VYHODNOCENÍ VLIVŮ NÁVRHU ÚZEMNÍHO ... - Obec Lubenec
VYHODNOCENÍ VLIVŮ NÁVRHU ÚZEMNÍHO ... - Obec Lubenec
VYHODNOCENÍ VLIVŮ NÁVRHU ÚZEMNÍHO ... - Obec Lubenec
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>VYHODNOCENÍ</strong> <strong>VLIVŮ</strong> <strong>NÁVRHU</strong> ÚP LUBENEC NA URÚ<br />
sportovním využitím a v blízkosti rekreačního střediska a letního tábora jihozápadně od Lubence<br />
plochu krajinnou smíšenou s rekreačním využitím. V Lubenci navrhuje ÚP tři nové plochy<br />
zahrádkářských osad a v Ležkách a zejména ve Vítkovicích rozšiřuje plochy rodinné rekreace. ÚP<br />
doplňuje a rozvíjí síť cyklostezek a cyklotras, čímž zkvalitňuje a rozšiřuje prostupnost krajiny.<br />
(23) Podle místních podmínek vytvářet předpoklady pro lepší dostupnost území z kvalitněji<br />
dopravní a technické infrastruktury s ohledem na prostupnost krajiny. Při umísťování<br />
dopravní a technické infrastruktury zachovat prostupnost krajiny a minimalizovat rozsah<br />
fragmentace krajiny. Je – li to z těchto hledisek účelné, umísťovat tato zařízení souběžně.<br />
Nepřípustné je vytváření nových úzkých hrdel na trasách dálnic, rychlostních silnic a<br />
kapacitních silnic, jejich trasy, jsou – li součástí transevropské silniční sítě, volit tak, aby<br />
byly v dostatečném odstupu od obytné zástavby hlavních center osídlení.<br />
ÚP zapracovává koridor rychlostní komunikace R6, který se stává územní bariérou a přispívá<br />
k výrazné fragmentaci krajiny a vytváří zbytkového území. Rychlostní komunikace je vedena<br />
v poměrně malé vzdálenosti od sídel Libkovice, <strong>Lubenec</strong> a Ležky a lze předpokládat dopad<br />
negativních vlivů na stávající zástavbu, která je představována ve velké míře plochami bydlení.<br />
ÚP zabraňuje další fragmentaci krajiny tím, že navrhuje nové trasy inženýrských sítí v souběhu<br />
s komunikacemi, ať už stávajícími nebo nově navrhovanými.<br />
(24) Vytvářet podmínky pro zlepšování dostupnosti území rozšiřováním a zkvalitňováním<br />
dopravní infrastruktury s ohledem na potřeby veřejné dopravy a požadavky ochrany<br />
veřejného zdraví, zejména uvnitř rozvojových oblastí a rozvojových os. Možnosti nové<br />
výstavby posuzovat vždy s ohledem na to, jaké vyvolá nároky na změny veřejné dopravní<br />
infrastruktury a veřejné dopravy. Vytvářet podmínky pro zvyšování bezpečnosti a<br />
plynulosti dopravy, ochrany a bezpečnosti obyvatelstva a zlepšování jeho ochrany před<br />
hlukem a emisemi, s ohledem na to vytvářet v území podmínky pro enviromentalně šetrné<br />
formy dopravy (např. železniční, cyklistickou).<br />
ÚP zapracovává rychlostní komunikaci R6, která je tvořená také obchvatem obce <strong>Lubenec</strong>, čímž<br />
dojde k odklonění průjezdné dopravy mimo samotné centrum obce. Přesto však zcela nelze<br />
vyloučit negativní dopad této komunikace, protože v severní části Lubence míjí současnou<br />
zástavbu v poměrně malé vzdálenosti. Severní obchvat Lubence kromě snížení hluku a emisí<br />
v centru přispěje také ke zvýšení bezpečnosti obyvatel obce, kteří již nebudou nuceni přecházet<br />
v centru obce průjezdnou silnici I. třídy.<br />
ÚP respektuje beze změny regionální železniční trať.<br />
ÚP se soustřeďuje také na zlepšení podmínek pro cykloturistiku, zapracování nových<br />
cyklostezek a cyklotras.<br />
(25) Vytvářet podmínky pro preventivní ochranu území a obyvatelstva před potenciálními<br />
riziky a přírodními katastrofami v území (záplavy, sesuvy půdy, eroze atd.) s cílem<br />
minimalizovat rozsah případných škod. Zejména zajistit územní ochranu ploch potřebných<br />
pro umísťování staveb a opatření na ochranu před povodněmi a pro vymezení území<br />
určených k řízeným rozlivům povodní. Vytvářet podmínky pro zvýšení přirozené retence<br />
srážkových vod v území s o hledem na strukturu osídlení a kulturní krajinu jako alternativy<br />
k umělé akumulaci vod. V zastavěných územích a zastavitelných plochách vytvářet<br />
podmínky pro zadržování, vsakování i využívání dešťových vod jako zdroje vody a s cílem<br />
zmírňování účinků povodní.<br />
32