在 使 用 过 程 中 出 现 一 些 问 题 , 包包 括 软 硬 件 方<br />

面 和和 操 作 方 法 以 及 与 汽 车 相 关 的 问 题 。 当 出 现 了 问 题 , 请 您 仔 细 查 看 V30 彩 屏 诊 断 仪<br />

使 用 说 明 书 和和 车 博 仕 网 站 说 明 , 如 乃 无 法 解 决 请 与 我 们 客 服 联 系 。<br />

1) 问 :V30<br />

彩 屏 诊 断 仪 系 列 产 品品 分 几 个 版 本 , 各 版 本 能 测 试 那 些 车 ?<br />

答 :V30 彩 屏 系 列 产 品品 分 三 个 版 本 分 别 是 : 全 球 版 、 超 值 版 、 实 用 版 。<br />

全 球 版 程 序 包包 括 所 有 的 车 型 。<br />

超 值 版 程 序 与 全 球 版 比 较 , 缺 进 口 宝 马 、 奔 驰 车 的 测 试 程 序 。<br />

实 用 版 程 序 包包 括 国 产 车 ( 含 合 资 车 ): 如 一 汽 大 众 、 上 海 大 众 、 东 风 雪 铁 龙 、 天 津 一<br />

汽 、 通 用 五 菱 、 奇 瑞 汽 车 、 广 州 本 田 、 东 南 汽 车 、 东 风 风 行 、 海 南 马 自 达 、 北 京 现 代<br />

和和 OBDⅡ 等 。<br />

2) 问 : 网 站 上 提 供 的 下 载 程 序 , 有 几 个 版 本 , 该 下 载 哪哪 一 个 ?<br />

答 : 我 们 在 程 序 下 载 中 心 挂 网 的 程 序 , 包包 含 了 最 新 的 版 本 以 及 之 前前 的 版 本 , 用 户 可 以<br />

选 择 最 新 的 版 本 进 行 下 载 升 级 , 新 版 本 的 程 序 已 经 包包 含 了 旧 版 本 程 序 的 所 有 内 容 , 所<br />

以 不 需 再 重 复 下 载 安 装 旧 版 本 程 序 。<br />

3) 问 : 新 SD 卡 要 不 要 格 式 化 , 格 式 化 选 择 什 么 模 式 ?<br />

答 : 新 SD 卡 最 好 是 格 式 化 后 再 使 用 , 防 止 SD 卡 中 有 其 它 的 病 毒 程 序 。 在 格 式 化 时 请<br />

选 择 FAT32 模 式 。<br />

4) 问 : 解 码 器 屏 幕 上 显 示 ERROR 字 样 怎 么 办 呢呢 ?<br />

答 : 如 果 屏 幕 上 显 示 ERROR 字 样 , 可 能 原 因 : 第 一 在 升 级 下 载 程 序 时 没 有 下 载 显 示 程<br />

序 和和 升 级 。 第 二 是 SD 卡 没 有 插 到到 位 , 把 SD 卡 取 出 来 重 新 插 入 。 第 三 是 SD 卡 有 问 题<br />

使 解 码 器 读 不 到到 SD 卡 。<br />

5) 问 : 为 什 么 选 择 车 型 图 标 进 入 诊 断 程 序 版 本 后 屏 幕 显 示 DISPIAY 字 样 呢呢 ?<br />

答 : 如 果 屏 幕 显 示 DISPIAY 字 样 , 是 那 一 款 车 的 程 序 在 升 级 时 没 有 升 级 好 , 重 新 登 录<br />

车 博 仕 网 站 http://www.autoboss.net/ 下 载 那 一 款 车 的 程 序 , 再 升 级 就 可 以 了 。<br />

6) 问 : 为 什 么 丰 田 阁 瑞 斯 我 从 仪 表 板 处 诊 断 座 进 入 诊 断 系 统 进 不 了 ABS、SRS<br />

SRS 系 统 ?<br />

答 : 丰 田 阁 瑞 斯 共 有 三 个 诊 断 座 每 个 诊 断 座 可 进 入 的 系 统 是 不 同 的 , 在 仪 表 板 处 诊 断<br />

座 16PIN 接 头 只 能 发 动 机 , 其 他 二 个 诊 断 座 在 发 动 机 室 蓄 电 池 旁 边 是 16PIN 和和 22PIN<br />

接 头 分 别 进 入 ABS、SRS 系 统 。 很 多 汽 车 诊 断 座 是 这 样 设 计 的 , 在 测 车 时 请 仔 细 查 找<br />

汽 车 相 关 资 料 。<br />

130


7) 问 : 主 机 开 机 在 进 入 车 辆 诊 断 系 统 时 , 主 机 不 显 示 诊 断 程 序 版 本 信 息 , 进 入 系 统<br />

无 法 测 试 任 何 系 统<br />

答 : 此 现 象 为 主 机 内 部 诊 断 程 序 资 料 丢 失 造 成 无 法 测 试 车 辆 , 可 以 重 新 登 录 车 博 仕 网<br />

站 http://www.autoboss.net/ 下 载 丢 失 的 诊 断 程 序 。<br />

主 机 诊 断 程 序 资 料 丢 失 的 原 因 主 要 有 :<br />

1、 主 机 在 进 入 系 统 检 测 时 维 修 工 人 对 车 辆 断 电 , 主 机 诊 断 在 通 讯 时 进 入 死 菜<br />

单 。<br />

2、 主 机 正 在 对 车 辆 进 行 检 测 , 维 修 工 操 作 检 测 仪 开 关 进 行 强 行 关 机 。<br />

3、 检 测 完 车 辆 后 , 主 机 没 有 退 出 主 菜 单 , 就 操 作 开 关 关 机 。<br />

8) 问 :V30<br />

彩 屏 诊 断 仪 如 何 进 入 别 克 车 系 进 行 检 测 ?<br />

答 : 由 于 别 克 车 系 不 同 年 份 生 产 的 车 辆 有 不 同 系 统 配 置 , 加 大 了 车 辆 检 测 的 难 度 , 为<br />

了 解 决 进 错 系 统 导 致 检 测 到到 的 故 障 不 准 确 。V30 根 据 车 辆 VIN 码 制制 作 了 V30 的 诊 断 系<br />

统 。 具 体 的 操 作 方 法 如 下 :<br />

1、 主 机 用 主 测 试 线 连 接 OBD-II 到到 车 辆 的 诊 断 座 上 ( 通 用 系 列 车 型 的 诊 断 座 位 于<br />

仪 表 板 的 左 下 方 或 者 右 下 方 )。<br />

2、 打 开 点 火 开 关 至 ON 档 位 置 。<br />

3、 打 开 车 博 仕 V30 彩 屏 主 机 开 关 , 依 次 选 择 [ 国 产 车 ]→ [ 上 海 通 用 ]→ 如 [V3.1]<br />

→[ 确 定 ] →[ 诊 断 ] → 然 后 根 据 菜 单 提 示 和和 VIN 码 进 行 选 择 ,VIN 码 的 第 十<br />

位 表 示 年 份 , 第 四 位 表 示 车 型 。<br />

9) 问 : 哪哪 些 车 更 换 电 脑 板 之 后 需 要 进 行 匹 配 或 者 编 程 ?<br />

答 : 越 来 越 多 的 车 在 更 换 电 脑 板 后 需 要 进 行 匹 配 或 编 程 , 比 如 奔 驰 、 宝 马 、 大 众 等 系<br />

列 的 车 一 般 都 需 要 重 新 编 程 , 特 别 是 更 换 发 动 机 ECU。<br />

10) 问 : 如 何 正 确 进 入 宝 马 车 系 检 测 ? 如 何 区 分 车 辆 底 盘 号 码 、 生 产 年 份 ?<br />

答 : 测 试 前前 要 先 知 道 车 型 系 列 、 底 盘 类 型 , 车 辆 的 这 些 信 息 全 部 可 以 从 车 辆 的 VIN 码<br />

上 获 取 ,( 宝 马 的 VIN 码 一 般 位 于 引 擎 室 右 侧 减 振 器 支 架 上 ) 然 后 根 据 菜 单 的 选 项 进<br />

行 选 择 。<br />

11) 问 : 如 何 正 确 进 入 奔 驰 车 系 检 测 ? 进 入 系 统 如 何 识 别 底 盘 号 码 ? 发 动 机 型 号 ?<br />

答 : 测 试 前前 要 先 知 道 车 型 、 底 盘 号 、 年 款 、 汽 油 机 或 柴 油 机 、 左 方 向 盘 或 右 方 向 盘 ,<br />

( 这 些 信 息 都 可 以 通 过 车 辆 VIN 码 上 获 取 , 奔 驰 的 VIN 码 一 般 位 于 车 辆 左 侧 或 右 侧 B<br />

柱 的 外 侧 ) 然 后 根 据 菜 单 的 选 项 进 行 选 择 。<br />

12) 问 : 进 入 系 统 检 测 到到 未 定 义 故 障 码 是 什 么 原 因 ?<br />

答 : 故 障 码 分 两 大 类 : 一 类 是 通 用 故 障 码 ; 一 类 是 厂 家 自 定 义 的 故 障 码 。 未 定 义 的 故<br />

障 码 , 属 于 厂 家 未 向 外 界 公 开 的 自 定 义 码 , 此 时 需 根 据 故 障 码 号 查 找 原 厂 维 修 手 册 。<br />

13) 问 : 检 测 仪 连 接 车 辆 后 可 以 开 机 , 但 是 无 法 进 入 系 统 是 什 么 原 因 ?<br />

答 : 检 测 仪 连 接 车 辆 后 可 以 开 机 , 只 能 说 明 诊 断 座 有 电 源 输 出 , 并 且 连 接 良 好 , 但<br />

不 能 保 证 车 辆 的 诊 断 座 有 信 号 输 出 ,ECU 损 坏 或 信 号 线 路 故 障 , 往 往 会 出 现 此 类<br />

131


现 象 。<br />

14) 问 : 用 检 测 仪 进 入 系 统 检 查 到到 系 统 正 常 , 但 是 发 动 机 会 有 明 显 的 故 障 现 象 , 如 何<br />

处 理 ?<br />

答 : 车 载 诊 断 系 统 无 法 监 控 所 有 部 件 , 特 别 是 机 械 部 件 , 只 能 通 过 各 个 传 感 器 的 组 合<br />

来 评 价 系 统 的 工 作 状 况 , 而 且 车 载 诊 断 系 统 的 监 控 重 点 是 尾 气 排 放 , 如 果 发 动 机 的 故<br />

障 未 影 响响 到到 尾 气 排 放 , 且 系 统 中 所 有 受 控 的 参 数 都 在 有 效 范 围 内 , 则 车 载 诊 断 系 统 无<br />

法 诊 断 出 故 障 。<br />

15) 问 :V30<br />

彩 屏 诊 断 仪 升 级 后 进 去 开 机 后 第 一 个 画 面 的 “ 自 检 ” 变 成 “ 升 级 完<br />

成 ”、“PC<br />

联 机 ” 变 成 “ 序 号 ” 等 等 , 是 什 么 问 题 ?<br />

答 : 出 现 这 种 现 象 是 把 V30 彩 屏 诊 断 仪 升 级 客 户 端 安 装 在 SD 卡 里 了 。 升 级 客 户 端 只<br />

能 安 装 在 PC 电 脑 里 。 只 要 把 “Vehicles 和和 Print” 文 件 夹 保 留 其 它 全 部 删 除 , 再 去<br />

升 级 显 示 程 序 即 可 。<br />

16) 问 : 国 产 长 安 汽 车 、 昌 和和 汽 车 、 哈哈 飞 汽 车 内 有 很 多 电 控 系 统 如 何 正 确 区 分 所 要 检<br />

测 的 系 统 ?<br />

答 : 可 先 查 看 ECU 的 标 贴 , 再 根 据 标 贴 上 的 型 号 选 择 菜 单 。<br />

17) 问 : 菜 单 中 出 现 带 CAN-BUS<br />

车 辆 和和 不 带 CAN-BUS<br />

车 辆 , 如 何 对 车 辆 的 系 统 进 行 区<br />

分 ?CAN<br />

CAN-BUS<br />

系 统 是 什 么 概 念 ? 有 什 么 好 处 ?<br />

答 : 采 用 CAN-BUS 通 讯 方 式 的 车 辆 , 在 其 诊 断 座 的 6 脚 和和 14 脚 , 可 用 电 压 表 测 出<br />

2—3V 电 压 。CAN-BUS 通 讯 方 式 属 于 局 域 网 通 讯 方 式 , 具 有 高 速 、 高 效 等 特 点 , 并<br />

可 节 省 布 线 及 共 享 传 感 器 数 据 等 优 点 。<br />

18) 问 :V 系 列 主 机 什 么 情 况 下 要 进 行 屏 幕 校 准 ? 为 什 么 要 进 行 屏 幕 校 准 ? 不 进 行 屏<br />

幕 校 准 对 V 系 列 设 备 有 什 么 负 面 影 响响 ? 在 操 作 时 不 用 触 摸 比 用 手 操 作 可 不 可 以 ?<br />

有 什 么 区 分 ?<br />

答 : 当 触 摸 位 置 与 屏 幕 的 激 活 位 置 偏 差 过 大 时 , 需 要 进 行 屏 幕 校 准 。 若 不 进 行 屏 幕 校<br />

准 的 话 , 对 操 作 的 准 确 性 影 响响 较 大 。 虽 然 用 手 也 可 以 激 活 触 摸 屏 , 但 用 手 操 作 达 不 到到<br />

触 摸 笔 准 确 , 且 容 易 弄 脏 屏 幕 。<br />

19) 问 : 红 旗 488 发 动 机 清 洗 节 气 门 或 者 更 换 节 气 门 后 出 现 怠 速 不 稳 、 发 抖 、 转 速 高<br />

等 故 障 现 象 , 该 故 障 现 象 如 何 处 理 ?<br />

答 : 需 要 对 节 气 门 进 行 重 新 匹 配 。 匹 配 的 方 法 是 改 变 发 动 机 ECU 编 程 号 码 。 允 许 修<br />

改 的 范 围 是 (00001-00007)。<br />

20) 问 : 如 何 区 分 大 众 车 系 装 配 的 是 第 二 代 防 盗 还 是 第 三 代 防 盗 系 统 ? 第 二 代 防 盗 匹<br />

配 时 应 该 了 解 哪哪 些 信 息 , 第 三 代 应 该 了 解 哪哪 些 信 息 ?<br />

答 : 查 看 防 盗 系 统 的 系 统 信 息 , 如 果 看 到到 的 是 类 似 于 “Immo-ID VWZ7Z0W0648696”<br />

的 信 息 , 则 车 辆 采 用 的 是 第 二 代 防 盗 ( 在 早 期 的 非 美 国 车 型 上 可 能 是 第 一 代 防 盗 );<br />

如 果 看 到到 的 是 类 似 于 “"WVZKB58001H231169 VWZ7Z0W0648696” 的 信 息 , 则 车 辆<br />

采 用 的 是 第 三 代 防 盗 , 前前 17 位 数 字 是 VIN, 后 14 位 数 字 是 防 盗 系 统 ID。<br />

132


21) 问 : 数 据 流 在 汽 车 检 测 时 有 什 么 功 能 ? 如 何 判 断 车 辆 的 正 确 数 据 流 和和 病 态 数 据<br />

流 ?<br />

答 : 数 据 流 有 助 于 判 断 故 障 , 可 以 从 病 态 数 据 流 中 找 到到 故 障 点 。 可 以 参 考 数 据 流 的 标<br />

准 值 进 行 判 断 。<br />

22) 问 : 哪哪 些 车 系 的 节 气 门 在 清 洗 或 者 发 动 机 大 修 后 需 要 做 设 定 ? 为 什 么 有 的 不 需 要<br />

做 设 定 的 车 型 的 节 气 门 在 清 洗 后 出 现 怠 速 偏 高 是 什 么 原 因 ? 如 何 排 除 ?<br />

答 : 一 般 装 配 有 电 子 节 气 门 的 车 辆 才 需 要 做 设 定 。 清 洗 后 怠 速 偏 高 , 是 由 于 节 气 门 原<br />

先 太 脏 影 响响 了 进 气 量 , 清 洗 后 进 气 量 增 加 , 导 致 怠 速 升 高 , 丰 田 车 系 碰 到到 这 种 情 况 无<br />

需 要 进 行 维 修 , 行 驶 一 段 时 间 后 , 燃 油 调 整 功 能 会 自 动 进 行 调 整 。 大 众 系 列 车 型 的 节<br />

气 门 匹 配 的 通 道 号 码 有 三 个 ( 通 道 号 码 098、060 或 者 063), 如 果 不 能 分 清<br />

楚 不 带 EPC 的 车 型 可 以 试 着 输 入 通 道 号 码 060 或 者 098, 如 果 输 入 一 个 通 道 号<br />

码 , 仪 器 的 菜 单 显 示 [ 正 在 调 整 ―――――― 系 统 调 整 OK] 那 么 这 个 车 型 的 通 道 号<br />

码 就 是 输 入 的 号 码 , 如 果 仪 器 菜 单 无 反 应 则 换 用 另 个 通 道 号 码 。 带 EPC 的 发 动 机 通<br />

道 号 码 是 063, 输 入 063 后 仪 器 菜 单 会 出 现 [ 正 在 调 整 ―――――― 系 统 调 整 O<br />

K]。 对 于 日 产 车 则 需 要 进 入 发 动 机 系 统 进 行 怠 速 [ 自 学 习 ] 即 可 。<br />

23) 问 : 为 什 么 有 时 屏 幕 程 序 点 不 动 了 ? 是 不 是 解 码 器 的 问 题 ?<br />

答 : 如 果 解 码 器 出 现 这 种 情 况 , 是 因 为 解 码 器 死 机 了 。 像 电 脑 一 样 , 但 是 只 要 你 重 新<br />

开 机 就 可 以 了 , 同 样 也 不 是 解 码 器 的 问 题 。<br />

24) 问 : 大 众 系 列 ABS 系 统 带 ESP 系 统 在 进 行 拆 装 方 向 机 系 统 后 需 要 进 行 重 新 设<br />

定 , 各 个 设 定 的 通 道 号 码 分 别 是 多 少 ? 都 是 什 么 作 用 ?<br />

答 : 大 众 系 列 车 型 ABS 控 制制 单 元 基 本 设 定 通 道 号 码<br />

进 入 系 统 菜 单 通 道 号 码<br />

设 定 内 容<br />

基 本 设 定 001 用 于 液 压 单 元 排 气<br />

基 本 设 定 040<br />

用 于 纵 向 加 速 度 传 感 器 G251 切 断 , 以 便 于 在 滚 子 测 试 台 上 测<br />

量 发 动 机 功 率<br />

基 本 设 定 060 用 于 对 转 向 角 传 感 器 进 行 零 点 平 衡 , 然 后 试 车<br />

基 本 设 定 063 用 于 对 横 向 加 速 度 传 感 器 -G200 进 行 零 点 平 衡 , 然 后 试 车<br />

基 本 设 定 066 用 于 对 制制 动 压 力力 传 感 器 -G201 进 行 零 点 平 衡 , 然 后 试 车<br />

基 本 设 定 069 用 于 对 纵 向 加 速 度 传 感 器 -G251 进 行 零 点 平 衡<br />

基 本 设 定 093<br />

用 于 试 车 , 主 要 测 试 转 向 传 感 器 -G85、-G200、-G202、-2G01<br />

等 传 感 器 信 号 的 可 靠 性<br />

25) 问 :V30<br />

彩 屏 诊 断 仪 显 示 程 序 版 本 号 在 哪哪 可 以 看 到到 , 是 不 是 每 次 升 级 都 要 升 显<br />

示 程 序 ?<br />

答 :<br />

1、V30 彩 屏 显 示 程 序 版 本 号 可 在 开 机 后 屏 幕 下 方 一 个 “ 版 本 信 息 ” 按 键 获 取 。 点 击<br />

“ 版 本 信 息 ” 按 键 , 出 现 “ 硬 件 版 本 、 软 件 版 本 、 序 列 号 、 出 厂 日 期 、 初 始 密 码 ”,<br />

其 中 “ 软 件 版 本 ” 后 面 显 示 的 就 是 该 机 子 的 显 示 程 序 的 版 本 号 。<br />

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2、 升 级 新 车 型 程 序 时 不 需 要 每 次 升 级 显 示 程 序 : 只 要 你 的 显 示 程 式 版 本 号 跟 网 上 挂<br />

的 是 一 致 的 就 不 需 要 升 级 。<br />

26) 问 :V30<br />

彩 屏 诊 断 仪 升 级 前前 需 要 做 些 什 么 ?<br />

答 :V30 彩 屏 如 果 没 升 级 好 , 开 机 后 机 子 会 出 现 提 示 :\Storage card\display.exe not<br />

found or corrupted! 此 时 你 需 要 做 的 是 对 V30 重 新 升 级 。 而 升 级 的 条 件 就 是 要 使 用 机<br />

子 的 序 列 号 和和 密 码 。 所 以 我 们 在 升 级 前前 需 要 做 以 下 两 件 事 :<br />

1、 将 序 列 号 和和 密 码 记 录 下 ;<br />

2、 将 SD 卡 里 的 内 容 全 部 备 份 在 你 的 PC 电 脑 里 。<br />

27) 维 修 帮 助 功 能 使 用 方 法 :<br />

<br />

如 何 进 行 数 据 流 录 制制 及 回 放 ?<br />

<br />

如 何 获 取 数 据 流 波 形 显 示 ?<br />

<br />

如 何 获 取 维 修 指 导 帮 助 信 息 ?<br />

答 : 请 参 考 3.2 章 节 。<br />

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